A szokásos műhelykapocsok (F- vagy G-alakú) általában kicsi vagy közepes méretűek. És néha nagyobb és erősebb bilincsre van szüksége. Ebben az esetben önállóan, improvizált anyagok felhasználásával is elkészíthető.

Például ebben az áttekintésben a mester egy teherautó lendkerékkoronájának felét használja. Ha rendelkezésre áll egy teljes lendkerék, akkor akár két bilincs is elkészíthető.

Ezenkívül munkavégzéshez más alkatrészekre is szüksége lesz, amelyeket meg lehet megmunkálni egy esztergán vagy megismerni egy ismerős esztergálógépen. Amikor az összes nyersdarab elkészült, a szerző folytatja magának a bilincs összeszerelését.

A munka fő szakaszai

A korona felének alsó részéhez a szerző egy olyan nyersdarabot hegeszt, amelyre a peremet felhelyezik (ez a szerkezeti elem az alsó szorítópofaként működik). A keret felső részéhez hegeszteni kell egy nagy hosszúkás anyát vagy menetes hüvelyt, amelybe egy csavar be van csavarva.

Felhívjuk figyelmét, hogy a mester hegeszti az alkatrészeket rozsdás fémre – esetleg speciális elektródákkal. Ha azonban normál elektródákkal főz, akkor először meg kell tisztítani a korona széleit egy darálóval.

A munka utolsó szakaszában a mester szorítópénzt helyez a csavar egyik végére, és rögzíti a gombot a másikhoz. Varratokat hegeszti a darálóval és egy szirom körrel. Ha szükséges, a bilincs alapozható és festett.

Javasoljuk, hogy nézze meg a helyszínen található videót arról, hogy miként készíthet nagy lendületes szorítót egy lendkerék-koronából saját kezével.