A karosszéria alkatrészek javításánál különféle keverőkalapácsokat használnak. A szerző ezen kalapácsok egyikét réz és bronz darabból készíti öntéssel.

És további beavatkozás nélkül azonnal munkába állunk. Először az öntőformát készítjük. A lombik előállítása az egyik legfontosabb folyamat.

Több azonos szélességű deszka felhasználásával készítünk egy keretet. Ez lesz a lombik teteje. Azonos módon készítse el az alsó részt.

Ezután készítünk egy formát a habból való öntésre. Egy hengeres tuskót kivágnak és helyeznek a formázó keverékbe.

A lucfenyő alapos becsapódásával és beállításával lefektetjük a felső formát, a többit megtöltjük a keverékkel. A lófejeket is finoman eltávolítjuk, és üregeket kapunk a gőzök és gázok kitöltésére és szellőztetésére.

A munka fő szakaszai

A következő szakaszban meggyújtjuk a kandallót és felszerelünk egy tégelyt, amely réz- és bronzdarabokkal van tele.

Fémet folyékony állapotba állítjuk, és egy kovács fogójával (fogóval) öntsük az olvadékot a kapuba. Lehűlés után szétszereljük a lombikot, és végül lehűtjük a munkadarabot.

A munkadarab megmunkálható egy kis esztergával. Rögzítjük az alkatrészt bütykökbe, és kiválasztjuk a fémet a jövő malleus alakja szerint.

A durva őrlést fa tömbtel és csiszolószalaggal végezzük. A mályva rögzítéséhez a fogantyúhoz fúrunk egy lyukat szigorúan a közepén.

Készítsünk fogantyút keményfából. Kicsi blokkból kivágtunk egy négyszögletes tuskót, és hengeres formát kapunk. Csiszolja simára, és próbálja meg a kalapácsunkat.

Ha minden helyesen történik, vágunk egy hornyot az ék felszereléséhez. Ülünk egy kalapácsot, és egy éket kalapálunk. Vágja le a felesleget, és fedje le a fogantyút olajjal.

Az egyenesítő kalapács részletes gyártását rézből és bronzból az alábbi videó mutatja.