Minden, amit tudni akart a láncfűrész gyertyákról
Minden ember, ha természetesen legalább egy kicsit jártas a technológiában, tisztában van azzal, hogy a láncfűrész nem fog működni gyújtógyertya nélkül. Ennek a kétütemű motorral rendelkező szerszámnak a tulajdonosai azonban nem mindig fogják azonnal megnevezni ennek a fogyóeszköznek a népszerű márkáit és paramétereit, amelyeket időnként meg kell változtatni. Ez a cikk hasznos információkat tartalmaz arról, hogy mikor kell cserélni, és hogyan lehet ideálisan választani ezt a gyújtóelemet egy kétütemű motorhoz.
fő paraméterek
Minden gyertya egyedi tulajdonságokkal rendelkezik, amelyeket figyelembe kell venni a fogyóeszköz vásárlásakor. Ezen paraméterek közül a legfontosabbak a szerszámra vonatkozó utasításokban és a termék címkéjén találhatók. A fő jellemzők a következők:
- az elektródákat elválasztó rés;
- a menet átmérője és menetmagassága;
- cérna hossza (szoknya vagy gyertya ing);
- az anyag, amelyből a fej -elektróda készül;
- izzó szám.
Ezenkívül a jelölésből információkat találhat a gyártóról, a tervezési jellemzőkről (elektródák száma), a beépített ellenállás jelenlétéről és a szigetelő magasságáról.
Mindezek a paraméterek segítenek a kétütemű motorral rendelkező szerszám vagy eszköz tulajdonosának abban, hogy megfelelő helyettesítést találjon a meghibásodott eredeti gyújtógyertyához azokban az esetekben, amikor ilyen modell nem kapható a szaküzletekben.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő gyertyát a láncfűrészünkhöz
Kezdetnek azonban jó lenne tudni, hogy ideje kicserélni a gyertyát, vagy várhat még egy kicsit.
A láncfűrészben lévő gyertya nagy igénybevételnek van kitéve. Ezért a szerszámgyártók azt javasolják, hogy ezt a fogyóeszközt 100 óra elteltével cseréljék ki.
Ugyanakkor a láncfűrész tulajdonosainak gyakran gyakrabban kell cserélniük ezt a gyújtóelemet. Az élettartam lerövidítése általában a következőkhöz kapcsolódik:
- gyenge minőségű olaj és üzemanyag használata (ezt a középső és oldalsó elektródákon lévő fekete szénlerakódások jelzik);
- a porlasztó helytelen beállításával (indításkor a gyertyát elárasztja a benzin);
- a porlasztó meghibásodásával (a gyertya indításakor "száraz" marad);
- helytelen réssel az elektródák között (az úgynevezett "ívhegesztési hatás" lép fel).
Ezen tényezők bármelyike ahhoz vezethet, hogy ennek a szerszámnak a kétütemű motorja instabil működésbe kezd, és maga a láncfűrész leáll.
Ebben az esetben vizuálisan azonosíthatók a gyújtógyertya meghibásodásának első jelei:
- Ha sötét szénszalag jelenik meg a szigetelőn, amely közvetlenül a kulcsrakész hatszög felett található, akkor ez a tömítettség elvesztésének biztos jele. Ezt a dugót azonnal ki kell cserélni.
- Ha kávé és csokoládé lerakódások jelennek meg a gyertya testén, akkor ez csak akkor lesz normális, ha a láncfűrész hosszú ideig alacsony terhelésnek van kitéve. Ha nem voltak terhelések, akkor ez egyértelmű jele a fogyóeszköz meghibásodásának.
Ugyanakkor a láncfűrész hirtelen leállása nem mindig következik be a gyújtógyertya meghibásodása miatt, még akkor sem, ha ennek a fogyóeszköznek az elektródáit szénréteg borítja. Végül is az elektródákon lévő szénlerakódások általában nem a törött gyertyát jelzik, hanem a láncfűrésszel kapcsolatos problémákat, amelyeket a következők okozhatnak:
- gyenge minőségű üzemanyag vagy olaj, amely nem éghető szennyeződéseket tartalmaz;
- hamis poráteresztő légszűrő;
- a motor üresjáratban alacsony hőmérsékleten;
- helytelen kipufogógáz -kibocsátás.
Ezért először minden esetben próbálja meg univerzális módon ellenőrizni a gyertya használhatóságát. Csak szereljen be egy tartalék gyújtóelemet, amelyet mindig kéznél kell tartani, és indítsa el a láncfűrészt. Ha a probléma ismét megjelenik, szüntesse meg az okot, tisztítsa meg az elektródákat a szénlerakódásoktól, szerelje be a dugót és indítsa újra a motort. Ezek a manipulációk általában elegendőek a műszer normál működésének helyreállításához.
Ha a probléma továbbra is a gyertyában rejlik, akkor ideje elmenni egy szaküzletbe új fogyóeszközt vásárolni. Igaz, mielőtt a boltba megy, tanulmányozza a láncfűrészre vonatkozó utasításokat, amelyek általában jelzik az eredeti dugó paramétereit és a csere elfogadható lehetőségeit. Az utasítások elvesztése vagy elvesztése esetén érdemes egy eredeti gyertyát magával vinni, hogy jelzéssel analógot vegyen fel.
Ugyanakkor ne essen kétségbe, még akkor sem, ha a gyertya testén lévő jelölések elkoptak vagy egyszerűen hiányoznak. Végül is egy új gyertya illeszthető az előd méretéhez:
- A kétütemű motorral működő láncfűrészek túlnyomó többsége középső és egy oldalsó elektródával ellátott gyertyákat használ, amelyek közötti rés 0,5-0,7 mm (a rést az eredetitől mérjük).
- Különös figyelmet kell fordítani az izzószámra. A "forró" és "hideg" termékek ebben az esetben nem működnek, mivel a kétütemű motorok felülmúlják a gyenge autómotorokat az elem terhelése szempontjából, de rosszabbak a modern kényszermotoroknál. Ezért egy láncfűrészhez "átlagos" gyertyát kell választania, amelynek izzási száma a hazai besorolás szerint 17 és 23 között van (a külföldi vállalatok különböző rendszereket használnak ennek a paraméternek a meghatározására). Ha az izzási számot nem megfelelően választotta ki, akkor ezt a gyújtóelemet nagyon gyorsan sötét és nedves szénlerakódások borítják.
- A szoknya hosszának, menet menetének és átmérőjének teljesen meg kell ismételnie az eredeti méretét, kivéve persze, ha a láncfűrész tulajdonosát nem érdekli a súlyos sérülés. Például a túl hosszú köpeny károsíthatja a motor dugattyúját, a túl rövid pedig a működés megszakítását okozhatja a túl gyors szénlerakódás miatt.
A legjobb láncfűrész gyertyagyártók
A gyújtógyertya nem minősíthető high-tech terméknek. Ezért sok hamisítvány van ebből a fogyóeszközből, amelyek nagyon alacsony minőségűek. Így a kétütemű motorral rendelkező eszközök vagy eszközök tulajdonosainak kizárólag a szaküzletekben kell ilyen termékeket választaniuk, nem csak az árra, hanem a márkára is összpontosítva.
Mely cégek méltók a vásárlók bizalmára? Először is ezek a Husqvarna, Champion, Stihl, Patriot láncfűrészek gyártói, amelyek fő termékeik megjelenésével párhuzamosan a fogyóeszközökkel foglalkoznak. Másodszor, jól ismert cégek (például a Brisk vagy a Bosch), amelyek ilyen termékek gyártására szakosodtak.
Végezetül szeretném megjegyezni, hogy a legjobb megoldás minden láncfűrész számára az lenne, ha az eredeti gyertyával párhuzamosan dolgozna. Ugyanakkor a szakértők nem tanácsolják az eszköz tulajdonosainak, hogy higgyék el a titánnal és más eredeti magbevonatokkal ellátott gyújtóelemek egyedi tulajdonságairól szóló reklámszlogeneket, valamint egyéb tervezési jellemzőket. Végül is ezeknek a fogyóeszközöknek a gyakorlatban a láncfűrész működésére gyakorolt pozitív hatása minimális, legrosszabb esetben negatív következményekhez vezet.