Gyakori az autó fényszórójának párásodása. Végül is egy ilyen probléma akkor fordulhat elő, ha nedves időben utazik, vagy a jármű mosása után. Ugyanakkor a vezető nem tapasztal sok kellemetlenséget, mivel az üveg nedves bevonata, ha minden rendben van a fényszórókkal, meglehetősen gyorsan eltűnik. Általában fél órán belül.

Néha azonban a jármű tulajdonosa hirtelen észreveszi, hogy ez a probléma súlyosbodik – egy kis "szitálás" az üvegen nagy cseppekké válik, és víz fröccsen a fényszórókban. Ebben az esetben sürgősségi intézkedéseket kell tenni annak elkerülése érdekében, hogy az utakon fellépő bajok elkerülhetők legyenek a gyenge fényszórók miatti látási viszonyok miatt, és egyéb problémák – az izzók banális kiégésétől az autótüzet kiváltó rövidzárlatig.

Nem kell pánikba esni. A lényeg az, hogy időben észrevegye a problémát, és kijavítsa a cikkben ismertetett módszerek egyikével.

Miért izzad a fényszóró?

Először azonban érdemes megérteni ennek a kellemetlen jelenségnek az okát, amely az elemi fizikai törvényeknek megfelelően történik. Mindannyian iskolába jártunk, ahol a fizikaórákon a tanár elmagyarázta diákjainak, hogyan jelenik meg a víz páralecsapódása a poharakon, amikor kihűl, és miért nő a légnyomás a lezárt edényekben melegítéskor.

Az autó fényszórói nem kivételek az általános szabály alól. Bármilyen optika felmelegszik működés közben. Ezért minden autó fényszórójában vannak úgynevezett légtelenítők (kis lyukak), amelyek segítségével kiegyenlítik a nyomást, hogy a lámpatestek ne repedjenek fel a jármű működése közben. Ezért külső levegő kerülhet a tokba, ami vízlecsapódás megjelenéséhez vezet az üvegen.

Ebben az esetben semmi sem függ az autó gyártmányától. Ezért a fényszórók bepárásodhatnak nemcsak a legősibb hazai autókban, hanem a rangos külföldi autókban is.

Miért kell kijavítani a meghibásodást

Valójában a válasz erre a kérdésre a probléma jellegétől függ. Ha körülbelül fél óra múlva eltűnik a szitálás az autóipari optika üvegén, akkor ez normális jelenségnek tekinthető, amelyet figyelmen kívül lehet hagyni. Ellenkező esetben hibaelhárításra van szükség a következők kizárásához:

• az izzók élettartamának jelentős csökkenése;
• az érintkezők korróziója és oxidációja;
• a reflektor meghibásodása;
• a látás jelentős romlása, különösen a "vakfoltokban";
• elektromos rövidzárlat, amely tűzveszélyt okozhat.

Így első pillantásra az autó fényszóróinak ártalmatlan ködösítése elég komoly problémákhoz vezethet, ha a járműtulajdonos nem reagál időben egy ilyen probléma megjelenésére.

Hogyan javítsuk ki a ködös fényszórókat

Valójában a vízpára a jármű világításán egyszerre több okból is megjelenhet, többek között:

1. A szellőzés megsértése, amely eltömődött légtelenítők vagy tervezési hibák miatt fordulhat elő. Ebben az esetben csak rendszeresen meg kell tisztítani a fényszóróház szellőzőnyílásait a szennyeződésektől. Ha ez nem segít, akkor érdemes elgondolkodni a világítótestek cseréjén, ha lehetséges.
2. Kárt az autó reflektora házak, amelyek befolyásolhatják a szorítás. Leggyakrabban egy ilyen meghibásodás a baleset következtében, de ebben az esetben, az egyik nem zárja ki a gyártási hiba. Lehetőség van, hogy megszüntesse az ilyen meghibásodás csak kicserélik a sérült szerkezeti elem vagy a fényszóró is.

3. Repedések megjelenése az üvegen és a burkolat. A probléma fő megoldása a repedt alkatrész cseréje.
4. A hidrokorrektor meghibásodása. Az autóipari optika ezen elavult eleme továbbra is megtalálható a hazai és használt külföldi autóknál. A sérült alkatrészt ki lehet cserélni egy másikra, vagy meg lehet próbálni megjavítani.

5. A tömítőanyag kiszáradása, amelyet átmeneti tényező vagy gyártási hiba okozhat. A problémát úgy oldják meg, hogy szétszerelik a világítótestet, majd óvatos feldolgozással, friss hermetikus kompozícióval összeszerelik.
6. Helytelen villanykörte -szerelés. Ez a probléma a lámpa újratelepítésével orvosolható.

Összefoglalva, egy kicsit a megelőzésről. A közelmúltban egyes gyártók az autó fényszóróinak ködösítésével küszködnek, kis szilikagél zsákokat használva, amelyeket a világítótestek házába helyeznek. Miért nem követik a példát a járműtulajdonosok?

Ezenkívül nem szabad figyelmen kívül hagyni a népi bölcsességet, amely szerint:

• jobb az autókat az utcán parkolni fényszórókkal a napos oldalon;
• nyissa ki a légcserélőket a fényszórókban, miközben fűtött garázsban parkol;
• rendszeres hajszárítóval megpróbálhatja eltávolítani a felesleges nedvességet a tokból.

Hasznos latni::