A kipufogócsatornába szerelt ventilátornak köszönhetően magának a páraelszívónak a huzata megnövekszik, ami a páratartalom emelkedésekor vagy füstszünet után hasznos.

Idővel azonban a kipufogóventilátor nagyon beszennyeződik, és ennek következtében a huzat gyengül. Ráadásul idővel a motor csapágyaiban elfogy a kenés, és a ventilátor rosszul kezd működni, sőt ki is éghet. Ezért időről időre profilaxist kell végeznie.

Ha a ventilátor nyikorogni kezd, és elakadás miatt változtat a fordulatszámon, ne rohanjon kidobni, így is meghosszabbíthatja az élettartamát. Először távolítsa el a ventilátort – általában négy önmetsző csavarra van felszerelve. Hagyományos kétvezetékes csatlakozóval csatlakozik a tápegységhez. A ventilátort kényelmes kapcsolóhoz csatlakoztatni, így szükség szerint be- és kikapcsolhatja.

És ezért a ventilátor nagyon koszos, a motor beékelődik és túlmelegszik, ezért kenni és tisztítani kell.

1. ábra.  A ventilátor szétszerelése a járókerék eltávolításával kezdődik. Kúpos menetű befogócsavarral rögzíthető a motor tengelyéhez, az anyát az óramutató járásával megegyező irányban kell kicsavarni.

2. ábra.  Az anya lecsavarása után a ventilátor járókereke könnyen eltávolítható a tengelyről.

3. ábra.  Fordítsa jobbra a ventilátort, és válassza le a motor vezetékeit a sorkapcsokról. Ellenkező esetben a motort nem lehet eltávolítani.

És eltávolítjuk a motort, két csavarra van felszerelve.

4. ábra.  A motor két csavarral van rögzítve a ventilátorházba. A motor eltávolításához le kell csavarni őket. A motor leszerelésekor alá kell támasztani. Viseljen kesztyűt az éppen működő ventilátor szétszerelésekor. a motor forró. Alternatív megoldásként szétszerelés előtt hűtse le a motort.

Itt van maga a ventilátormotor.

5. ábra.  A ventilátor kenéséhez cseppentsen néhány csepp olajat az első és a hátsó csapágyra. Kényelmes orvosi fecskendőt használni tűvel. Az egyik oldalon, a másik oldalon olajat kell csepegtetni arra a helyre, ahol a tengely belép a motorházba.

Hagyja kihűlni. Majd ecsettel megtisztítjuk és zsírozzuk. A ventilátor kenéséhez szó szerint két csepp motorolaj kell, nem kell sokat önteni. Egy csepp kell az első, a második a hátsó csapágyhoz. Ezután kézzel forgatjuk el a motor forgórészét (tengelyét), hogy a kenőanyag eloszlik. Azonnal érződik, hogy sokkal jobb lett a forgatás. Most a motor nem ékelődik be és nem melegszik túl.

Ezután folyó víz alatt megtisztítjuk az összes alkatrészt.

6. ábra.  Minden műanyag alkatrészt vízzel és tisztítószerekkel tisztítanak. Összeszerelés előtt minden alkatrészt jól meg kell szárítani.

Most szereljük össze a ventilátorát és szereljük be a helyére.

7. ábra.  A ventilátor összeszerelése fordított sorrendben történik. Először a motort telepítik, majd csatlakoztatják a terminált, majd rögzítik a járókereket. Az összeszerelt ventilátort a helyére kell szerelni és csatlakoztatni kell a tápegységhez.

Láttuk, milyen egyszerű egy régi rajongót életre kelteni. A legtöbb esetben a ventilátor meghibásodása a motor csapágyainak szennyeződéséből és a kenés hiányából adódik. A motor tisztításával és kenésével rendszeresen meghosszabbíthatja a ventilátor élettartamát. Az összes munka nem tart tovább 10-15 percnél, és időt és pénzt takarít meg, amelyet egy új ventilátorra fordíthat a fürdőszobában vagy a konyhában.

Video