Idővel a benzinvágó minden tulajdonosa olyan problémával szembesül, mint a nyilvánvaló túlzott üzemanyag -fogyasztás. Általában ez a kellemetlen jelenség az üzemanyag -rendszer meghibásodásával jár. Vannak azonban más, kevésbé ismert okok is, amelyek a fűnyírás során fokozott gázkaszáláshoz vezethetnek.

Miért van túlzott üzemanyag -fogyasztás a bozótvágóban?

Tekintsük részletesebben ezeket az okokat. Először azonban ki kell derítenie, hogy pontosan mi növelte a benzinfogyasztást, mivel néha a túlzott üzemanyag -fogyasztást a természeti körülmények magyarázzák, a munka sebessége, a megnövekedett sebesség, a helyszín domborzata, a sűrűség, a magasság és az összefonódás formájában a fű.

Ha nem lehet megmagyarázni a túlzott üzemanyag -fogyasztás természetes okait, akkor a bozótvágó tulajdonosának először figyelnie kell az üzemanyagtartály állapotára. Az a tény, hogy a fűnyíró berendezés kialakításának ezen fontos elemében nagyon gyakran szivárgások fordulnak elő, amelyeket nehéz észlelni, mivel csak működés közben jelentkeznek.

Figyelem!!! Leggyakrabban a bozótvágón benzinszivattyúzáskor vagy működés közben rendszeresen megjelenő cseppek és cseppek jelzik a tartály szivárgását.

A legveszélyeztetettebb rész ebben az esetben a burkolat, amely egyszerűen megcsavarodhat vagy megsérülhet (a tömítőgumi elmozdulása, a légszelep meghibásodása). Egy másik megbízhatatlan elem lehet az üzemanyagcső, amelyen működés közben gyakran mikrorepedések keletkeznek. Ezenkívül az idő múlásával a csőnek kellemetlen tendenciája van, hogy zsugorodjon azon a helyen, ahol egy speciális gumi tömítéssel csatlakozik a tartályhoz. Maga a gumi tömítés is meghibásodhat. Ebben a rövid áttekintésben nem tárgyaljuk a tartály lyukait, mivel meglehetősen nehéz nem látni őket.

A túlzott üzemanyag -fogyasztás második váratlan oka a bozótvágón kés vagy zsinór lehet. Ha a kés tompa, akkor tovább nyírja, de a szerszám terhelése sokszorosan megnő, majd a gázfogyasztás meredeken növekszik. Hasonló problémák merülnek fel a rossz vonallal (vastagság, hossz stb.). Apróságnak tűnik, de emiatt az üzemanyag -fogyasztás 30%-kal nőhet.

A túlzott benzinfogyasztás leggyakoribb oka azonban továbbra is az üzemanyagrendszer különböző problémái, amelyek a következők formájában nyilvánulnak meg:

• jelentős olajkibocsátás a kipufogónyílásból;
• túl könnyű vagy nehéz elindítani;
• nehéz forradalmak;
• nagyon erős zajszint;
• a tapadás hiánya;
• a munka rendszeres megszakítása;
• fekete füst a hangtompítóból;
• az alapjáraton történő munkavégzés megtagadása.

Mindezek a problémák a benzines kaszák működésében az "eltömődött" porlasztó, a dekompresszió hiánya miatt jelentkeznek a dugattyúcsoport nagy kopása miatt, erős szénlerakódások a gyertyán, eltömődött szűrők.

Hogyan kerülhető el a nagy gázfogyasztás

Kezdetben a bozótvágó tulajdonosának alaposan figyelemmel kell kísérnie az üzemanyag -fogyasztást, amelyet általában a használati utasítás tartalmaz (általában körülbelül 0,5 liter / óra). Ezenkívül szükség van kiváló minőségű üzemanyag és olaj használatára, valamint az összes észlelt hiba időben történő kiküszöbölésére.

1. Az üzemanyag -tartály szivárgását a kupak, az üzemanyagcső és a gumi tömítés cseréjével javítják. Ezek az alkatrészek "egy fillérbe" kerülnek, de ajánlott az eredetik szerint kiválasztani őket.
2. A szerszám vágó részével kapcsolatos problémákat a kések időben történő élezése és a horgászzsinór vastagságának és hosszának helyes kiválasztása segítségével oldják meg.
3. Az üzemanyag -rendszer tökéletesen működik, ha a láncfűrész tulajdonosa azonnal megtisztítja a szűrőket (levegő és üzemanyag), megtisztítja a gyertyát a szénlerakódásoktól, beállítja és beállítja a porlasztót, és megjavítja a dugattyúcsoportot.

Reméljük, hogy ezek az egyszerű tippek segítenek időben felismerni és gyorsan megszabadulni a túlzott üzemanyag -fogyasztástól bármely modell bozótvágóján.

Hasznos latni::