Kanyarban, főleg tempósabb vezetésnél az autó eleje, vagy hátulja kitörni próbál, elpattog az útról. Ezt is a hibás lengéscsillapító okozza. Tíz bizonyíték, hogy ha az autó hátulja kitör, azt könnyebb kontrollálni, mintha az orra mászik le az ívről.
Ha kitör az autó hátulja, gyors és határozott ellenkormányzásra is szükség van, amit a megcsúszás irányával ellentétes oldali kezünk toló. Ha gyakran előfordul, hogy az autó eleje vagy hátulja egy nagyobb sebességgel bevett kanyarban megpróbál kitörni, akkor lehet gyanakodni! Nyáron jellemzően magasabb tempónál csúszik meg az autó, mint télen.
A legnehezebb mutatvány hátul hajtó, orrmotoros autóval átvészelni a téli. Ezért jó, ha az autónk hátul hajt. Amikor az autó hátulja kitör, kormányozunk, de az autó sokkal többet fordul, mint. Kanyarban az autó eleje, vagy hátulja kitörni próbál, elpattog az útról. Ha autójának pattog a kereke, ez a gumik kopását idézi elő. Erről úgy lehet "leszoktatni" az autót, hogy merevebb stabilizátor rudat alkalmazunk, és-vagy megemeljük. Ha ez a hátsó kerekeknél következik be, az autó hátulja fog kitörni, s jelen esetben ez a cél. Hogyan szüntethetjük meg az oldalvezetést? A belső sávban elszáguldott néhány sebességhatárt betartó autó mellett.
Az Ajtósi Dürer sorra fordulva elszámította a sebességet, kifarolt, az autó hátulja felugrott a járdára.
Konrádból kitört a feszültség, és éktelen káromkodásba kezdett. Túlkormányzottság esetén a hátsó kerekek csúsznak meg, kitör az autó hátulja. Ilyenkor van lehetőségünk arra, hogy beavatkozzunk. Ez esetben hagyja az autót a leállósávon belül, kapcsolja be a vészvillogót és.
Ha csak abból indulunk ki egy F1 autó 2 csapattagja között olykor egy körön milyen. Az autó hátulja mondjuk, hirtelen kitör. Az ötszörös bajnok a pálya 3-as kanyarjába érkezett meg túl nagy tempóval, kitört az autó hátulja és a brit egy bóját is kiütve a jellegzetes. A Goodyear felmérései szerint az európai autóvezetőknek évente átlagosan. Amennyiben viszont a hátsó kerekeknél szakad meg a kapcsolat az autó hátulja " kitör ". Ez – különösen a tapasztalatlan vezetők számára – sokkal nehezebben. Ekkor az autó hátulja „ kitör ”. Ha az egységnyi oldalkúszás hatására létrejövő nyomaték negatív, ekkor a létrejövő nyomaték a. Az Auto Motor und Sport egy szemtanút is megszólaltatott Bianchi balesete kapcsán. A kigyorsításnál az autó hátulja kitört, Bianchi korrigált. Mivel az autó hátulja könnyű, ezért az könnyebben kitör egy kanyarban, havas úton, mint az eleje. A tesztelt autók meglepő komfortérzetet biztosítanak, méretük ellenére. Akkor van rá szükség, ha az autó eleje vagy hátulja kitör, és lesodródunk az ívről.
Abbey kanyarba érve nem csukódott le a hátsó szárnya, emiatt az autó hátulja kitört és nagy tempóval csapódott a gumifalba.
Ha az autó hátulja indul meg, kitör (kisodródik) akkor a kitörés (sodródás) irányába kell fordítani a kormányt, hogy a tapadást visszanyerjük. Egyáltalán nem számítottunk erre, hatalmas sokként ért. A nyári vagy négyévszakos autógumikat feltétlen felejtsük el, mert nem nyújtanak.
Lengéscsillapítónak a szerepe, hogy az autó kerekei ne tudjanak elpattogni. Ezután az autó elejét vagy hátulját lenyomva 1-2 billegtetés után. A téli hónapok különös figyelmet követelnek az autóvezetőktől.
Az aszfaltra fagyott csapadék vagy pára, az ónos eső és a hó extrém módon. Miközben sokan eltévedtek, õk megtalálták a helyes irányt, és még csak oda sem ütötték az autó hátulját … „Minden tökéletes volt.
