Hogyan fektessünk járólapokat saját kezűleg
Egyetlen kert sem nélkülözheti az egyes részeit összekötő ösvényeket. Szép megjelenést kölcsönöznek a nyaralónak, és rossz időben is tisztán hagyják a cipőket. A burkoláshoz felhasználható anyagok bősége ellenére leggyakrabban a burkolólapokat választják, mivel a lerakás nem nehéz, és saját maga is megteheti.
Tartalom
Útburkoló lapok lerakása vidéken Helyszíni jelölések A talaj előkészítése Járdaszegélyek lerakása Technológia térburkoló lapok homokra fektetéséhez Fotóriport megjegyzésekkel Mekkora legyen az út szélessége?
Hogyan fektessünk járólapokat az országban
Szerkezetileg a sétány három elemből áll: egy párnából, egy úthatárolóból és egy fő felületből. Mindegyiknek sajátos funkciója van. Az első vízelvezetést és duzzanat elleni védelmet biztosít, a második megtartó funkciót lát el, a harmadik a fő cél. Az utcai burkolólapok lerakásának technológiája a fentiek kötelező használatát írja elő. Ellenkező esetben nagyon nehéz hosszú élettartammal számolni.
Tehát, ha a járdalapokat járdaszegély nélkül rakják le, akkor az út idővel "korrodálódik", és ha az alapozás nem megfelelő, akkor az első tél után az út egyenetlen lesz.
A tervezési jellemzők mellett létezik olyan technológia is, amellyel saját kezűleg fektethetjük le a burkolólapokat. Meghatározza a munkavégzés sorrendjét és mennyiségét. A helyes cselekvési sorrend betartásával olyan eredményt érhet el, amely sok éven át örömet okoz.
1. ábra. Járdalapok elrendezése.
2. ábra. A járólap alapja. Végrehajtási lehetőségek.
3. ábra. Hogyan fektessük le a járdaszegélyt.
Helyszínjelölés
Az első lépés a hely megjelölése. Egy karakterlánc segítségével hajtják végre. Húzza meg két zsinórt azon a helyen, ahol az út áthalad, a köztük lévő távolságnak meg kell egyeznie az út szélességével, figyelembe véve az ütköző vastagságát. Ezeket a jeleket használják a járdaszegély felszereléséhez.
4. ábra. Hogyan kell helyesen fektetni térkövek fotó.
5. ábra. Milyen szép a térkövek lerakása.
6. ábra. A helyszín burkolásához is pontos jelölések szükségesek.
Talaj előkészítés
Az előkészítés abból áll, hogy 20 cm mélyen levágunk egy talajréteget, amely növényi gyökereket tartalmaz, amelyek ezt követően rothadnak, üregeket képeznek, és az út megtelepedhet. Nem szabad eltávolítani a felesleget, mivel az összes eltávolított földet homokkal kell kompenzálni.
7. ábra. A munka szakaszainak vázlata.
8. ábra. Felkészülés kezdete. Talaj kiásása 10-20 cm-rel.
Járdaszegély fektetése
A második lépés a járdaszegély saját kezű felszerelése. Vannak jellemzői, ezért itt érdemes részletesebben foglalkozni. Elsősorban arra kell figyelni, hogy a szegély valóban megtartsa az útfelületet, pl. az ösvényen haladva erő hat a határolóra, amely oldalra mozdítja azt. És ha ez megtörténik, akkor a csempe elkezd szétszóródni. Idővel a fű nő a varratokban, ami tovább gyorsítja a folyamatot.
9. ábra. Az úthatárolót cement-homok habarcsra rögzítik.
10. ábra. Csináld magad járdaszegély szerelés. Ezenkívül a habarcsba erősítés helyezhető.
11. ábra. Hogyan kell megfelelően lefektetni a járdaszegélyt.
A szegélyfektetési technológia magában foglalja a betonra szerelést. A munka sorrendje a következő: egy kis árkot ásnak, amelybe cementhabarcsot öntenek, és rudakkal megerősítik, majd felszerelik a járdaszegélyt.
12. ábra. A járdaszegély felszerelése előtt a törmeléket leeresztheti.
Ez a munka meglehetősen fáradságos. Van egy kevésbé bonyolult lehetőség is, bár kevésbé megbízható.
13. ábra. Példa útkorlátozó telepítésére.
Ha úgy tervezi meg az utat, hogy az egy szinten legyen a talajjal, vagy csak néhány centimétert emelkedjen, akkor cement vagy beton nélkül is megteheti. A talaj megakadályozza a járda elmozdulását. Ezenkívül fémrúddal is megerősíthető, ha mellé kalapálják. Kiegészítő korlátozóként fog működni.
14. ábra. Ha a pálya szintje alacsonyabb vagy megegyezik a talajjal, akkor a parabrick felszerelhető a párnára.
15. ábra. Hogyan szereljünk fel burkolólapot szegély nélkül.
16. ábra. A műanyag dugó karókkal van rögzítve a talajhoz.
A járdaszegély beépítésének kellő pontosságúnak kell lennie ahhoz, hogy az ütközők közé minimális hézaggal illeszkedjen a járda. Ehhez a munkához kényelmes olyan sablont használni, amely lehetővé teszi a szegélysorok közötti rést szorosan szabályozni. Deszkából készíthető.
17. ábra. A limiter lerakásához és szintbe állításához sablon egy táblából készül. Ehhez mindkét oldalon vágásokat készítenek (lásd a fényképet), a bevonat vastagságával megegyező mélységgel.
Járdalapok homokra fektetésének technológiája
A pályák burkolásának alapja homokos aljzat. A csempék homokra fektetése lehetővé teszi, hogy megvédje őket a talaj felborulásától, pl. a párna vízelvezető rendszerként működik, és meglehetősen hatékonyan távolítja el az esőt és az olvadékvizet.
18. ábra. A homok kiegyenlítéséhez vízcsöveket használnak, amelyek jelzőfényként működnek.
19. ábra. Az ösvény burkolata homok-cement keverékkel.
20. ábra. A visszatöltés szintezése speciális szinttel.
A nagy forgalmú utaknál a járdalapokat cementes homokra fektetik. A párna jól tartja a pálya felületét, ugyanakkor nem tartja vissza a vizet.
Milyen homok szükséges a járdalapokhoz? Célszerű inkább folyót használni, mint kőbányát. Ez utóbbi magas agyagtartalmú, jól tartja a vizet.
21. ábra. A nedves homok megkönnyíti és jobbá teszi a munkát.
22. ábra. Vízelvezető berendezés magas talajvízszinten.
A járólapok lerakásához használt homok legyen nedves, de ne legyen nedves. Ha nedves, nagyon nehéz lesz dolgozni, ha száraz, akkor az elvégzett munka minősége sok kívánnivalót hagy maga után, és az út gyorsan használhatatlanná válik.
Azt is meg kell mondani, hogy a párnának legalább 5 cm-nek kell lennie. Annak érdekében, hogy idővel a homok ne kerüljön a talajba alatta, geotextíliát vagy agroszálat kell teríteni.
23. ábra. Az agroszálat két sor tégla közé rakják. Megakadályozza a párna feliszapolódását, így megőrzi vízelvezető tulajdonságait. Nedves homokot öntünk a nem szőtt szálra.
A burkolólapok cement nélküli homokra fektetését a következő sorrendben hajtjuk végre.
A párna a járdaszegélyek között van elrendezve, döngölve és kiegyenlítve egy korábban elkészített sablonnal (a fenti képen). Felhívjuk figyelmét, hogy van egy kiemelkedése, amelynek mérete 0,5 cm-rel kisebb legyen, mint a pályaburkolat vastagsága.
24. ábra. A gondos kiegyenlítés egyenletes felületet biztosít.
25. ábra. Térkő lerakási technológia.
A burkolólapok felszerelése kiegyenlített homokrétegen történik. Javítsa ki a helyzetét, és néhány gumikalapács ütéssel üljön a helyére. Óvatosan dolgozzon a kalapáccsal, mert károsíthatja a bevonatot.
26. ábra. Majd szórjuk meg a burkolólapok varratait. Ehhez egy kis homokot öntünk az ösvényre, és egyenletesen eloszlatjuk egy seprűvel.
27. ábra. Csempefugák fugázása.
Fotóriport megjegyzésekkel
28. ábra. Először a homokpárnát kiegyenlítjük.
29. ábra. Ha szükséges, adhatunk hozzá egy kis homokot.
30. ábra. Ezt követően a homokot gondosan ki kell simítani.
31. ábra. A helyzet ellenőrzése két egymásra merőleges síkban történik.
32. ábra. Szintellenőrzés.
33. ábra. A varratokat homokkal dörzsöljük.
Milyen széles legyen a pálya?
A szabványos csempe mérete 30×30 cm, és ha figyelembe vesszük a szegély vastagságát, akkor a kapott méret körülbelül 40-45 cm lesz. Ez a szélesség másodlagos utakhoz, például üvegházi megközelítéshez jó. Egy személynek elég, valamint egykerekű autót is vezetni rajta.
34. ábra. A kerti út szélessége 40-50 cm.
35. ábra. Másodlagos út a kertben.
36. ábra. Az ágyak közötti ösvény.
A 60-70 cm széles ösvényen két ember el tud válni, bár csak nehezen. Ezen az ösvényen gyerekbiciklizhet. Ha azonban gyermekének elektromos autója vagy elektromos motorja van, akkor ez valószínűleg nem lesz elég.
37. ábra. A 60-70 cm széles ösvény alkalmas segédépületekhez vezető ösvényekhez, például pajtához, WC-hez stb.
38. ábra. Közepes szélességű utat segít.
39. ábra. Segéd- és főút az országban.
A központi utaknál célszerű 1 m szélességet biztosítani, ez egy egész járda, amelyen két ember könnyen szétoszlik, a gyerekek pedig saját járművel közlekedhetnek. Egy kis pad is állhat rajta.
40. ábra. 1 m szélességet készítenek a központi utakhoz, például a kaputól a házig.
41. ábra. Egy vidéki ház ösvényeinek elrendezése.
42. ábra. Fő célú járda utak.
43. ábra. Központi pálya.
Mint a fentiekből is jól látható, a saját kezű csempék lerakása mindenki számára nagyon egyszerű feladat, az így elkészített kerti utak hosszú évekig kitartanak.
