Háztartási vagy nyaralóházakban az elektromotor használata nem ritka jelenség, amelynek főbb jellemzői a teljesítménye és annak a hálózatnak a feszültsége, amelytől működik. Alapvetően minden villanymotor 380 voltos háromfázisú hálózaton működik.

Ha három fázist összegzel, akkor nem lesznek problémák. De hogyan lehet egy 380 – 220 V-os motort csatlakoztatni, ha egyfázisú csatlakozás van, vagyis összesítve 2 vezetéket – nulla és fázis.

A probléma megoldására különféle csatlakozási sémák léteznek.

Tartalom:

• 1 Általános
  • 1.1. “Háromszög” séma
    • 1.1.1 Sémás eszköz:
    • 1.1.2 A működés elve
  • 1.2 A második típusú áramkör
• 2 A kondenzátorokról
  • 2.1 a kondenzátor értéke a hálózatban
  • 2.2 Kondenzátorok típusai

Általános információ

Megjegyzés: A készülék eszközébe történő behatolás esetén fennáll a munkaminőség romlásának veszélye.

A következő rendszerek különböznek egymástól:

• háromszög csillag;
• kondenzátor használatával.

Általában az egyfázisú hálózati kapcsolat csillag- vagy deltaáramkörökkel történik.

Háromszög minta

A leghatékonyabb áramkör egy háromszög, mivel a kimeneti teljesítmény ebben a kiviteli alakban ötven százalékkal különbözik a háromfázisú fázistól. Számos háztartási villamos motor már rendelkezik csillagáramkörrel, csak össze kell állítania egy háromszöget, azaz csatlakoztatnia három fázist, és csillagot kell készíteni a fennmaradó 6 tekercsből.

Ezt a kapcsolatot a motor maximális teljesítménye jellemzi. A nagyiparban rendkívül ritkán használják. Mivel ez a rendszer bonyolult és nagy termelésnél nem szükséges ilyen nehéz kapcsolatokat létrehozni. Az áramkör üzembe helyezéséhez három indítóval kell rendelkeznie.

Áramköri eszköz:

• 1 indító van csatlakoztatva egy áramforráshoz és egy állórészhez;
• Az állórész szabad végeihez a 2. és 3. indítókapcsot csatlakoztatják;
• A második indító tekercsei más fázisokkal vannak összekötve, háromszöget képezve;
• Amikor a harmadik indítót a fázishoz csatlakoztatják, a másik végét kissé le kell rövidíteni, ezáltal az áramkört csillagvá tesszük.

Fontos: Nem ajánlott 3 és 2 indítómágnesek egyidejű csatlakoztatása mágnesekkel, mivel ez rövidzárlatot és ennek eredményeként a gép vészleállítását okozhatja.

Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében készítsen egyfajta elektromos zárat. Ennek lényege, hogy amikor az egyik indító bekapcsol, a második automatikusan kikapcsol, azaz az érintkező áramkört nyitják.

Működés elve

• 1 indító indításakor az elektromos motor időzítője bekapcsol
• Ezután a motor a csillagrendszer szerint elindul, és megkezdődik az erősebb munka.
• Egy bizonyos idő elteltével a 3 indítókészülék kikapcsol és bekapcsol. A motor a háromszögáramkör szerint működik, kissé csökkentett fordulatszámmal.
• Ha szükséges az áramellátás kikapcsolása, az 1 indítókapcsolót bekapcsolják, majd az áramkört periodikusan megismételik.

Második típusú áramkör

Az elektromos motornak három kimenő vezetéke van. A tápvezeték fázisa az egyikhez, a nullához a másodikhoz kapcsolódik, a harmadik pedig a kondenzátor segítségével a hálózathoz van csatlakoztatva. Az elektromotor mozgásának irányát az a huzal határozza meg, amelyhez a kondenzátor csatlakozik. A forgó elem irányának megváltoztatásához meg kell változtatni a vezetékek csatlakozását.

A harmadik mutató a sebesség értéke, amely megegyezik a névleges értékkel. Például háromfázisú hálózaton keresztül történő csatlakoztatás esetén a motor fordulatszáma 1300 ford / perc. min, akkor egyfázisú csatlakozás esetén a forgatási érték hasonló lesz.

A kondenzátorokról

Hálózati kondenzátor értéke

Háromfázisú aszinkron motor csatlakoztatható egyfázisú hálózaton keresztül. A tengely elmozdul, de nem ugyanolyan erővel, mint egy háromfázisú. Az állórészben a három tekercs elektromágneses tereit egymásra helyezik, a mágneses áram forgatása mellett. Meghatározzák a tengely erő és nyomaték értékét.

Normál üzemmódban a háromfázisú hálózaton keresztül csak az áramköri lehetőségek egyikével, azaz csillaggal vagy háromszöggel lehet csatlakozni. Ezért egy háromszögáramkörrel csatlakoztatott hálózati mód lehetővé teszi a névleges 380 feszültséget. Egyfázisú esetén az érték 220 volt. Ez az érték alacsonyabb lesz, mint a háromszögáramkörben, ezért biztonságosnak tekintik az elektromos üzemmódban. A feszültség csökkenésével azonban csökkennek az olyan mutatók, mint például az elektromos teljesítmény és a motor tengelyének teljesítménye.

Tehát az egyik tekercset közvetlenül csatlakoztatni kell az elektromos hálózathoz. A többi tekercs visszatérésének maximalizálása érdekében ezeket együtt kell használni, ha egy kondenzátorral csatlakoztatják őket, ami feszültség fáziseltolódásokat képez rajtuk. Ennek eredményeként kapjuk a kapcsolatot háromszög formájában, de egyfázisú áramkörrel.

Ezenkívül a kondenzátor kapacitásának értéke itt is kis szerepet játszik, mivel ez a mágneses tér mozgását hozza létre a forgórész forgására.

Megjegyzés: A három fázisú motor képes a maximális mágneses teret 120 g-ig mozgatni. És egy kondenzátor segítségével a mozgás legfeljebb kilencven fok lehet.

Tehát a motor indításakor a kondenzátor kapacitása nem elegendő. Az indítónyomaték növelése érdekében meg kell növelni annak kapacitását. De a folyamat során előfordulhat, hogy ez a hozzáadott kapacitás felesleges, és a legalacsonyabb értéken a munka hatékonyabban ment. Ezért ezen mutatók optimalizálása érdekében jobb 2 hőcserélőt használni. Az egyiket állandóan csatlakoztatni kell a hálózathoz, a másikot pedig az elektromotor indulásakor kell csatlakoztatni.

A háromfázisú hálózathoz csatlakoztatott kondenzátor másik jellemzője a tekercsekhez, a fázishoz és a semleges vezetékekhez való viszony. Csatlakoztatható vagy a nulla fázishoz és a tekercshez, vagy a fázishoz és a tekercshez. Attól függően, hogy melyik csatlakozást használták, attól függ, hogy milyen irányban forog a forgórész. Tehát egy kapcsoló hozzáadásával az áramkörbe vezérelheti a tengely mozgását.

Egy olyan elektromos paraméter, mint például az induktivitás, szintén kapcsolódik a fáziseltolódáshoz. Az induktivitást a feszültség és az áram eltérő aránya hozza létre. Ha azonban a kondenzátor helyére fojtó van csatlakoztatva. Hogy hozzájárul az indító tekercs áramának jelentős csökkenéséhez, ami gyenge mágneses teret hoz létre a tekercseknél, és a motor nem indul el.

Ezért a kondenzátor az egyetlen elem, amely alkalmas az egyfázisú hálózathoz csatlakoztatott motorban az állórész mágneses tereinek hatékony mozgatására.

Kondenzátorok típusai

A 380 – 220 V feszültségű elektromos egységek csatlakoztatásához elsősorban a következő papír típusú kondenzátorokat használják fém tokkal – MBGO, KBP, MBGP. Ezek a típusok azonban nagyon nagyok és kis kapacitással rendelkeznek.

Még mindig létezik olyan forma, mint az elektrolit kondenzátorok. Teljesen más kapcsolatrendszerük van. Itt hozzáadódnak az áramkört bonyolító elemek – diódák és ellenállások. Ha a dióda meghibásodik, akkor fennáll a kondenzátor robbanásának lehetősége, azaz ebben a pillanatban az áram nagy erővel mozogni kezd.

Van egy harmadik típus – SVV kondenzátorok. Kerek és lamellás alakúak. Jó tulajdonságokkal rendelkeznek, nagy kapacitással rendelkeznek, méretük nem nagy. Ezt a fajtát javasolják a szakemberek a 380–220 villamos motor csatlakoztatásakor.