Ebben az áttekintésben a szerző határozottan úgy döntött, hogy mindent meg kell próbálni ebben az életben, és úgy döntött, hogy készít egy szerszámot a fém kivágására a láncfűrészből.

Az első lépés a láncfűrésztest szétszerelése és a meghajtó lánckerék eltávolítása.

Magát a lánckereket (fogaskereket) szögcsiszolóval kell megvágni. Csak azt a tengelykapcsoló-lemezt hagyjuk, amelyhez a csillagot hegesztettük.

Ezt követően egy esztergán a szerző horonyt készít e lemezről. Mi történt ennek eredményeként, láthatja az alábbi képet.

A munka fő szakaszai

A következő szakaszban a szerző csillagot (nagyobb átmérőjű és nagy számú foggal) vesz, és egy esztergán dolgozza fel.

Csillaggal tesszük a megfelelő átmérőjű csavarra, tetején – tengelykapcsolót.

Először négy lyukat kell fúrni benne, hogy a lánckerék hegeszthető legyen.

Ezután szerelje be a módosított vezető lánckeréket az “ülésbe”.

Alkatrészek gyártása

A szerző fémlemezről vágja le abroncsot. Fúrjon bele két lyukat és vájatot készítsen.

Ezután vágjon le egy darab téglalap alakú lemezt, és fúrjon bele négy lyukat. Hegesztjük a munkadarabot a gumiabroncshoz (a szabad végéhez).

Egy darab szalagból és egy acéllemezből a szerző hegeszt egy házat, amelyet a gumiabroncson viselnek.

Ezenkívül félkör alakú védőburkolatot kell készíteni a vágókoronghoz (mint egy sarokcsiszolónál).

Összeszerelési folyamat

A gumiabroncshoz hegesztett lemezhez a mester rögzít egy pár házcsapágyat. Helyezzen be egy tengelyt egy második csillaggal.

Ezután a házi gumiabroncsot rögzítjük a láncfűrészhez, és meghúzzuk.

A vágótárcsa védőfedéléhez (kívülről) a szerző egy sarokdarabot hegesztett. Ez szükséges ahhoz, hogy a burkolatot a gumiabroncshoz hegesztett lemezhez csavarják.

Összeszereljük a szerkezetet, telepítjük a darabolótárcsát, és a házi termék készen áll. Fenyegetőnek tűnik, de nagyon kényelmetlen ellenőrizni a munka során.

A láncfűrész fémvágó szerszámának elkészítésének részleteit a weboldalon található videó tartalmazza.