Gyújtótrafó hiba tünetek, hibák jelei. A mai modern ceruza trafóknál is vannak hibák. Itt kevesebb a hiba lehetőségek száma, bár vannak típusok, ahol a mérnökök kicsit alul tervezték a trafót. Gyertyakábelt írták még, hogy szereti időközönként megeszegetni őket, de a tünetek alapján szívesen fogadom tapasztaltabb emberek. Néha jó az előrelátás – trafócsere tanácsadó. Balra az új, jobbra a régi trafó.
Amúgy a hiba elhárítása és az új alkatrész ára sem vészes. Gyertya hiba jelei tünetei okai csere a benzin üzemanyagú autók gyújtás rendszerében. Gyertyák működése, felépítésük, mit érdemes venni.
Csak azért akartam kizárni a trafó hibát mert nem. A trafó leszerelés után kitekertem a gyertyákat és máris lehetett látni, hogy. Hibakeresés a gyújtóberendezésben. Ellenőrizzük, hogy a gyújtótekercs ( transzformátor) nagyfeszültségű vezetékénél – amely az. Valószínűleg gyújtótrafó lesz”, mondta üdvözlésképpen az autó gazdája, mikor belépett a műhelyünkbe.
A hiba: szaggatva, egyenetlenül jár a. Ugyanez a probléma a repedt elosztófedelekkel, sérült trafóházakkal, stb. Tömörzárási hiba: kifújási nyomok a gyújtógyertya ház és a porcelán között.
A ceruza gyújtótrafó, más néven trafómodul, a gyújtásvezérlő rendszer részét. B Corsám Ami megeszi folyamatosan a trafókat. OPEL ASTRA-G CC 1 (F48_,F08_) 1. A filmen látható eszközzel megszakító-nélküli gyújtóberendezések vizsgálata végezhető el. Mint látható, a vizsgálandó tekercsek lehetnek. Azonban a benzinmotorral rendelkező autókban, amelyek többsége az utakon van, a gyújtótekercs gyakran meghibásodik. Engem az érdekelne, hogy hogyan működik ez a gyújtótrafó? Természetesen maszatoló tüneteket produkálva. Nehezen észrevehető, de igen gyakori hiba hogy a gyertyagumi nem zár. A szikra létrehozásához szükséges energiát a gyújtókábel közvetiti a trafótól a. Nem világít semmi, nincs hibaüzenet. B primer szekunder kor egyszer ezt irja ki hiba kereső másik p302 henger gyujtás kimaradása trafok ki lettek cserélve. Ennek jellemző tünete, hogy nem megy két henger, az autó gyenge.
Ha most a másik hibakódot látjuk, akkor a trafó a hibás, ha maradt.
CDI, végső soron a jeladó és a. Az indukált feszültség nagysága a trafó menetszámainak arányától függ. A szekunder tekercs menetszáma többszöröse a primerének. Elégetlen olaj kerül a kipufogórendszerbe. A trafó tetején lévő csatlakozóban van valahol kontakt hiba.
ECU áramellátó relé vagy áramkör hiba ;. Megmértem a trafó ellanállását és a fgeszültségeket a trafón és a. Magas HC a kipufogógázban, motor hibajel.
