A csapágyak nélkülözhetetlenek minden gép mechanikájában. Erősek és tartósak, de néha eltörik és meghibásodik. Ha szembesül a csapágytörés problémájával, vagy azt azonnal le kell szerelni, akkor a cikkben lépésről lépésre talál útmutatást a csapágy fúrásához.

Miért kell csapágyat fúrni?

A fő ok, amiért lyukat kell készíteni ebben a részben, a mechanikus elemek hibás működésében rejlik. A csapágyak gyakran meghibásodnak a következő gyakori okok miatt:

• nagyon rossz kenőanyagot használnak az alkatrészek kenésére;
• szennyeződés bejutása a csapágyba, szilárd és folyékony elemek jelenléte a belső részen, amelyek megsértik az alkatrész szerkezetének tömörségét, ennek következtében a kenőanyag elkezd folyni;
• a csapágyon áthaladó elektromos áram negatív hatása;
• hibák az alkatrész beállításakor, ami az alkatrész hőmérsékletének emelkedésével, a normál feletti felmelegedéssel és a holtjáték megjelenésével jár;
• helytelen szerelés és a csapágy helytelen felszerelése, amelynek során a kúpos tengelykapcsoló erősen becsípődött;
• nagy terhelések az alkatrészen.

Mindezen okok miatt szükség lehet a csapágy fúrására a helyzet javítása érdekében.

De néha ez a művelet egyáltalán nem szünteti meg a fő problémát, és teljesen ki kell cserélnie az alkatrészt.

Hogyan fúrhat csapágyat

A csapágyat edzett alkatrésznek nevezhetjük. Az ilyen elemek fúrása nem mindig könnyű – ehhez speciális edzett acélhoz tervezett fúrókat kell vásárolnia. A BK8 ötvözet anyaga ideális.

A csapágyfutás fúrásához a következő lépéseket kell végrehajtania:

• kezdetben érdemes nagy fúrót indítani;
• fokozatosan növelje a fúrási sebességet, hogy a folyamat gyorsabb legyen;
• minden alkalommal adjon hozzá olajat, és folyamatosan élezze a fúrókat, hogy a munka teljesítménye ne csökkenjen.

Ennek eredményeképpen 10 perc múlva a gyűrűt fúrni kell. Néha az ilyen munkákat golyóval kell forgatni a csapágyból. Ennek helyes elvégzéséhez kövesse az összes lépést:

• rögzítse a fúrót a tokmányba, és a labdát az alkatrészből egy speciális satuba, hogy ne csússzon ki;
• az alkatrész enyhe nyomásával kezdje el fúrni a csapágyat olaj hozzáadása nélkül az első szakaszokban;
• miután megjelenik egy kis lyuk a fúrásból, hozzáadhat egy kis olajat, és növelheti a labdára gyakorolt ​​nyomást;
• minden alkalommal adjon hozzá új olajat a lyukhoz, hogy a fúró hatékonyabban tudja elkészíteni a lyukat;
• távolítsa el a forgácsot, és szerelje fel a golyót a csapágyról.

Ha az anyagokat helyesen választották ki, és az eljárást követik, akkor a csapágyat megfelelően fúrják. Ez megmenti a járművezetőket az örök problémáktól, amelyekkel az autó mechanizmusa meghibásodik. Ez az információ hasznos lesz azoknak a berendezéseknek a hétköznapi tulajdonosai számára is, amelyekben csapágyakat használnak.

A szinte minden gépesített gépben használt alkatrészek csapágyak. Tartják a tengelyt a térben, és forgatják a tengelyeket. Más szóval, ezek az eszközök pótolhatatlanok, mert növelhetik egy műszaki eszköz teljesítményét. De ha a berendezés működésével kapcsolatos problémák merülnek fel, szükség lehet a csapágy fúrására. Ilyen esetekben speciális edzett acélfúróra lesz szüksége. Az összes fúrási lépés helyes elvégzésével könnyen kiküszöbölheti a problémát és beállíthatja az eszköz működését.

Hasznos latni::