Ha házi készítésű gyújtószikra-tesztert használ egy autómotorhoz, meg tudja határozni a gyújtásrendszer hibáját. Ennek az eszköznek a elkészítéséhez szokásos 10 ml-es orvosi fecskendőre, valamint egy M4 anyával rendelkező csavarra és egy darab rézhuzalra van szüksége.

Egyrészt az ilyen otthoni diagnosztika lehetővé teszi, hogy ellenőrizze a gyújtásmodul működését és a gyújtógyertya huzalának integritását. Másrészt viszont egy ilyen, saját készítésű tesztelő magát a modult égetheti el.

Ezért, mielőtt ezt a módszert a gyakorlatban alkalmaznák, nem lesz felesleges ezt a kérdést részletesebben megvizsgálni. Például néhány autógyártó határozottan visszatartja a gyújtógyertyák hegyének eltávolítását, amikor a motor jár.

A munka fő szakaszai

Egy 10 ml-es orvosi fecskendőből le kell vágni az orrát. Ezután ki kell húznia a dugattyút, és be kell dugni egy hosszú, 4 mm átmérőjű csavart egy fluoreszkált vagy hasonló anyagból készült házi alátéttel együtt.

Kívülről tegyen egy szokásos acél alátétet a csavarcsavarra, és húzza meg anyával. A menetes részre hőre zsugorodó csövet helyezünk és öngyújtóval melegítjük. Ezt követően ki kell csavarni az autó gyújtógyertyájának hegyét, és csavarozni a többi csavarral.

A következő szakaszban öt lyukat kell fúrni a fecskendő dugattyújában: négy a dugattyúban és egy a rúd ütközőjében. Ezenkívül a dugattyúban fúrott négy lyuk közül háromnak vaknak kell lennie.

Most behelyezzük a rézhuzal végét (amelyet először el kell készíteni) a fecskendő dugattyújába, és rögzítjük gyorsan száradó és melegen olvadó ragasztóval. Helyezjük a dugattyúrúdot a fecskendőbe, és a házi készítmény használatra kész.

A weboldalon található videóban részletesebben megnézheti, hogyan lehet házi készítésű “csináld magad” tesztert készíteni a motor gyújtásának szikrájára.