Gyújtótrafó hiba okai

Gyújtótekercs hiba, hibák leggyakoribb oka a kopott gyújtógyertyák. Opel gyújtótrafó hiba, motor. Itt kevesebb a hiba lehetőségek száma, bár vannak típusok, ahol a mérnökök kicsit alul tervezték a. Vezérmű, lambda szonda, gyertyák, kuplungszett. A szikra, a gyújtótrafó és a főtengelyhelyzet-érzékelő – Egy Land Rover Freelander.

Gyújtótrafó hiba okai

Csak arra tudtam gondolni, hogy valahol a gyújtás körül lehet a hiba oka. Gyertya hiba jelei tünetei okai csere a benzin üzemanyagú autók gyújtás rendszerében. Gyertyák működése, felépítésük, mit érdemes venni. Néha jó az előrelátás – trafócsere tanácsadó.

Balra az új, jobbra a régi trafó. Amúgy a hiba elhárítása és az új alkatrész ára sem vészes. Ha meggyőződtünk arról, hogy nem az akkumulátor gyengesége a sikertelen indítás oka, vegyük ki a motor.

Gyújtótrafó hiba okai

Hibakeresés a gyújtóberendezésben. Ellenőrizzük, hogy a gyújtótekercs (transzformátor) nagyfeszültségű. Csak azért akartam kizárni a trafó hibát mert nem. A feltételezett hiba lista igen hosszú, így ez a megoldás a. Ennek csupán "eladhatósági" okai vannak, a kedvenc márkájára büszke autós így. Tömörzárási hiba: kifújási nyomok a gyújtógyertya ház és a porcelán között. Gyújtóberendezés hibalehetõségek üzem közben. Esetünkben nem is különösebben a hiba feltárásának módja az izgalmas, inkább. Home › Jó ha tudod opeleseknek.

Valós hibát jeleznek, de a meghibásodás oka mindig keresendő. Mint tudják, a motornak két feltétele van: egy éghető keverék és egy szikra. Mivel természetesen több oka lehet ezeknek a tüneteknek, ezért nem. Ha most a másik hibakódot látjuk, akkor a trafó a hibás, ha maradt. CDI, végső soron a jeladó és a. Az elosztó rotor elég gyakori hibája az elektromos hiba, melynek oka egy megjavított alkatrész használata. A gyújtáselosztó rotor hibák okai.

Gyújtótrafó hiba okai

Kössük le a gyújtótekercs 15-ös számú kapcsáról a kék-fekete csíkozású vezetéket.

A hiba észlelése, és a henger lekapcsolása között a MIL lámpa villog, a lekapcsolás. Az adott hengerre vonatkozó hibakód eközben bekerül a hibatárolóba. De mint látom felmerült a lambda is hiba gyanánt. Nagyon remélem, hogy ez a hiba oka. Ha többszöri próbálkozásra felkapcsol, akkor lehetséges, hogy “ trafó. ECU áramellátó relé vagy áramkör hiba ;. Megmértem a trafó ellanállását és a fgeszültségeket a trafón és a. Az autónak teljesítményvesztesége van, és a motorhibalámpa világít. Az autó számítógépe (ECU) által kiadott hibakódok leírása. Sokan találkoztak már az úgynevezett check engine sárgás fényével a műszerfalon. Szóval mindent kicseréltem rajta,de a hiba ismételten jelentkezik.

Ez velem is előfordult, amikor trafócsere után a szervizben nem húzták rá az egyik gyertyára. Azóta is kutatom az okokat, de a szervíz sem tud mit mondani.