Lyukasztó tokmány javítása: mindenki meg tudja csinálni
Mint minden más szerszám, a kalapácsos fúró is elromolhat előbb -utóbb. A leggyakoribb hiba a tokmánykopás. Készüléke meglehetősen bonyolult, és nem megfelelő működési feltételek mellett a fúrók rögzítése jelentősen romolhat. Néha éppen ellenkezőleg, a fúrót nem lehet normálisan eltávolítani a bilincsből. A kialakítás összetettsége ellenére bizonyos esetekben a perforátor rögzítő mechanizmusa kézzel javítható.
Hogyan lehet eltávolítani a lyukasztót?
A legtöbb modern kőzetfúrónál a patronok szétszerelése meglehetősen egyszerű:
- A rögzítés lazításához kissé meg kell ütögetni a csavarfejet;
- Csavarja ki a csavart egy csavarhúzóval;
- Ezután be kell tartani a tokmányt a tiszafafélében, és el kell forgatni az orsót.
Néhány egyedi szerszámmodell speciális szerszámot igényelhet, de általában így távolítják el a bilincseket.
Hogyan lehet szétszedni a kalapácsos fúrótokmányt?
A patron kopási állapotának vizuális felmérése érdekében szétszerelni kell. Ez a következőképpen történik:
- Először is le kell venni a gumicsizmát. Nincs speciális tartója, de csak szorosan rögzítve van a patronhoz. A csomagtartót eltávolíthatja csavarhúzóval.
- Most le kell szerelni a rögzítőgyűrűt alátéttel. A tavasz ekkor felszabadul.
- A rugót óvatosan kell eltávolítani. Az a tény, hogy az alatta található zárógolyók kiugorhatnak, és könnyen elveszíthetők.
- A rugó eltávolításakor a hátsó csomagtartó levehető.
- A hengert négy betét rögzíti, amelyek áthaladnak a perforáló tengely falain. A betétek eltávolításához jobb mágnest vagy mágnesezett végű csavarhúzót használni. Nincs más módja annak, hogy kivegyük őket, mert egyszerűen nincs miért megragadni a betétet.
- Ezután a patront eltávolítják, és minden alkatrészét megvizsgálják, nem sérült -e. Ebben az esetben dönteni kell a mechanizmus teljes cseréjéről, vagy egy különálló alkatrészről.
A lyukasztó -rögzítő berendezés összeszerelése szigorúan fordított sorrendben történik.
A lyukasztó tokmány gyakori hibái és megszüntetése
Működés közben a gumicsizma törlődik és megreped. Emiatt építési por kerül a mechanizmusba, amely szennyezi a kenőanyagot és hozzájárul a belső elemek kopásához.
A rögzítőgyűrű meglazítása elengedi a rugót. Ennek eredményeként a reteszelő golyók kirepülnek a hornyokból, és a fúró nincs rögzítve.
A vezetőhenger hornyainak kopása megakadályozza a fúró teljes rögzítését.
Ha a rugó erősen kopott, a csillapítás romlik.
A reteszelő golyók átmérője a kopással csökken. Végül nem tudják tartani a fúrót.
Egyes alkatrészek, például golyók, rögzítőgyűrűk és rugók más eszközökről is használhatók. Ami a portokokat és a vezetőhengert illeti, ha ki kell cserélni őket, akkor eredeti alkatrészeket kell vásárolnia.
A lyukasztópatron egészének javítása minden mester hatáskörébe tartozik. Minden szükséges alkatrész megtalálható a szerszámüzletekben. Mint látható, egyáltalán nem szükséges felvenni a kapcsolatot egy javítóműhellyel a lyukasztás helyreállításához, a hibát saját kezével javíthatja.