Nehéz olyan otthoni műhelyt találni, amelyben nincs benzin- vagy motorkerékpár -kefe. Manapság népszerű hangszer típus. Mi a teendő, ha nem hatékonyan kezd működni, vagy egyáltalán nem működik? Természetesen felveheti a kapcsolatot a szervizközponttal, de a tapasztalt kézművesek biztosak abban, hogy maga is képes megbirkózni a hibával. A lényeg az, hogy megállapítsuk a meghibásodás okát. Próbáljuk kitalálni a javítás szükségességét jelző fő okokat.

Motorolajozás

A benzinszerszám szervizelhető motorja a hatékony és minőségi munkavégzés kulcsa. Ebben az esetben a motor száraz, a testén nincs olajcsepp vagy porral kevert üzemanyag. Az ilyen jelek jelenléte azt jelzi, hogy a motor olajozott.

Számos ismert következmény van, amely ilyen meghibásodást vált ki. Például:

• a főtengely szelepek rosszul korlátozzák az üzemanyag és olaj keverékének áramlását;
• a csapágyak meghibásodása.

A meghibásodás fő oka az olaj bejutása a szerszám motorjába vagy karburátorába. Ennek oka lehet a rossz minőségű (újrahasznosított) olaj vagy üzemanyag használata.

Ugyanilyen fontos tudni, hogyan kell megfelelően keverni a benzint és a kenőanyagot. Az arányok a jármű típusától függenek. Annak érdekében, hogy ne tévedjen, figyelmesen olvassa el a gyártó által a berendezés karbantartására vonatkozó utasításokat.

Nem szabad figyelmen kívül hagyni a berendezés gyártójának ajánlásait sem a karbantartáshoz használható üzemanyag vagy kenőanyag márkákkal kapcsolatban.

Megnövelt üresjárati fordulatszám

Motorkerékpár vagy láncfűrész alapjáratán simán, rángatás nélkül működik. Az üresjárati fordulatszám növekedése olyan meghibásodás megjelenését jelzi, mint a levegő beszívása az alvázba. Ennek eredményeképpen megzavaródik az üzemanyag, a levegő és a kenőanyag aránya az alvázban, megváltozik a szerszám munkaelemeinek kenési minősége, csökken a gázüzemű szerszám élettartama és minősége.

A meghibásodás kialakulásának kezdeti szakaszában csak akkor lehet diagnosztizálni a meghibásodást, ha rendelkezésre áll speciális berendezés. A szakértők azt javasolják, hogy figyeljenek a motor üresjárati fordulatszámára működés közben. Minél hamarabb észlelik a hibát, annál könnyebb és olcsóbb lesz a javítása.

Légbuborékok az alapozóban

Az üzemanyagnak a porlasztóba történő szivattyúzásához a berendezés kialakítása kézi típusú üzemanyag-szivattyúval van felszerelve, amelyet primerként ismernek.

Ha a kézi szivattyú meghibásodik, az üzemanyag levegővel kevert porlasztóba kerül. Ennek eredményeként az üzemanyag -keverék tele van kis légbuborékokkal.

Ilyen módon ellenőrizheti az ilyen meghibásodás jelenlétét: teljesen húzza meg a csavart, amely szabályozza a porlasztó benzinellátását. Ha ennek eredményeként kevesebb buborék van, vagy teljesen eltűntek, ez a fúvóka meghibásodását jelzi. Magát a fúvókát nem lehet cserélni. A töréstől csak akkor lehet megszabadulni, ha a karburátort teljesen kicserélték.

A láncfűrész vagy a bozótvágó meghibásodásának fő jeleiről szóló információ birtokában gyorsan elkezdheti megszüntetni azokat. Ennek köszönhetően a javítást gyorsan és olcsón hajtják végre, meghosszabbítják a berendezés élettartamát és használatának hatékonyságát.

Hasznos latni::