Ha a fékpofa már „kopasz” és nem képes megbirkózni a feladatával, ne rohanjon bele dobni a fémhulladékba. Ha szükséges, még a régi fékbetétet is vissza lehet állítani.

Ebben az áttekintésben a szerző bemutatja az egyik módját, hogyan lehet egy garázsban szegecselt fékbetéteket készíteni ATV-re vagy motorkerékpárra.

Sokan dobfékbetéteket használnak erre, de ebben az esetben ez az anyag nem a legjobb megoldás. Lehet, hogy a gépjárműveknél az ilyen átfedések hosszú ideig szolgálnak, de ATV-ken gyorsan törlődnek.

Ezért a szerző alternatívát kínál – használja a tengelykapcsoló tárcsa bélését. Ezenkívül a korongnak barna színűnek kell lennie.

A munka fő szakaszai

Először egy darálóval (sarokcsiszolóval) meg kell tisztítani a fékbetét felületét. Ugyancsak három fúrást kell elvégezni, amelyek átmérője 4,8 mm.

Ezután vágja le a kívánt méretű darabot a tengelykapcsoló-tárcsáról, és ragasszon rá a fékbetét felületére. Ehhez a szerző kétkomponensű ragasztót használ.

Miután a ragasztó megszárad, fúrunk három lyukat a párnába, csinálunk egy lyukat és dugunk be alumínium szegecseket. Használhat szegecseket egy szegecs pisztolyhoz.

A következő szakaszban egy lekerekített végű dobnik segítségével melegítjük a szegecsek “fejeit”, és viszont kalapáccsal lapítjuk őket. A padot fékbetét formájában vágjuk le.

A fékbetétek saját maga szegecselésével kapcsolatos részletekért lásd a weboldalon található videót.