Országhíd – eredeti ötlet

A híd eredetileg egy akadály fölött mesterségesen felépített szerkezet volt. A tájtervezésben egy nyári rezidencia hídjai gyakran ellenkező funkciót töltenek be – egy mesterséges akadály felett felállított szerkezet, száraz patak vagy virágoskert formájában. Első pillantásra úgy tűnik, hogy ez irracionális. De ez nem így van. Amellett, hogy az eredeti hidak dekoratív célt valósítanak meg, a táj más elemeivel együttesen stílusegyesítésként szolgálhatnak.

Kikötési szerkezet a helyszín mellett lévő tározón.

A helyszín "kikötési szerkezettel" való felszereléséhez véleményem szerint egy komoly tapasztalattal rendelkező búvár, ponton tutaj a legalkalmasabb. A fő előnye a cölöphídhoz képest a partra emelésének lehetősége téli tárolás céljából. Végül is a "mi voltunk" területén szinte az összes tározó szinte minden télen megfagy. A tavaszi árvízben, még a nyugodt folyású folyókon is, a cölöpöket jég emeli, és ezt követően a móló-hídra komoly javításokra van szükség.

Nagyon egyszerű ponton tutaj elkészítése – hordókból, valamint bármilyen hermetikusan lezárt tartályból, összekötve őket a szükséges szilárdságú kerettel. Sőt, ma az ilyen konténerek választéka meglehetősen nagy – alakja, térfogata, anyaga. A pontonos tutaj teherbírását el kell számítani Archimedes nagyapa jól ismert törvényének felhasználásával. A szükséges alakú konténerekből és a megfelelő eszközökkel felszerelve a tutaj-ponton tárolóként használható.

A képen látható négy standard 200 literes hordóból a legegyszerűbb ponton tutaj készüléke:

Lásd még: Üvegház: fotók eredeti és vonzó megoldásokról

Ha nagyobb elmozdulású (nagyobb teherbírású) pontontutajra van szüksége, akkor az N-edik hordószámnak a vázra kapcsolásával megkapjuk a kívánt eredményt.

A ponton tutaj egyik előnye a cölöpökön lévő hídhoz képest az, hogy teljes értékű úszóként használható. felszerelés. Miután felszerelte a fedélzet-padlót a szükséges eszközökkel, tökéletesen ellazulhat rajta, a kívánt helyre húzva.

De csónakok és csónakok állóhelyeként is a legalkalmasabb.

A tutaj-pontont a sarkokban általában négy oldalról rögzítik. Két horgony általában a parton van, két horgony a tározó oldalán. Ha azonban az áram nem erős, és a ponton lombkorona elmozdulása nem nagy, akkor két ponton korlátozhatja a rögzítést (kikötést).

De mindenesetre a kikötőszerkezet kialakításának megválasztása a tiéd. Sok szerencsét!

A tervezés előnyei és hátrányai

A hidak típusainak és jellemzőinek ismerete segít abban, hogy egy adott helyzet alapján megfelelő választást hajtson végre. A hídszerkezet lehet:

1. Egyenes – egyszerű kivitelben, korlátokkal történő felszerelés lehetőségével, jellemző a rusztikus és a vidéki stílusra.
2. Íves – alkalmas többszintű bankokon alapuló szerkezetekre.
3. Lépcsős – lépcsőkből áll, amelyeket peronok kötnek össze.
4. Lépésről-lépésre – a lapos kövek legegyszerűbb felépítését képviseli, betonra támasztva, összekötő vászon nélkül.
5. Cikk-cakk – egy speciális konstrukció egy törött vonal formájában, nyolc kinkkel.

A híd típusától vagy anyagától függetlenül a tervezésében kötelező elemek vannak:

• a teljes szerkezet alátámasztására tervezett csapágytartók;
• span – a híd része, amely a támaszok közötti térben helyezkedik el;
• késés – egy erős gerenda, amely a padló támaszaként szolgál;
• padló – a híd vászonja;
• kerítések függőleges szerkezetek, amelyek fő feladata a biztonság és a könnyű mozgás biztosítása.

Mólóépítés: melyik lehetőséget választja

Kétféle módon lehet egy kis mólót a vízre építeni. E lehetőségek egyike merevnek nevezhető (a tartály alján lévő támaszok használatát írja elő), a másik opciót úszónak vagy pontonnak nevezhetjük. Mindegyik ilyen típusú fekhelynek megvannak a maga előnyei és hátrányai, amelyekkel az építkezés megkezdése előtt foglalkozni kell.

Általában az emberek az esetek többségében a fekvőhely álló változatát választják támaszokkal, mivel sem a dobás, sem a magas költségek nem felelnek meg nekik. Az egyetlen kivétel lehet az a helyzet, amikor egy személynek van szabad anyaga – például nagy átmérőjű cső pontonok gyártásához. Bár még ilyen helyzetekben is egy ember ezerszer elgondolkodik és eldönti, hogy nem jó ötlet a hullámokon lendülni, még akkor is, ha ehhez nem kell sok pénzt fektetnie.

Csináld magad stég fotó

Lásd még: A mosógép felszerelésének módjai a fürdőszobában és szállítás közben

A kerti hidak típusai

Szakértői vélemény

Szergej Znamensky

A kertészeti felszerelések és az építkezés szakértője az országban

Mielőtt folytatná a híd építését, el kell döntenie annak konfigurációjáról, amely több, egymástól gyökeresen eltérő típust foglal magában, a fő elemek jelenléte ellenére.

Csuklós

Ezeket a szerkezeteket ott alkalmazzák, ahol nehéz további támasztékokat elhelyezni. Az országban egy csuklós híd megépítéséhez fából, csövekből vagy betonból készült oszlopokra lesz szükség. Rögzítőeszközök húzódnak közéjük. Az alapra általában vékony fatáblákat fektetnek, amelyeket az alaphoz rögzítenek vagy összekötnek.

Napló

Erdővel körülvett, túlzott dekoratív felesleg nélkül szervezett kis területen a fűrészelt rönkökből készült híd szerves lehetőség lesz.

Az ilyen szerkezet gyártása nem igényel sok időt, a közönséges szegek alkalmasak kötőelemként, a fagerendák pedig a csapágy megtámasztására.

Robusztus felépítés

A tájház hídja, amely betonból készült, íves zsaluzattal, megerősített alapokkal, hosszú évekig szolgál. Az ilyen kialakítás nem fél semmilyen időjárási körülménytől, nem igényel különösebb feldolgozást, és csúszásmentes bevonatának köszönhetően kényelmes a mozgáshoz.

Mások

Az azonnali felépítésű és mozgékony kötélhíd egzotikus megjelenést kölcsönöz a helyszínnek. Ehhez azonban rendelkeznie kell egy jó vestibularis készülékkel és egy bátorsággal a legyőzéséhez.

Az úszó támaszokkal ellátott pontonhíd nem jellemző a vidéki ház tájára, mivel instabil és kis teherbírású. Leggyakrabban ideiglenes átkelőként épülnek.

Tippek és trükkök kezdőknek

A híd telepítését a tájtervezéssel együtt kell megtervezni. Emellett fontos, hogy a hídhoz vezető és onnan kiinduló utak milyen anyagból készülnek. A fém szervesen néz ki kőből, csempékből készült utakkal. Fa – kavicsokkal, fa járdával. Annak érdekében, hogy a fa- és fémszerkezetek hosszabb ideig szolgálhassanak, gondoskodni kell róluk: a padlót és a korlátokat színezni kell, antiszeptikumokkal kell kezelni.

Lásd még: Mi a jobb elektromos vagy láncfűrész – amely megbízhatóbb, melyik látta a benzo vagy az elektromos választást – vélemények

Minél magasabb a boltíves híd íve, annál erősebb és kényelmesebb megfogni a korlátot. A patakon átívelő egyenes és rövid repülés során megteheti rövid korlátok nélkül vagy nélkülük.

A hidak megállóinak biztosítaniuk kell a szerkezet mozdulatlanságát, a borulás lehetetlenségét, a földbe süllyedést. Telepítésük előtt talajelemzést kell végeznie, hogy megtudja annak mobilitását. A hordozók megválasztása a homok, agyag tartalmától és a talajvíz közelségétől függ. Ha a házat nemrégiben szerezték be, akkor egy éven belül meg kell állapítani, hogy vannak-e mocsaras területek. A száraz időben épített híd esők alatt összeomolhat, ha az alapot nem megfelelően választják meg.

Lásd még

Hogyan kell helyesen élezni a kést egy húsdarálóból otthon

A fából készült kis szerkezetek egyenletes kövekre is felszerelhetők, beton alapra, anélkül, hogy a talajba rögzülnének. A szerkezet megbízhatóságát a torzítás hiánya biztosítja. Az ilyen híd legegyszerűbb változata legfeljebb 2 méter hosszú és 1,4 méter széles. Széles, kőborítású hidakon (legfeljebb 1,5 méter) korlátok nélkül is megteheti. De ez abban az esetben történik, ha az ívnek van egy kis hajlata, és a szerkezet kilátását nem akadályozzák a közelben növekvő fák és bokrok.

A természetes kő nehéz. Az építkezés megkönnyítése érdekében műkővel töltött fémkeretet használhat. Az egyenes híd dekoratívvá tétele érdekében a korlátokat alacsonyra (40 centiméter) vagy az egyik oldalra állítják. A felfüggesztett struktúrákat patakok, kis tavak fölé helyezzük. A vízveszély felett minden hidat a legszűkebb helyre kell tenni. A magas ívű struktúrák a táj megtekintésére szolgálhatnak. Ha egy virágos kert mellett helyezkedik el, a híd folytatásává válhat, ha növényekkel ellátott edényeket helyez el rajta.

Gyártási anyag

Faipari

A fa a családi tér tájképéhez, annak ellenére, hogy feldolgozásra és összehasonlító törékenységre van szükség, a legtermészetesebb anyag:

• egyrészt azért, mert a közúti fűrészáru felhasználható a híd gyártásához, ami biztosítja a létesítmény költségvetését;
• másodszor, a fa dekorációs lehetőségei végtelenek, a természetes fa mintától kezdve a mindenféle faragott szoborig;
• harmadszor, a fa textúrája lehetővé teszi, hogy az összes családtag biztonságosan haladhasson át a hídon – kicsitől a nagyig.

Bambusz

A kert dekoratív bambusz hídja a keleti stílus folytatása lesz, és fényes és szokatlan akcentussá válik a helyszín összetételében, amelynek már vannak bambuszjal díszített tárgyai: pavilon, kerítés, hinta.

Konkrét

A modern technológiák lehetővé teszik egy nyaralóhíd szilárd felépítését a hétköznapi betonból, amely megfelel a legmagasabb esztétikai követelményeknek:

• utánozza a fa, a kő vagy a tégla textúráját;
• fantáziafigurákat készíteni.

A kívánt eredmény biztosítása érdekében be kell tartani a munkatechnológiát, amely a kompozíció kiválasztásában, a zsalu előkészítésében, megerősítő elemek használatában, a habarcs öntésében, a kikészítésben és a támaszokra történő felszerelésben áll.

Fémből készült

A fémből készült kerti hidak megbízhatóak, tartósak és sokoldalúak. Egyszerű kialakítás elkészíthető saját kezűleg, és egy remek egyedi kivitel vásárolható meg a tervezőktől.

Kőből

A gránitból és márványból épült kőhíd a nagy telkek kiváltsága, középkori vár stílusában készült házakkal. Csak egy magasan képzett szakember végezhet ilyen kerti hidat saját kezével, majd építőipari berendezések segítségével.

Hogyan építsünk vasbeton hidat egy tóra

És hogyan készítsen hidat egy tó felett saját kezével vasbeton, kövek és kavics segítségével? Ez a kialakítás összetettebb, ezért több időre, erőfeszítésre és anyagi beruházásra lesz szükség.

Mielőtt maga elkészítene egy ilyen hidat a tó számára, meg kell építenie egy beton alapot a tó mindkét oldalán. Vízszigetelő réteget fektetnek rá – egy bélést. Ezután meg kell készítenie a híd elemeit. Fából készült tömbökből és deszkákból kialakított formákban készülnek. Az űrlap körvonalainak követniük kell a jövő rész körvonalait.

A megerősítéshez jobb, ha fém rudakat használunk, amelyeket a kívánt irányban hajlítva helyezünk a forma belsejébe. Ezután a betont oldattal öntik. A betonréteg szélességének legalább 10 cm-nek kell lennie. Legalább 2 napig tart, amíg teljesen megszárad. Ezután el kell távolítani az öntőformákat az öntőformáról, és a tervezett helyre kell felszerelni.

Ezután a vasbeton szerkezet homlokzata elkészül. Ehhez használhat klinkertéglát, térköveket, természetes kőt, mesterséges anyagot, analógját vagy mozaikját.

Hogyan készítsünk hidat a saját kezével

Miután eldöntötte a híd és az előállításának anyagát, meg kell választani az elhelyezés optimális helyét. Itt célszerű a következő tippeket követni:

• ha érdemes helyet választani a híd elhelyezésére, akkor egy kisebb méretű tárgyat kell választania;
• felszerelni a kereszteződést, funkcionális vagy dekoratív, a tároló legszűkebb pontján kell lennie;
• szabályos alakú tározóval a hídnak a szimmetria elve szerint pontosan középen kell elhelyezkednie.

Munka projekt

Lásd még: Lakonikus építészetű ház és szimmetrikus homlokzatok

Miért van szükség mólóra?

A hajó biztonságos "parkolásához" egy speciális kikötőt vagy mólót kell felszerelni. Kétféle blokk létezik a játékban, amelyek még a tisztességes sebesség mellett sem ütköznek össze a csónakkal. Ez a gyapjú és a lelkek homokja. Ha ezekkel az anyagokkal helyezi el a kikötőt, akkor bármilyen sebességgel beleütközhet, anélkül, hogy kockáztatná a csónakot.

A csónak bármelyik ajtón áthaladhat.

A móló egy kis mélyedés lehet a tengerparton. Ha azt tervezi, hogy csak egy hajót állít le vele, akkor egy "biztonságos" blokkokkal bélelt 2×2-es blokk megtörténik. Ha egy teljes flottát fog parkolni, akkor tegye nagyobbá az öblöt, ehhez azonban több "biztonságos" anyagra lesz szükség. Dugattyúkból és vörös kőkapcsolásokból egész mechanizmust készíthet, amely bezárja az ilyen öböl bejáratát.

A gyapjú juhokból nyerhető. A legjobb, ha ollóval vágja őket, nem pedig megöli őket. Ez sokkal praktikusabb, mivel nyíráskor egynél több gyapjútömb esik ki a juhokból. Ezenkívül különböző színű juhokat tenyészthet, ami lehetővé teszi, hogy különböző színkombinációkat alkalmazzon a móló kialakításakor.

A Soul Sand csak Hollandiában található meg. Ahhoz, hogy bekerülhessen, létre kell hoznia egy obszidián portált. A lélekhomok nem a leggyakoribb anyag, ezért időt kell töltenie annak keresésével. Az alvilág agresszív és veszélyes környezet, sokkal egyszerűbb juhokat találni a hétköznapi világban.

Források:

• mi legyen a vádlottak padján

Milyen nagyszerű, ha saját házad vagy házad van egy tó, folyó vagy akár a tenger partján! Végül is ez csodálatos lehetőséget ad bármikor, hogy élvezze a naplemente szépségét a víz mellett, horgászni és csak úszni egy fülledt napon. De a vízhez való legbiztonságosabb hozzáférés biztosításához valamilyen kikötési szerkezetre van szükség. Ma már számos üzlet és cég foglalkozik a kikötők gyártásával és telepítésével, de el kell fogadnia, hogy sokkal kellemesebb saját maga elvégezni. Ebben a cikkben a kikötési struktúrák típusairól és arról, hogyan lehet saját dokkolót építeni, beszélünk.

Mivel gyakran nem mindenki engedheti meg magának a szakemberek szolgáltatásait a kikötők és mólók építésénél, gondolatok merülnek fel a probléma független megoldásáról. Először el kell döntenie, hogy a mólót milyen céllal fogják használni, legyen-e vízi közlekedése

amelynek külön helyre van szüksége, vagy csak horgászathoz és napozáshoz van szüksége. Csak ezután foglalkozzon az anyagok tervezésével és megvásárlásával. Vizsgáljuk meg a fekhelyek fő típusait és jellemzőit.

A kikötők és mólók szerkezeti típusai

Építsen egy mólót a saját kezével

– ez nem nehéz. Ha már döntött egy adott kikötő szerkezet mellett, itt az ideje elkezdeni a legérdekesebb dolgot – a tervezést és a kivitelezést.

Galéria: barkácsoló móló (25 fotó)

Ponton

A pontonépítés az egyik leggyorsabb és legegyszerűbb folyamat. Ponton készítése hordókból saját kezűleg könnyű és nem drága pénzügyi feladat. Először el kell döntenie a ponton méretét. A minimális területhez legalább négy, kétszáz literes hordóra lesz szükség, amelyeket csak favázzal kell megkötni

… Minél több pontonhely szükséges, annál több hordót kell megvásárolnia. Ha nem lehet ilyen számú hordót találni, akkor a pontont hagyományos műanyag palackokból lehet elkészíteni. Az ilyen úszó dokk alapja lehet fa vagy műanyag, vagy akár hab is.

Fahíd

A legjobb, ha a kikötőbe sétányokat telepítenek a téli szezonban, mielőtt a tó vagy folyó jége elolvadna. Láncfűrésszel vágja ki a kívánt átmérőjű furatokat, és hajtson be a rönkökbe. De a legjobb rozsdamentes acélcsöveket használni

, mert sokkal tovább fognak élni, mint egy fa. A rönkök vagy csövek közötti optimális távolság másfél méter. Ha az anyagot a fa javára választják, akkor a telepítés előtt feltétlenül kezelje speciális eszközökkel. Az alapok felszerelése után megbirkózhat a padlóval, amely a legjobban műanyag csövekből készül – ezek a legtartósabbak, mivel nem rothadnak és nem rozsdásodnak el.

A hajók kikötésére, horgászatra és kikapcsolódásra szolgáló fa móló vagy móló legjobban acél cölöp alapon végezhető el. Ez a lehetőség, bár drágább, sokkal tartósabb, és esztétikai szépségével örvendezteti meg a szemet. Mint mondtuk, kétféle cölöp létezik. A hajtott cölöpök acélcsövek

éles véggel, amelyet speciális berendezések erejével kell a földbe hajtani. Ennek meglehetősen negatív hatása van a fém állapotára. A cső csavarható, vagy akár spirálba is csavarható, ami természetesen a támasz kisebbrendűségét jelzi. És nem mindig tud speciális felszerelés pontosan eljutni az Ön webhelyére.

Ezért az utóbbi időben a csavaros cölöpök egyre népszerűbbek. Hegesztett pengék és kúpos végek segítségével könnyedén becsavarhatók a talajba. A cölöp másik végéből egy fejet hegesztenek, amely később alapul szolgál a padló rögzítéséhez. A csavaros halom simán bejut a talajba, ami nem vezet deformációjához és nem igényel túlzott erőfeszítéseket. Ezenkívül az ilyen alap hossza függetlenül állítható, ami nagyon kényelmes.

A cölöpök száma és átmérője

a jövőbeni kikötő helyétől és a teljes súlyterheléstől függ. Számolja ki a cölöpök közötti távolságot úgy, hogy a fedélzeti réteg ne ereszkedjen meg. Amint a cölöp be van csavarva a szükséges mélységig, feltétlenül töltse ki üregét kiváló minőségű betonnal. Ez az intézkedés növeli a halom azon képességét, hogy ellenálljon jelentős terhelésnek. És mivel minden szerelési munkát a legjobban télen lehet elvégezni, ne felejtse el a szükséges adalékanyagokat a betonhoz adni. Miért télen? Mivel télen minden csavarozási munkát sokkal könnyebb elvégezni, mivel a jégen bármilyen távolságra el lehet jutni.

A padlóburkolási lehetőség kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítania a vízálló fafajokra.

… Ezek tartalmazzák:

Ha nem lehet ilyen drága fafajokat vásárolni, akkor választhat a speciális polimer fedélzeti táblák mellett

… Ezek az anyagok felelnek meg a vízzel érintkező szerkezetek építésének minden követelményének. A vízzel való hosszú távú kölcsönhatás során nem rothadnak és nem bomlanak le, nem sima felületük miatt kizárják a csúszási folyamatot, amikor a víz bejut. Nem deformálódnak a hőmérsékletváltozások és a hosszan tartó napsugárzás hatására, nem repednek fel, nem száradnak ki és nem duzzadnak meg (ahogy a természetes fa képes). Az ilyen anyag szerkezete tartós a nagy kopásállósága és a jelentős terhelések ellenálló képessége miatt.

Az általános megjelenés szépsége érdekében rejtett rögzítő rendszert alkalmaznak

… A kész dokk befejező munkájának során szerelje be a korlátokat, a vízhez való kényelmes leereszkedést és a hajók kikötéséhez szükséges tulajdonságokat.

Kikötő építése

Szükséges eszközök és anyagok

Szakértői vélemény

Szergej Znamensky

A kertészeti felszerelések és az építkezés szakértője az országban

Egy vidéki ház területén a legoptimálisabb anyag a fa. A tartósság és a hosszú távú működés biztosítása érdekében a nemes fafajok a legjobbak: vörösfenyő, tölgy, cédrus, fenyő. A választás nagyobb mértékben az anyagi lehetőségektől függ, de fajtától függetlenül előfeltétele a fa impregnálása eszközökkel: antiszeptikus és nedvességálló, amelyhez lakkot vagy vízálló zománcot használhat.

Annak érdekében, hogy a munkafolyamat folyamatos és a lehető legkényelmesebb legyen, előzetesen meg kell vásárolnia az összes szükséges anyagot és eszközt:

• fa és fatáblák;
• csavarhúzó;
• fúró;
• látta;
• kalapács;
• asztalos tér;
• rulett;
• gitt kés;
• bilincsek;
• önmetsző csavarok;
• csiszolópor;
• antiszeptikus, lakk vagy festék.

Számítás és anyagbeszerzés

A híd aljához készítsen táblákat a következő paraméterekkel:

• vastagság – legalább 60 mm;
• szélesség – 120 mm-től.

A kerethez – két ragasztott gerenda, amelynek hossza a mért távolságnak megfelelően legalább 33 cm vastag, legalább 20 mm széles.

Mi van, ha a móló elsodródott?

A folyóra vagy a tóra néző telek tulajdonosa egyedül is felépíthet egyszerű felületszerkezeteket. A parttól néhány méterre a víztározó mélyéig terjedő mólókat kompetens szakemberekkel és professzionális felszereléssel rendelkező vállalatoknak kell felállítaniuk. Ha spórol a kikötő kialakításán és kivitelezésén, ha kétes cégeket hív fel a munka elvégzésére, akkor „elveszítheti” a felületi szerkezetet. Egyszerűen elúszik a parttól. Hogyan lehet a kikötőhelyeket visszahozni a helyükre, lásd a videót.

A móló építése egy tóra vagy folyóra, otthona közelében nagyon hasznos szerkezet lehet, például kényelmes hajókirándulásként, úszásként és horgászatra is.

Ez a cikk segítséget nyújt a móló építésében. Gondosan tanulmányozza át lépésről lépésre.

1. Móló elkészítéséhez gyalult deszkákra, fagerendákra, 200 literes hordókra, szegekre vagy csavarokra és kötélre lesz szükség.2. A kikötő szerkezetét a víz közelében kell összeállítani, mivel az egész szerkezetet nehéz lesz messziről cipelni.3. Készítsen egy keretet egy 2,5 x 2,5 méteres rúdból. Csatlakoztassa a faanyagot a faanyaghoz szegekkel vagy önmetsző csavarokkal, továbbá szereljen fel egy fatuskót a keret minden sarkába a szerkezet megerősítése érdekében. A keret megbízhatósága érdekében a legjobb, ha 100 x 50 mm keresztmetszetű gerendát használunk. A keret sarkainak 90 fokosnak kell lenniük.4. A kikötő felhajtó képességének kihasználásához négy 200 literes hordó olajterméket használunk. A doboknak légmentesen kell lenniük, lyukak nélkül. Tegyen tömítőanyagot vagy szilikont a dugó köré, hogy megakadályozza a víz bejutását a hordóba.5. Tegyen további támaszt a főkerethez. További támogatáshoz hat darab fa kell, 50 x 50 mm. Állítsa a rudakat úgy, hogy a hordó szélei a rudakra támaszkodjanak, amint az a 7. fényképen látható.6. Helyezze a négy hordót a keret sarkaiba úgy, hogy egymással párhuzamosak legyenek.7. Annak érdekében, hogy a dobok szorosan illeszkedjenek a kerethez, használjon négy további rudat a dobok mellett, mindkét oldalon.8. Fém sarkokkal csatlakoztassa a rudat a rúdhoz.9. Fúrjon lyukakat további tömbökbe, 6 darab minden hordóhoz, 3 darab mindkét oldalon, ahhoz a kötélhez, amellyel rögzíteni fogja a hordókat. Rögzítse a hordókat kötelekkel.10. Fordítsa meg a keretet úgy, hogy a dobok a földön legyenek.11. Állítson fel egy hordókeretet a part melletti tóban. Ez azért történik, mert amikor a fa fedélzetet a váz fölé szereli, a dokk súlya jelentősen megnő, ami megnehezíti a partról a vízterületre való áthelyezést. A keretet kösse a parthoz úgy, hogy az áram ne vigye el.12. Készítsen fapadlót a gyalult deszkakeret tetejére.13. Készítsen hidat a parttól a mólóhoz való szabad hozzáférés érdekében.

A tervezési jellemzőktől függően a kikötő négy fő típusa különböztethető meg:

• gravitációs;
• át vagy halom;
• vékony falú vagy bolverka;
• kombinált.

A horgászathoz vagy hajóhoz való legegyszerűbb hidraulikus szerkezetek egymástól függetlenül felszerelhetők. A kéznél lévő, különféle anyagokból készült rakpartokat általában a következő alkalmazásokban használják:

• úszó grill- és rekreációs terület;
• közétkeztetési pont a vízen;
• móló katamarán, csónak és jet-ski számára;
• tutaj;
• ponton katamarán sekély vízhez;
• úszó fürdő vagy szauna;
• játszótér vízi tevékenységekhez;
• lakóingatlan tulajdon vagy ház.

A saját kezűleg készített tutajokon, stégeken és pontonokon napozhat vagy merülhet belőle a vízbe, áruszállítást végezhet és halakkal ellenőrizheti a ketreceket.

Szerelési és szerelési munkák

Lépésről lépésre:

A nagyok elérése érdekében kicsiben kell kezdenie – állítson össze egy fahidat a semmiből, és egészítse ki a webhely összetételét saját alkotásával. Tippek és trükkök segítenek megvalósítani fantáziáidat a családi pihenést szolgáló tér javításáról.

Lásd még: Gyönyörű birtokok: tervezési jellemzők, stílusok és fotók a kész megoldásokról

Tetszik ez a híd vagy sem?

TetszikNem

Fotó egy nyári rezidencia hídjáról

Olvassa el itt Gyönyörű kerti dekoráció – tereprendezési ötletek, dekorációs jellemzők és lehetőségek a gyönyörű ötletek megvalósításához. 110 fotópélda + videó mesterkurzus

Tetszett a cikk?

0

A hídhoz tartóoszlopok és korlátok gyűjtése

Tehát a fesztávolság készen áll, és teljesen kézzel készül, és ha dekorációs elemként a kertbe van telepítve, akkor így hagyhatja. De rendeltetésszerű használat esetén, azaz egy patak vagy árok leküzdésére célszerű korlátot készíteni. Ezt fogjuk most megtenni. Maguk a kapaszkodók, vagy más szavakkal fa tartóoszlopok kész, faragott vagy vékony rudakat vásárolhatnak. Ha az oszlopok keresztmetszete az alsó részen négyzet alakú, akkor hosszú csavarokkal kell rögzíteni őket az alaphoz, hogy a felső végek azonos szinten legyenek.

Ha a keresztmetszet kerek, akkor jobb, ha óvatosan levágja a síkot az egyik oldalon, és csavarokkal rögzíti. Ha szükséges, levágjuk a tartóoszlop egy részét alulról. Csak a kapaszkodók felszerelése marad, ehhez 2 rudat veszünk, és miután megmérettük a rajtuk lévő tartóoszlopok közötti réseket, sekély lyukakat fúrunk a megfelelő helyekre. Ezután rátesszük az oszlopokra, és az oldalra vagy a tetejére csavarokkal rögzítjük. Jobb, ha a kész hidat nem a földre, hanem előre öntött betonhelyekre telepítjük.

• Szerző: Mihail Malofejev
• Nyomtatás

Értékeld a cikket:

1. öt
2. négy
3. 3
4. 2
5. egy

(0 szavazat, átlag: 0 az 5-ből)
Oszd meg barátaiddal!

Hely kiválasztása a híd számára

Úgy tűnik, hogy ez a kérdés nem igényel tisztázást: van egy patak és egy fedélzet, amelyet át lehet dobni a csatornán – minden egyszerű. Ha azonban a helyszínen nincs sem vízzár, sem szakadék, kiderül, hogy a dachánál lévő díszhíd nem lesz többé kertdísz? Természetesen egy ilyen szerkezet a gyep közepén nevetségesnek tűnik, a fesztávolságot el kell dobni, ha nem is az árok felett, de legalább egy virágos kert felett.

Nézzünk meg több lehetőséget arra, hogy mit tegyünk, ha hidat akarunk adni a tájtervezéshez, de nincs semmi, amin át lehetne dobni. Valójában egy megoldás már létezik – az átmenet a virágoskert felett. Ebben az esetben púpos híd vagy lépcsős szerkezet alkalmas, vagy alternatív megoldásként egyenes fesztáv, mindkét végén rámpával.

Ha a webhelyén nincs patak, akkor saját kezűleg hozhatja létre, különféle méretű kövekből egy mesterséges csatornát kirakva, amely nagyon hasonlít a valódihoz (ha nem veszi figyelembe az ilyen apróságokat, mint a vízhiány). A patak illúziójának megteremtéséhez festse kékre és azúrkékre a homokot és a zúzott követ, és szórja meg a macskakövek közé. A híd felszerelésének másik lehetősége egy kis sziget a tó vagy akár a medence közepén. A mesterséges víztározó nagy területével a sziget mérete úgy alakítható ki, hogy egy egyszerű pavilon asztallal és pár paddal elférjen rajta.

A fekvőhelyek típusai és jellemzői

Jelenleg minden kikötőhely típusba sorolható a hely és a tervezési jellemzők függvényében:

• töltés felüljáró – átmenő szerkezeti szerkezet, amelyet cölöptartók vagy héjazó cölöpök képviselnek;
• móló – a vízterületre vetített szerkezet, amely két- vagy háromirányú hozzáféréssel rendelkezik a hajók számára;
• perem – a rakpart alapszerkezeteivel azonos magasságban csatlakozó szerkezet;
• rév horgonyzó , telepített nyílt elő kikötőben, és alkalmas a kikötési nagy hajók;
• úszó kikötő – a vízszint jelentős ingadozásának jelenlétében alkalmazott úttest-kikötőhely.

A tervezési jellemzőktől függően a kikötő négy fő típusa különböztethető meg:

• gravitációs;
• át vagy halom;
• vékony falú vagy bolverka;
• kombinált.

A horgászathoz vagy csónakhoz való legegyszerűbb hidraulikus szerkezetek egymástól függetlenül felszerelhetők. A kéznél lévő, különféle anyagokból készült kikötőket a következő alkalmazásokban használják:

• úszó grill- és rekreációs terület;
• közétkeztetési pont a vízen;
• móló katamarán, csónak és jet-ski számára;
• tutaj;
• ponton katamarán sekély vízhez;
• úszó fürdő vagy szauna;
• játszótér vízi tevékenységekhez;
• lakóingatlan tulajdon vagy ház.

A saját kezűleg készített tutajokon, stégeken és pontonokon napozhat vagy merülhet belőle a vízbe, áruszállítást végezhet és halakkal ellenőrizheti a ketreceket.