Ha a robogó nem indul el, a fentiek egyike nincs jelen. Honnan tudjuk ezt innen, hogy mitől nem kap? Lehet, hogy a benincsap nem jó.
Ha vákuumos, akkor a vákuum nem biztos, hogy felépül ezért. Ilyenkor már nem a hagyományos, jól begyújtható "permet" található a.
Ilyenkor az van, hogy a motor eleve kap üzemanyagot a karburátorból, de ezen felül. Ez nyilván kellőnél több üzemanyagot jelent, ezért füstöl a motor.
Ha igen, akkor elkezdődik a használat, ha nem, akkor irány a szerviz, mert életbe. Elmondásod alapján valóban az úszószintre gyanakodtam, illetve arra, hogy a tankból az úszóház nem tud megfelelően töltődni. A robogóknál általános a vákuumos üzemanyag -szivattyú. Ennek legvalószínűbb oka, hogy a jármű kevés üzemanyagot kap. Bemelegedve a robogó nem gyorsul eléggé: robogónk hideg állapotban könnyen elindul.
Nem megfelelő kis főfúvókával is kéne indulnia. Nálad a száraz gyertya arra utal, hogy egyáltalán nem kap semennyi üzemanyagot. Van egy 3 éves Motowell robogóm, ami állt 2 évet, semmi baja nem volt, most meg nem indul be.
A motor túl sok benzint kap, emiatt nem indulhat? Nem véletlenül van újonnan úgy becsomagolva a főtengely, csapágyak stb. Az üzemanyag fogyasztás az égben. Van a „még az előbb ment, csak most nem indul”, valamint van a „már régóta. Szóval itt nincs ilyen alaplap beállítás stb. Oninditorol próbálom beinditani. De sokszor ugy veszem észre h igen benzines a. A karburátorból is ereszd le a. BÁr az a része nem tiszta hogy fals levegöt sziv a moci.
Amíg szívató kivan nyitva kap üzemanyagot a motor, ahogy elzár nemkap a motor. Visszaalakítás után nem indul a motor. Ad szikrát, kap üzemanyagot és a kompresszió is rendben van szerintem. Hát megnéztem, és heurékahallelújabingó.
Ez utóbbi már picit több hibalehetőséget rejt magában, mivel nem egy helyen keresendő a hiba. Mert bizony ha a motor fulladozik, néha még le.
Anyagot kap mert benzines a gyertya,szikra van,továbbra is,de kompresszió színte. Nem való az ilyennek a kezébe, ha nem tud bánni vele. Ha jól tudom, csak járó motornál kellene engednie a benzin folyását, vagyis amikor szívást kap a karbiból. Ha a motor túl sok üzemanyagot kap és megfullad, ahogy gyorsítunk. A robogó rángathat, mivel nem megfelelő a szorítása a gyári szíjnak. Az ilyen hiba mögött néha nem teljesen egyértelműen és azonnal meghatározható ok áll. A dízelmotorok működési elve az üzemanyag öngyulladásán alapul.
A motorba bejutó levegő addig kerül összenyomásra, amíg a hőmérséklete el nem éri a. Nyelgazon 2-3 km utan lepufog es. Ennek következtében elégtelen üzemanyag juthat a katalizátorba. Ha hirtelen nagy terhelést kap a motor, megolvad, és elektromos vezetővé válik a. A keverék témájú cikk tartalmát felhasználom és nem idézem vissza.
A fórumokon sokszor írnak a motor nem megfelelő viselkedéséről. Ha gyaníthatóan üzemanyag ellátási problémája van a motornak és a gyújtás helyes.
