A simító: hogyan kell betont simítani

18.10.2022 No Comments

Tartalomjegyzék:
Az esztrich simító: Hogyan működik és mi áll mögötte?
Hogyan válasszunk egy simítógépet: típusok és jellemzőik
Törölgetőgépek félszáraz esztrichhez: működés és működési elv

Bárki, akinek valaha is foglalkoznia kellett a betonpadlók fektetésének vagy az esztrich nagy területre történő kiöntésének kérdésével, tudja, hogy mennyire fárasztó lehet a folyamat, különösen, ha kézi munkáról van szó. A felületet nemcsak a fugázás során kell megfelelően kiegyenlíteni, hanem a kezdeti kikeményedés után is simítani vagy fugázni kell, azaz.е. a talaj tökéletesre simítása és a felület piacképes megjelenésének biztosítása. Ilyen helyzetekben önkéntelenül gondolkodik a munkaerő gépesítéséről, emlékezve arra, hogy van egy ilyen egyszerű eszköz, mint egy simító, amelyről ebben a cikkben beszélünk. oktatás 1 A gépesítés nem csak egy egyszerű eszköz. A stroisovety.org megértjük a fajták ezt az eszközt, annak jellemzőit, képességeit, eszköz és válaszolni egy ilyen sürgős kérdés, hogyan válasszuk ki a gépet injektálás beton?

Esztrich simító gép fotó

A simító: hogyan működik és mi áll mögötte

Amikor azt említettem, hogy az eszköz nem kifinomult, nem tévedtem – valójában a működési elv és maga a készülék ebben a gépben a legegyszerűbb, és ha erős vágya van, akkor még magad is elkészítheted. Egy ilyen gép három fő részből áll – egy fogantyúval ellátott keret, amely a szerszám összes vezérlését, egy erős motort és egy fúvókát tartalmaz, amely a fő munkát végzi. Ahhoz, hogy jobban megértsük a beton simító elvét, nézzük meg közelebbről ezeket az összetevőket.

  1. A keret. nem lehet nélküle – még a legegyszerűbb eszköz is rendelkezik ezzel az elemmel. Támogató funkciót tölt be, és feladata, hogy a készülék működéséhez szükséges összes berendezést befogadja. A legtöbb esetben a simító keretének alakja egy hosszú nyéllel ellátott korong, de vannak kivételek ez alól a szabály alól a gép különböző modelljei miatt.
  2. A motor minden modern gép szíve, és ez alól a simító sem kivétel. Az ilyen eszközök általában kétféle erőművel vannak felszerelve – elektromos és benzinüzeműek. Ritka kivételektől eltekintve az ilyen gépeket dízelmotorral szerelik fel – ezek általában nagy teljesítményű egységek, és önjáróak is. Az ilyen gépek kezelője a gép tetején ül egy kényelmes ülésben, és irányítja a gép működését.
  3. Az esztrich vagy rotor, ahogyan nevezik, lényegében egy bizonyos kialakítású lapátokkal ellátott ventilátor, amelynek forgása a beton vagy az esztrich közvetlen injektálását végzi. a rotor miatt kapta a "helikopter" becenevet az ecsetelőgépek.
    esztrich simító gép fotó

    simítóval esztrich gépek fotó

A gép egyszerű, de nagyon hasznos – különösen nagy területek betonozásához hatékony. By the way, egy ilyen eszközt nem csak padlóburkolatokhoz használnak – van egy simítógép is a vakolathoz, amely kissé eltérő kialakítású. Valószínűleg egy másik cikkben fogunk beszélni róla, de most térjünk át a fugázógépek típusainak tanulmányozására a padlóhoz.

Hogyan válasszunk egy simítógépet: fajták és különleges jellemzők

Kivétel nélkül minden esztrich simítót négy pont alapján lehet megkülönböztetni egymástól, amelyek meghatározzák a kiválasztásukat. Beszéljünk ezekről a különbségekről részletesen.

  1. a meghajtórendszer típusa. Itt minden elég egyszerű. Mint már említettük, vannak elektromos és benzines meghajtású fugázógépek – az elsőnek van kapcsolata az elektromos hálózathoz, és a második, a benzin használatának köszönhetően, olyan helyeken is dolgozhat, ahol nincs elektromos vezeték. oktatás 1 A fugázógépek elektromos és benzines meghajtásúak. A két gép közötti választásnál azt is szem előtt kell tartani, hogy a benzinüzemű sugárhajtású gépekkel való beltéri munkavégzés a gyakori kipufogógáz-kibocsátás miatt nem lehetséges. Egy elektromos szerszám jobb ebből a szempontból – de ha az elektromos hálózattól távol kell vele dolgoznia, akkor egy generátor is szóba jöhet.
  2. A rotorok száma. Kétféle gép létezik, amelyek az esztrich rotorok számában különböznek: az egyrotoros és az ikerrotoros gépek. A dolgok itt is egyszerűek és egyértelműek – az utóbbi gépek nagyobb felületeken hatékonyabbak. Alapvetően erre készültek. Ezek nagyon erős gépek, amelyeket ember kézzel nem tud működtetni – bizonyos értelemben egy lánctalpas traktorhoz hasonlítanak, mivel a kezelő a kétrotoros simítót a megfelelő karok meghúzásával egy kényelmes ülésben hajtja.
    dupla hengeres esztrich, fotó

    Kétrotoros simítóval fénykép

  3. Rotor átmérő. Ez a pont, csakúgy, mint az előző, befolyásolja a simító hatékonyságát. Számos változat létezik, és elsősorban a gyártótól függ – a legalacsonyabb teljesítményű ilyen típusú egységek lapátátmérője mindössze 300 mm. Ami a nagyobb és erősebb őrlőket illeti, a rotor átmérője akár 1200 mm is lehet. Ezenkívül a különösen nagy teljesítményű gépeknél a lapátok által lefedett padlófelület akár 40%-kal is növelhető egy második rotorral.
  4. rotorlapát mérete. A legtöbb esetben szabványos kialakításúak, amelyek egy közönséges, éllel megerősített lemezből állnak – ez egyfajta kés, mert úgy működik, hogy levágja az esztrich vagy a beton karjait, amelyek tökéletes simaságot és egyenletességet biztosítanak a padlófelületnek.

Elvileg az elektromos és a benzinmotoros csiszológépek más pontokban is különbözhetnek, amelyeket figyelembe kell venni a szerszám kiválasztásakor. Például a motorteljesítmény – a legtöbb esetben a lapátméreteken alapul, de lehetnek árnyalatok is. Egyes gyártók a motor teljesítményének hiányát a motor fordulatszámának növelésével próbálják kompenzálni, ami nem jó – a motor túlterheléses üzemmódban működik, ami sokkal rövidebb élettartamot eredményez. A gép használhatóságára is figyelmet kell fordítania – legalább egy praktikus fogantyúval kell felszerelni, amelyhez egy ugyanilyen praktikus vezérlőmechanizmus tartozik. És természetesen a gyártó – ha a jól ismert vállalatoknak világszerte vannak szervizközpontjaik, akkor egy ismeretlen gyártótól származó simítógépek javítása és karbantartása problémát jelenthet. Nem szabad elfelejteni, hogy ez a gép nem egy kis kéziszerszám, amelyet el kell dobni, ha elromlik – ez egy igazi gép, amelyet úgy terveztek, hogy hosszú ideig fáradhatatlanul dolgozzon.

elektromos simítóval fotó

Az elektromos esztrich fotó

Törölgetőgépek félszáraz esztrichhez: működés és működési elv

A beton simító másik fő előnye a nagyon egyszerű vezérlőrendszer és ennek következtében a működési elve. Lényegében csak két dolgot lehet irányítani ebben a gépben, kivéve persze, ha a be- és kikapcsolást számítjuk.

  1. Motor fordulatszám. A beton vagy az esztrich simításának minősége és sebessége így szabályozható – a rotor fordulatszámának növelésével a termelési sebesség nő. Ha valaki elfáradt a nagy sebességű munkában, a sebességet le lehet lassítani és egy ideig pihenni lehet.
  2. Az esztrichlapátok dőlése – az esztrich vagy a betonfelület görbületének mértéke határozza meg. Növelje a rotorlapátok dőlésszögét, hogy azok ne csapódjanak a betonba. Ezután a munka utolsó fázisában vízszintesen elhelyezett lapátokkal végzett próbaüzemet hajtanak végre.
    simító gép fotó

    Törölközősín fotó

A többrotoros csiszológépeket valamivel nehezebb kezelni – a fent említett vezérlőfunkciókon kívül kormányberendezéssel is fel vannak szerelve. Ez egy olyan kar, mint a lánctalpas gépeknél – a gépet a bal vagy a jobb rotor forgásának fékezésével forgatják. De még a kormánylapátokkal együtt is, ez a gép aligha nevezhető nehéznek.

Mint látható, a simítógép hasznos dolog, de a lényeg az, hogy szinte bárki tudja kezelni. Természetesen be kell tartania néhány biztonsági szabályt, és el kell sajátítania néhány gyakorlati készséget a folyamat során. De egyébként egyszerű, érthető, kényelmes és könnyen kezelhető.