Néhány autórajongó számára a vágy, hogy jó hang legyen az autóban, rekordok törekvésévé válik. Vannak olyan közösségek is, amelyek tagjai elkötelezettek a hatalmas erejű rendszerek építése iránt. Itt a kezdő akusztika szintjét tekintik kilowattban. Nem ritka – rendszer, amelynek kapacitása legalább 5 ezer watt. Az autó egyetlen fedélzeti rendszerét sem tervezték ilyen fogyasztásra. Ezért a mélysugárzóhoz kondenzátorra van szükség, amely a csúcsteljesítmény-leadás pillanatában képes kompenzálni a hálózati feszültségcsökkenést.

Tartalom

• 1 Miért van szüksége kondenzátorra a mélysugárzóhoz?
• 2 Mire kell figyelni vásárláskor?
• 3 Hogyan kell felszerelni a kondenzátort?
• 4 Top 5 Devices 2021

• 4.1 Kicx flc 1.5
• 4.2 MD.Lab PC-E1.0
• 4.3 ACV CAP-5.0F
• 4.4 Kicx DPC 2.0F

Miért van szüksége kondenzátorra a mélysugárzóhoz?

Ahhoz, hogy megértsük, miért van a gép kapacitív kondenzátorral felszerelve, érdemes emlékezni az Ohm törvényére a teljes áramkör számára. Ő segít megérteni, mi történik, ha a mélysugárzó hirtelen a maximális hangerőre emelkedik.

1. Minden akkumulátor rendelkezik egy elektromotoros erőparaméterrel, amely függ a készülék kapacitásától, belső ellenállásától és egyéb jellemzőitől.
2. Addig a pillanatig, amikor az erősítő és a teljes hangrendszer nem haladja meg az akkumulátor kapacitását fogyasztás szempontjából, a huzalozás normál üzemmódban működik.
3. Azokban az időszakokban, amikor a mélysugárzó jelentősen növeli a hangerőt és az energiafogyasztást, az akkumulátor fizikailag nem képes kielégíteni az igényeket. Elektromotoros ereje nem elegendő a stabil feszültség fenntartásához.

A hang intenzív erőátvitele következtében a következők fordulnak elő: az üzemi áramok nőnek, az akkumulátor nem tudja kielégíteni az igényeket, és a fedélzeti hálózat feszültsége meredeken csökken. Ennek eredményeként az aljzat lecsökken (a hangszórók megfulladnak), az erősítő működése rendellenes lesz.

A fedélzeti hálózat működésének stabilizálása érdekében elektrolitikus kondenzátorokra van szükség, amelyek a csúcsterhelés idején adják le az energiát. Meg kell érteni, hogy az autó átlagos hangszórója, mint a teljes audiorendszer, nem mindig működik a névleges teljesítmény mellett sem. Ezekben az alacsony fogyasztási és áramerősségi időszakokban a gép nemcsak az akkumulátort tölti fel, hanem a telepített hajtást is generátorával.

A megnövekedett fogyasztás idején a kondenzátor lemerül. Ez lehetővé teszi, hogy valóban a legjobb hangot kapja a teljesítmény csökkenése és a hangerő elejének beállítása nélkül.

Mire kell figyelni vásárláskor?

A legfontosabb dolog, amelyet figyelembe kell vennie annak az autótulajdonosnak, aki elektrolit kondenzátort szeretne vásárolni egy mélynyomóhoz, a kapacitásának és a rendszer teljesítményének aránya. A szabály meglehetősen egyszerű. A minimális határ 650–850 μF kilowattonként. A számítások egyszerűsítése érdekében ajánlott 1F -ot venni 1 kW hangrendszer teljesítményére.

Ideális esetben, ha a névleges értékeket meghaladó kapacitású kondenzátor van felszerelve az autóba. A jó elem egyéb tulajdonságai a következők:

• a csomagnak tartalmaznia kell mindent, ami az elektrolit kondenzátor gépbe történő beszereléséhez szükséges. Ezek a vezetékek, amelyek az erősítőt csatlakoztatják, és speciális védett konzolok, amelyek kizárják az elem burkolatának sérülését és más vészhelyzetek megjelenését;
• a kondenzátor impulzusfeszültségének 24 V-nak kell lennie. Ez elegendő tartalék (a fedélzeti hálózat megfelelő paramétere 12 és 18 V között van), hogy a hajtás ne hevüljön túl a töltés során;
• a nagy teljesítmény éles visszatéréséhez, nagy áramok kialakulásához a kondenzátornak erős csatlakozókkal kell rendelkeznie, vastag vezetékekkel és nagy területtel. A felelős vállalatok aranyozott érintkezőkkel kínálnak termékeket;
• óriási segítség, többek között a meghajtó állapotának működés közbeni felügyeletének megkönnyítése érdekében, a töltésjelzők. Ez lehet egy egyszerű áramkör LED -sorokkal vagy digitális kijelzővel;
• ha olyan meghajtóra van szüksége, amelyet egyszerűen csatlakoztathat, és hosszú távú stabil működésre számíthat, ajánlott töltés- és állapotellenőrző rendszerrel felszerelt termékeket vásárolni. Az ilyen modellek szükségszerűen jelzővel vannak felszerelve.

Az utolsó, de az egyik legfontosabb megjegyzés: nem szabad spórolni a mélynyomó elektrolit kondenzátorának megvásárlásán. A speciális fórumokon számos példát, videót és fotót találhat az olcsó termékek szétszereléséről. Világosan és pontosan mutatják az eltérést a tényleges és a deklarált jellemzők között, és leírják az ilyen típusú meghajtók használatának veszélyeit is.

Mielőtt elektrolit kondenzátort vásárol, feltétlenül keresse meg a speciális erőforrásokról szóló véleményeket. Vagy – lapozza át a minősítéseket, és ismerkedjen meg a megfelelő termékek jellemzőivel a gyártók weboldalán. Manapság mind a hőingadozásokra meglehetősen érzékeny elektrolit kondenzátorokat, mind szuperkondenzátorokat kínálják a tömegpiacon.

A kondenzátornak a fedélzeti hálózatba történő beszerelése a hangszórórendszer stabil működése formájában pusztán haszonelvű eredmények mellett számos további előnnyel jár. Különösen az áramlökések kisimulnak, amikor a gyújtórendszer működik. Ezenkívül javul a fedélzeti generátor működési módja, mivel a fogyasztás kisebb hullámokat tapasztal. És ami a legfontosabb: a telepített kondenzátor tökéletesen segíti az indítómunkát télen, energiát adva az általános hálózatnak.

Hogyan kell felszerelni a kondenzátort?

A legnehezebb dolog egy egyszerű kondenzátor telepítése töltésszabályozó rendszer nélkül. A hálózathoz csatlakoztatott üres meghajtó bizonyos esetekben kiégeti a csatlakoztatott erősítőt. A következő történik:

• egy nagyon alacsony belső ellenállású üres kondenzátor bezárja az áramkört;
• az elhaladó áramok élesen emelkednek a maximumra, a hajtás műszaki jellemzőitől függően;
• az áramkörökben az áramok csökkennek a tárolási töltés növekedésével.

A kezdeti túlfeszültség olyan magas, hogy nyilvánvalóan nem ajánlott az erősítő és más akusztikai alkatrészek tesztelése ebben a tesztben. Ezért a töltésszabályozó rendszer nélküli kondenzátort fel kell tölteni, mielőtt beépítik a fedélzeti rendszerbe. Ehhez egy egyszerű sémát állítanak össze.

A kondenzátor negatív kivezetése csatlakozik a talajhoz, az autó karosszériájához. Az autó szabványos izzólámpája a pozitívhoz van forrasztva, második érintkezője az akkumulátor pozitív pólusához van csatlakoztatva. Az autó akkumulátorának negatív oldala is földhöz van kapcsolva, a tok.

Az áramkör bekapcsolásakor a következők történnek: a lámpa izzószála rázkódva melegszik fel a maximumra. A töltés felhalmozásával a fényerő csökken. Amikor a lámpa teljesen kialszik, ez azt jelenti, hogy a kondenzátor feszültsége megegyezik az akkumulátor feszültségével, nincs potenciális különbség. A hajtás teljesen fel van töltve, óvatosan le kell választani, elkerülve az érintkezők lezárását. Gumikesztyűvel kell dolgoznia.

A töltésvezérlő rendszerrel felszerelt hajtásoknál nem kell varázsolni. Óvintézkedések nélkül szerepelnek az általános láncban. A beépített elektronika blokkolja az elsődleges áram túlfeszültségét. Ezt a kényelmet a meghajtó ellensúlyozza néhány hátrány. A kondenzátor áramot tud szolgáltatni, amelyet az elektronikus töltésszabályozó paraméter korlátoz. Ezt figyelembe kell venni az eszköz vásárlásakor.

A 2021 legjobb 5 eszköze

Az ügyfelek visszajelzései alapján kiválasztotta az 5 legjobb mélysugárzó kondenzátort a jó eredmények és a hosszú élettartam érdekében. Köztük jól ismert márkájú termékek, amelyek alkalmasak kezdő és tapasztalt autóhangosító mérnökök számára egyaránt.

Kicx flc 1.5

profik

• jó felszerelés
• érintkezők a gyűrűs kapcsokhoz
• fordított polaritás elleni védelem
• töltöttségi szint kijelzése

Mínuszok

• súly, méretek
• kapacitás csak 1,5F
• alacsony üzemi feszültség

2339 -től?

Ennek a kondenzátornak a fő előnye a könnyű telepítés. Kényelmes, teljes konzolok és megbízható kapcsolattartó csoport áll rendelkezésre. A termék kiváló élettartamot mutat az elektronikus védelemnek és a speciális hálónak köszönhetően.

MD.Lab PC-E1.0

profik

• 1F kapacitás kis mérési hibával
• kompakt alumínium ház
• beépített voltmérő

Mínuszok

• nincs fordított polaritásvédelem
• alacsony túlfeszültség -tartalék
• rossz felszerelés (csak kondenzátor)

2240 -től?

Ez a hajtás csak 18 V impulzusfeszültséget tud biztosítani. Ha ez elég, a készülék vonzó lesz a tapasztalt hangtervezőknek. A kondenzátor -40 és 60 Celsius fok közötti hőmérsékleten üzemel, és alacsony szivárgási árammal rendelkezik.

ACV CAP-5.0F

profik

• túltöltés elleni védelem
• védelem a helytelen bekapcsolás ellen
• erősítő integrációs lehetőség
• több sorba kapcsolt terhelésegység csatlakoztatásának képessége
• fejlett elektronikus paramétervezérlő rendszer
• jelzőlámpa és beépített voltmérő

Mínuszok

• méretek
• alacsony impulzus feszültség
• saját kapcsolási rajz
• kényelmetlen sorkapcsok

3875 -től?

A feszültség és az üzemi paraméterek legteljesebb szabályozása, valamint az erősítő oldaláról történő közvetlen vezérlés lehetősége két feltűnő tulajdonság, amelyek megkülönböztetik ezt a kondenzátor modellt. Azoknak a felhasználóknak fog tetszeni, akik egy igazán hatékony rendszert szeretnének felépíteni. Az 5F kapacitás elegendő 5 kW akusztikához.

Kicx DPC 2.0F

profik

• kiváló teljesítmény-méret arány
• beépített töltésjelző
• beépített leállító relé készenléti állapotban
• jó impulzusfeszültség

Mínuszok

• kis területű terminálok
• rossz felszerelés (csak kondenzátor)
• alacsony üzemi feszültség 12V

3340 -től?

Ez a kondenzátor nagyon szerény. Néhány hátránya lehetővé teszi a 95 Celsius fokos túlmelegedést, és a töltést a parkolóban tartja, speciális csatlakozási rendszerek használata nélkül. A készülék tetszeni fog a kezdőknek, képes 24 V -os impulzus leadására.

Hasznos latni::