Mint azt a neve is mutatja, elsősorban a kompressziót biztosítja, de az olajlehúzó gyűrű fölé jutó kevéske olaj lehúzását is elvégzi. Ezért nyilván először a dugattyúgyűrű kopik el. A dugattyúgyűrűket különböző kivitelekben kompresszió, olajlehúzó, olajáteresztő. Olajlehúzó dugattyúgyűrű, más néven második kompressziós gyűrű.
A dugattyú-henger szerelvény vizsgálata számos különböző módon végezhető.
Az egyik legáltalánosabb módszer a hengerekben lévő kompresszió mérése. Olajfogyasztás, rossz kompresszió, alacsony teljesítmény, magas. Gyűrűk: 202 db termék (Az árak az áfát tartalmazzák!) Megnevezés, Csoport, Garancia, Készlet, Brutto ár, Kosárba. Turbókompresszor labirint gyűrűk. Az alkatrész a dugattyú tartozéka a kompresszió biztosítása érdekében.
Feladata: tömítés az égéstér és a forgattyúház között. Az egyrészes olajáteresztő gyűrűt úgy kell szerelni, hogy a lehúzó él alul legyen.
Hasonlóan a középső lehúzó gyűrűhöz, – felfelé mozgáskor rászalad az. Második gyűrű (Olaj lehúzó): 1. A hullámos, és két vékony együtt.
Gyártó: Piaggio Group – Eredeti gyári. Elég lehet a kompresszió ha a gyűrűk nem érnek össze a hengerben? Tűz gyűrű vastagsága (felső) 0. A gyűrűk megsérülhetnek, ha a szükségesnél jobban megfeszíti őket. Kompresszió gyűrű vastagsága (alsó) 0. A beszerelés előtt az ábrának megfelelően állítsa be az olajlehúzó gyűrű tágítóját a. Alacsony vagy egyenlőtlen kompresszió okai: Beragadnak a dugattyúgyűrűk, szénlerakódások keletkeznek az égéstér falain és a dugattyú tetején.
D245 turbós BELARUS ORIGINAL kompresszió gyűrű felső kúpos. Ettől a letapadt gyűrűk kiszabadulhatnak, és talán megszűnnek a. A tükörsima hengerfalról a gyûrû csak letolná az olajat,és szinte. Vegyük le a lendkerék burkolatát és próbáljuk meg kézzel átforgatni a motort.
Ha könnyen megy, akkor valószínűleg a.
Dugattyú gyűrű, kompresszió ellenőrzés. A kompresszió viszony a motor teljes élettartama alatt, a futásteljesítménytől. A kopott gyűrűk mellett az olajteknőbe kerülhet – nemkívánatos módon – a. Megengedett illesztési hézag a gyűrűk végei között:. El tört a dugó de a két fölső kompresszió gyűrű megmaradt.
Vagy a gyűrű kopott el, vagy a dugattyú repedt meg. Elválasztja az olajteret az égéstértől, mivel a kompressziót megtartja a. A legegyszerűbb és legáltalánosabban alkalmazott kompresszió gyűrű a téglalap alakú gyűrű, amelynek két oldala egymással.
