Mi a legjobb módja a vezetékek csatlakoztatásának az autóban: csavarás, forrasztás, hegesztés vagy préselés?
Amikor egy autó villanyszerelőjével dolgozik, például bármilyen eszköz javítása vagy kiegészítése során, gyakran meg kell küzdenie a vezetékek csatlakoztatásával. Általában nincs lehetőség arra, hogy a kapcsolatokat a gyári szabványos "anya / apa" módon hozza létre, és más módszerekhez kell folyamodnia. Számos módszer létezik, és mindegyiknek megvan a maga előnye és hátránya.
Tartalom
- 1 Előnyök és hátrányok a vezetékek csavarásához egy autóban
- 2 Előnyök és hátrányok a vezetékek forrasztásához egy autóban
- 3 Előnyök és hátrányok a hegesztő huzalok autóban
- 4 Előnye és hátránya a vezetékek préselésének egy autóban
Előnyök és hátrányok a vezetékek csavarásához egy autóban
A vezetékek csatlakoztatásának legegyszerűbb módja a csavarás. Gyors, és a szigetelő réteg levágásához késen kívül más szerszámra nincs szükség. Szükség esetén a csavart érintkezők szerszám nélkül nagyon könnyen eltörhetnek.
A csavarás hátránya az alacsony megbízhatóság, valamint az esetleges érintkezési hiba. Ezzel a módszerrel megnő az oxidáció veszélye, ami a meghajtott fogyasztó instabil működéséhez vezethet.
A gépjárművek elektromos csavarása nem ajánlott nagyáramú áramköröknél. Például fényszórók táplálására vagy ködlámpák csatlakoztatására. De nagyon alkalmas kisáramú áramkörökhöz. A LED -es háttérvilágítás csavart csatlakozásokból állhat.
A bolyhos végeket egy darabba szőve biztonságos csavarást végez. Ez biztosítja a jó kapcsolatot a két vezető között.
Előnyök és hátrányok a vezetékek forrasztásához egy autóban
A legtöbb elektromos munkában a forrasztás nagyon megbízható kapcsolat lehet, de nem ajánlott használni az autókban. Ennek oka az a tény, hogy a forrasztott érintkező hajlamos az oxidációra, ami a kapcsolat gyors megsemmisítését idézi elő. A forrasztott csatlakozás nem rugalmas, és minimális fizikai ráhatással a rothadt érintkezők szétesnek.
Nem maga a forrasztás romlik. Az ilyen kapcsolat gyenge pontjai a huzal szigetelő rétege és a forrasztás között vannak. Itt oxidáció lép fel, ami meghibásodást idéz elő.
Ezenkívül ennek a módszernek a kellemetlenségeit a negatív szempontoknak kell tulajdonítani. Nagyon kényelmetlen az érintkezők forrasztása a műszerfal alatt, ahol még egy primitív csavarást sem lehet mindig normálisan elvégezni.
Ez nem jelenti azt, hogy az autóban való forrasztás elfogadhatatlan. Csak nem a legjobb módszer.
Megbízható forrasztási kötés érhető el, ha forrasztással lefedjük a csavart, és a kötést egy speciális lakkal bevonjuk, amely megakadályozza az oxidációt.
Előnyök és hátrányok a hegesztő huzalok autóban
A vezetékek hegesztése egy autóban rendkívül megbízható és tartós. A gyárban az érintkezőhegesztést megbízható kapcsolat létrehozására használják az autó "tömegével", és néhány pozitív érintkezőt hegesztéssel kombinálnak. Vitathatatlan előnye, hogy a hegesztett kötés minimális ellenállással rendelkezik.
Ennek ellenére nagyon drága és gyakran kényelmetlen javítási célokra használni.
A vezetékek préselésének előnyei és hátrányai egy autóban
Minden autógyártó azt javasolja, hogy a villanyszerelő javításakor préselést használjon. Ez egy népszerű módszer, amelynek számos előnye van:
- Egyszerűség;
- Megbízhatóság;
- Bizonyos tengelykapcsolókkal azonnal szigetelt csatlakozás érhető el.
A hiányosságok közül csak azt lehet kiemelni, hogy speciális szerszámot kell vásárolni – krimpelőt. Bár néhány csatlakozó polimer szigeteléssel rendelkezik, ajánlott a csatlakozást hőzsugorodással kiegészíteni.
A téma végén érdemes felidézni, hogy a választott módszertől függetlenül fontos betartani a biztonsági óvintézkedéseket, amikor az autó vezetékeivel dolgozik. A javítás során feltétlenül válassza le az akkumulátort. Minden pozitív érintkezőnek megbízható szigeteléssel kell rendelkeznie. Ellenkező esetben rövidzárlat léphet fel, és tüzet okozhat.