Megmondjuk, mik az autó ablaktörlői, és mit jobb választani – keret vagy keret nélküli. Igaz, hogy a téli kefék jobbak, mint a nyáriak? Mi a teendő, ha csíkokat vagy karcolásokat hagy maga után. És azt is – érdemes-e cserélni a gumiszalagokat, és hogyan kell ápolni a keféket az élettartam meghosszabbítása érdekében.
Mik
Az automatikus ablaktörlők 3 típusban kaphatók: keretes, keret nélküli és hibrid.
Keret
Egy átlagos típusú ablaktörlő lapát, ahol a tisztítószalag több lengőkaron keresztül van rögzítve. Plusz – alacsony költség, egyszerűség és dizájn. Hátrányok – a szélvédő tisztításának romlása nagy sebességgel a rossz aerodinamika miatt; nincsenek üveghez nyomó elemek; alacsony erőforrás. Kijelenthetjük, hogy a keretes ablaktörlő lapátok a múlt ereklyéi.
Keret nélküli
Nagy sebességgel jobban megtisztítják az autóüveget. Az autósok megszerették őket a gyönyörű megjelenésük miatt, de vannak különbségek a vázakhoz képest: alacsony aerodinamikai ellenállás és kis tömeg, ezért kevésbé terhelik az autó ablaktörlő meghajtását. Használatuk télen-nyáron ajánlott. Hátránya a magasabb költség.
hibrid
Kialakításuk szerint megismétlik az autó szokásos kerettörlőit, de zárt, áramvonalas karosszériában. Ezért az aerodinamika jobb, mint a hagyományos drótvázas modellek, bár az alap ugyanaz. Hátránya a magasabb ár.
Téli kefék
Egyfajta keretes ablaktörlő, ahol az összes működő elem egy vékony gumicsőből készült burkolatban van elrejtve. Jobban védik őket a fagytól. Ez a gyakorlatban így van, de személyes tapasztalatból azt mondom, hogy a nedvesség úgyis behatol a belsejébe.
Ezért kevés az előnye, de egy pár 1000 rubeltől a japán Maruenu esetében lenyűgöző 4000 rubelig (amelyek mellesleg nem rosszak) kerülnek.
Mit válasszon egy autórajongó?
A keret nélküli Bosch Aero Twin, amelynek költsége körülbelül 1500 rubel, különösen népszerű volt az autósok körében. Nem kár ilyen pénzt jó ablaktörlőkre költeni, de gyakran találkoznak hamisítványokkal. Volt olyan eset, amikor Boschék néhány hónapig dolgoztak, majd elkezdték elhagyni a válásokat. A cseréhez Champion keféket vásároltak, amelyek 2-szer olcsóbbak voltak, és a teljes előírt ideig bírták.
Kifizetődőbb az autótörlőket speciális üzletekben vásárolni. Nem számít, melyik gyártóban bízik meg, külföldi vagy hazai, a lényeg, hogy beváltak. Például a "Champion" vagy a "Bosch" márkák mindig pozitív visszajelzést kapnak a tulajdonosoktól. Azt javaslom, hogy vásároljon olcsóbban, de gyakrabban cserélje – legalább évente egyszer.
Ha meg szeretné növelni az autó ablaktörlőinek hosszát, akkor nem nagyon térhet el a gyári értékektől. A trapéz alakú mechanizmust és a rugókat egy bizonyos méretű ablaktörlőhöz tervezték. Ha sokkal többet teszünk, kisebb lesz a nyomás. De kis eltérések lehetségesek, a lényeg az, hogy ne érjenek egymáshoz, és ne dörzsöljék az autóüveg tömítését.
Egyébként vannak szilikon gumiszalagok, amelyek pozitívan beváltak. Nem szolgálnak tovább a megszokottnál, de a munka minőségileg történik. Eső elleni szert is célszerű vásárolni. Ekkor a kefék ritkábban működnek és tovább tartanak.
Hogyan kell ápolni az autókeféket
Még a jó minőségű autótörlők is gyorsan meghibásodhatnak. Például arra kényszeríti őket, hogy tisztítsák meg a jégtől, vagy dolgozzanak száraz üvegen. A homok és a jég rossz elvtárs az ablaktörlőknek. Télen nem szabad jeges üvegen dolgozni, még akkor sem, ha nincsenek fagyva. Verd le róluk a jeget, és tisztítsd meg a szélvédőt a jégtől. Ellenkező esetben egy hónapon belül megváltozik. Csak nedves üvegen használja, ne erőltesse "száraz" működésre.
Az ablaktörlők ritkábban történő cseréjéhez gyakrabban kell mosni és rendszeresen zsírtalanítani kell őket. Mindenféle oldószer nem alkalmas – csak ártanak. Használjon szilikonzsírt, melynek használata a fagy beköszöntével jól jön. A jég gyorsan megköti a keféket, amelyek eltávolítják a nedvességet a meleg üvegből. Ezzel a bajjal nem nehéz megbirkózni: az ablaktörlők felszerelése előtt elég óvatosan befecskendezni egy szilikon mesét a burkolat alá. Kiszorítja a nedvességet, és megakadályozza, hogy lefagyjanak.
Évente egyszer tanácsos levenni az ablaktörlőket a pórázról, és meleg, szappanos vízben lemosni. Ezután kenje be a zsanérokat speciális zsírral. WD-40 vagy zsír működik. Így az ablaktörlők tovább bírják.
Néha a piacokon az autótulajdonosoknak felajánlják, hogy vegyi gumimódosítót vásároljanak. Biztosítanak róla, hogy visszaadja a fiatalságot a rossz ecseteknek. Igaz, senki sem mondja, hogy a „vitéz bátorság” csak néhány napig kezelt ínyre vonatkozik ezzel a vegyszerrel. Ezen időszak után rosszabbul kezdenek dolgozni, mint korábban.
Hagyjon karcokat és csíkokat
Ha az üveg erősen karcos, akkor rossz a láthatóság, még akkor is, ha a kefék teljesen újak. Ezért sok autós a láthatóság javítása érdekében fényesíti a szélvédőjét. Pozitív hatással van az ablaktörlők munkájára, mert. a tiszta üvegen gyorsabban működik és kevésbé kopik.
Amikor az autó ablaktörlői csíkokat hagynak az üvegen, akkor nem a rossz gumiszalagok a hibásak, hanem az ablaktörlő egység. Különösen a trapéz mechanizmus. Belül rugók vannak, amelyek idővel gyengülnek, és kevésbé nyomják az ecsetet az üveghez. Szóval nem takarítanak jól.
Azt javaslom, hogy emelje fel a pórázt, fordítsa rá merőlegesen a kefét és hajlítsa meg a pórázt, mint egy dugóhúzó a portásnak. A feladat az, hogy a pórázon lévő horog síkja párhuzamos legyen az üveg síkjával. Ezt követően a rossz kefék úgy fognak működni, ahogy kell.
