Korróziós gócok vagy úgynevezett “gombák” jelenhetnek meg az autó karosszériáján, amikor a festék sérült.

Ebben az áttekintésben a szerző bemutatja azt a módszert, amellyel a garázsban egy önálló test rozsdamentesíthető újrafestés nélkül.

Vegyünk szikével vagy éles késsel, majd a festékkel óvatosan eltávolítjuk a laza rozsdaréteget (a “csupasz” fémhez).

Előkészítő munka

Vágjon le egy apró darab homokpapírt (kissé nagyobb, mint a megtisztított terület mérete), és kezdje el csiszolni, simítva az éleket.

Ezután zsírtalanítsa a felületet, és alkalmazzon rozsdatisztítót (cinkkel ellátott rozsda átalakító), és várjon legalább 30 percet.

Fél óra elteltével felhordjuk a jelátalakító második rétegét anélkül, hogy a felületet előkészítenénk. Újra várunk 30 percig.

A munka fő szakaszai

A rozsdafoltok semlegesítése után a szerző a festett területet festi.

Felhívjuk figyelmét, hogy a festés előtt nem kell mást zsírtalanítania – a festéket közvetlenül a galvanizált felületre felhordjuk.

A zománc színét egyénileg választják meg – az autó karosszéria színének megfelelően.

Először felvisszük az első festékréteget, hagyjuk 30–40 percig tartani, amíg teljesen megszárad. Ezután felhordjon egy második réteget.

Ezután zsírtalanítsa a felületet, és a festék tetejére tegyen autóipari akril lakkot. Ez elég 2 réteg.

A lakk megszárítása után folytatjuk az őrlést. Ebben az esetben vizet is használ.

Mozogni kell oda-vissza, de semmiképpen sem kör alakú. A munka utolsó szakasza a polírozás.

A rozsda eltávolításáról az autó karosszériafestése nélkül további információt talál a weboldalon található videóban.