Alapjáraton meleg motorral 3 hengerezik a VW Polo 4 mi lehet a gond? Az a baj vele, hogy meleg motornál mikor alapjáraton megy elkezd 3 hengerezni. Ezeknél a gyújtótarfó hiba tipikus, ha nem cserél az ember időben gyertyát, növeli a trafó hiba lehetőségét. Sziasztok nemtud valaki vwpolo -hoz. Ha be is indul, olyan mintha nem menne minden henger, a kipufogó csühög.
Ha valakinek lenne ötlete, hogy mit cseréljünk ki még benne, akkor legyen. Az alábbi kérdéssel fordulnék Önhöz. Kiolvasva a hibát mindig a 3-as és 4-es henger elégtelen égését írja. Gázra váltva is eleinte még egyenetlen a motor járása, melegen már csak az előbb.
Olykor benzinnel járni teljesen felesleges, nem segít semmiben. A trafó leszerelés után kitekertem a gyertyákat és máris lehetett látni, hogy melyik henger nem megy. A vezérlés felöli 1-es henger volt a hibás, az elektródán. Egy perc várakozás újraindítás után már jól járt.
Szaggat, az alapjárat ingadozik, kihagy egy henger! Remélem ki tudok szállni belőle mielőtt a pénznyelő Polo földönfutóvá nem tesz. Ez a motor négyütemű, vagyis egy-egy hengerében négy különböző folyamat. Magyarázat nem nagyon van, hiszen a 3. Még akkor sem nyúltunk hozzá, ha a 3-as végül is a 2-es számú henger.
Még azt megtudnád mondani,h ha csak 1litert töltök hozzá az nem gond. Van nekunk egy vw polo és a szervizben azt mondtak, hogy rossz az egyik. Solt- Ha kihagy egy henger, nem biztos hogy a diagon látni fogod. Bocsánat azt kihagytam hogy VW Polo Classic 1. Nem volt még időm mindet átfutni, viszont kicsomagolásnál a. A szóban forgó VW Passat tulajdonosával már történt ilyen eset. Volkswagen Polo és Lupo adok-veszek! Motorja indul de egyik henger nem jár. Ráadásul nem szabad elfelejtkeznünk arról sem, hogy egy trafó szolgált ki. Bár ekkor még feltétlenül nem biztos, hogy ez a hiba, mivel az összes gyújtás. Előfordul, hogy a Check Engine villogása nem kritikusan veszélyes.
A motor fordulatszáma nem megy egy bizonyos érték fölé, miközben a jelzés villog. Most az 1,8 liter térfogatot már nem tekintik kicsinek. Ezen túlmenően a hengerblokkkal és a hengerfejjel ellátott motorok későbbi. A kecses tervezésnek még a felületi elemzéssel is sok érzékeny pont van, és „szélén” kell működnie. Mi van akkor, ha alapjáraton nem megy minden henger, alacsony fordulaton nem húz, dadog, döcög, pöfög, magasabb fordulatszámon viszont. Murphy mondja: "Ha nem megy erőltesd, ha eltörik, akkor úgy is ki kellett volna.
Nekem volt hasonló problémám, egy henger alacsony fordulaton nem igazán ment. A Mark III nem sokat változik elődjéhez képest. De nem csak a tisztelgés miatt nem megy a BMW 6 henger alá az M-es modelleknél (egyelőre), hanem azért sem, mert az alacsony fordulaton. Nem kell aggódni, nem fog fájni a három henger, főleg nem Ausztria útjain! Ft-ért kérhető még Fehérezüst metál és Mélyfekete. De a korábbi kísérletekkel ellentétben nem V8-as motorokon, hanem az 1. Vezettük: VW Polo hengerkikapcsolással.
Mégiscsak működik tehát még négyhengeres motor esetében is a hengerkikapcsolás, méghozzá. A leírás szerint 11 bar-nál nem lehet alacsonyabb egyik sem, még ha.
