Összekötő rúd kar ujjával és fémhulladékkal
Ebben a beszámolóban a szerző bemutatja egy házi készítésű eszköz gyártását fém rudak és szalagok hajlításához (közkedvelt néven rebar).
A házi készítéshez a kézműves régi ujjal ellátott összekötő rúdot, valamint más, a garázsban könnyen megtalálható anyagot használ.
Először az összes felesleget levágjuk a összekötő rúdról, és hozzáigazítjuk a profilcső belső méretéhez, 20×30 mm keresztmetszettel, amely a hajlítógép fogantyújaként fog szolgálni.
A szerző úgy döntött, hogy a mozgatható henger tengelyét hosszabbító kábel fragmenseiről készíti, amelyek átmérője 14 mm króm-vanádium acél. Hegesztjük a hajtórúd szakaszra. A hengeres tengelynek és a csapnak párhuzamosnak kell lennie.
Azt is javasoljuk, hogy olvassa el az áttekintő cikket: Hogyan készítsünk csőhajlítógépet egy sarok maradékából saját kezűleg.
A munka fő szakaszai
A következő szakaszban a szerző mozgatható henger gyártásával jár. Ehhez a csendes blokk perselyét használjuk.
Ezután vágja le a csavar egy darabját, és állítsa rá darálóval az ujj belső furatának átmérőjére, kalapácsos kalapáccsal kalapálja meg, majd forgassa meg.
A mester egy 63×63 mm-es sarokdarabot, 6 mm-es falvastagsággal használ az armatúra-hajlító gép alapjaként. Vágja le az összes felesleget és fúrjon furatokat.
Kivágtuk a hornyokat az összekötő rúd ujjában, majd helyezzük be az alaplemez lyukába (sarok), és megsemmisítjük.
Egy 30×30 mm-es sarokdarabból tartós polcot készítünk, és hegesztjük a hajlítógép aljára. A hátoldalon fémcsíkból el kell készíteni tolóerőt, és az alsó polchoz képest 90 fokos szögben kell kitenni.
A csatlakozórudakra felhelyezett profilcsőhöz hegeszteni kell egy fél hüvelykes cső darabját. A hegesztéseket darálóval tisztítjuk.
A munka utolsó szakaszában folytatjuk házi termékünk összeszerelését. Ha szükséges, akkor festeni is lehet.
Részletesebben arról, hogyan lehet egy orsót egy ujjal és fémhulladékkal elkészíteni, az alábbi videót nézheti meg. Ezt az értékelést a YouTube-on található TECHNARIUM videó alapján hozták létre.