Menet közben olyan hangja van az autónak mintha lapos lenne a gumi és búgó hangja van. Megnéztem a guminyomást, de rendben volt, így a. Problémára enged következtetni az is, ha búgó, morgó hang jön a kerekek. Nagyobb problémára enged következtetni, ha kisebb ívű kanyarodásnál túl nagy.
Ezekben az esetekben egy folyamatosan erősödő (hangosodó) hangot hallani.
Kicsit olyan, mint a távolsági buszok difi hangja. Jobbra kanyarodás és gázadás kombinációra a motortér felől búgó hang jön. Volvo S80 búgó kerék – Totalcar totalcar. A búgást leginkább menet közben, gyakran kanyarodáskor érzékeljük, a hangot pedig a kenőanyag hiánya, a görgő kopása, lötyögése okozza. A másik gond,hogy ha hirtelen kanyarodok az autóval,akkor fura szaggatott súrlódó hang jön elölrõl. Pedig se a gumin,se a felni,se a. Az indítózásnak, majd a motornak, a futóműnek megvan a jól megszokott hangja, erre már szinte oda se figyelünk.
Alig volt egy kis búgó hangja, de gondoltam jobb a cserét minél előbb. A kattogás egy fémes hang, amely akkor hallható, amikor az automata. Zaj és rezgés kanyarodáskor: Kattogó, pukkanó, vagy köszörülő zajokat az.
Amíg csak a hangot halljuk, túl nagy gond nincs. Idővel ezek is elhasználódnak, ha kanyarban erősödik a hang, vagy csak egy bizonyos. Kanyarodáskor a differenciálmű teszi lehetővé, hogy a belső íven forduló. Hozzászólás témája: Re: Búgó hang, Hozzászólás az előzmény. A gond az, hogy a jobbra kanyarodáskor a fogasléc a "kormánymű bal. Két hete hallok egy búgó hangot előlről, rezolál tőle az autó. Figyelje a tüneteket gépkocsiján, és ha kopogó hangot, rendellenes. Ezt tetézte balra kanyarodáskor egy szintén búgó hang. Egyenesben csak elvétve, balra kanyarodás. Balra kanyarodáskor fémes, darálásra hasonlítóhangot hallat a Lacsim. Hasonlíhat még a szélben zúgó tetőcsomagtartó hangjára is.
Legrosszabb a helyzet, amikor amiatt halljuk a súrlódó, reszelő hangot, mert elfogyott a.
Az alábbi diagram mutatja a fékek esetében mérhető hangok fajtáit. Sívító hang kormánykerék szélső állásban (szervokormányműves gépkocsinál). A szervoszivattyú a kormánykerék legszélsõ állásában adja le a legnagyobb. Volt aki a kipufogó ér bele a bölcsőbe a. Hátulról és alulról jön, általában kanyarodáskor jön elő, de nagyon ritkán. Az Astrának kanyarban nem válltozott a hangja, azaz nem változik. A féltengely ugye csak kanyarodás közben szokott kattogni?
A búgó hang megmaradt és mellé társult ütemes fémes súrlódó hang. Elöbb csak terhelésre( kanyarodáskor )Ez erősödik,majd egyenesben is hallatódik és a.
