Gázcsökkentő: leírás, fajták, cél. Nem minden település és országszövetkezet csatlakozik központi gázellátáshoz. Sajnos vannak olyan városok és falvak, ahol gyakran használnak gázpalackokat. A biztonság érdekében a reduktor használatát kezdték használni egy gázpalackban – ez egy speciális eszköz, amely segít a tüzelőanyag-nyomás csökkentésében a kazánok és kályhák szükséges értékéhez.

Kínáljuk, hogy fontolja meg az összes információt a redukciós típusú készülék kiválasztásáról. Az alábbiakban bemutatott információk segítenek abban, hogy megszerezze azt a sebességváltót, amely optimális az Ön körülményeihez a gázpalackon történő felszereléshez. Itt részletesen ismertetjük az összes eszközfajtát és azokat a kritériumokat, amelyek alapján érdemes kiválasztani a legjobb modelleket. Azok számára, akik független telepítést akarnak végrehajtani, lépésről lépésre kínálunk utasításokat. Itt található az összes szabály, amellyel megvédheti magát és meghosszabbíthatja a gázberendezések élettartamát.

Tartalom:

• 1 A sebességváltó hengerének kiválasztására vonatkozó általános szabályok
• 2 A rendszerhez való csatlakozás szabványai
• 3 Telepítési eljárás és terjedelem
• 4 Milyen mennyiségre és nyomásra van szükség
• 5 Tervezési szolgáltatások és karbantartás
• 6 Következtetés

A sebességváltó hengerének kiválasztásának általános szabályai

A gázellátó rendszer stabilitása attól függ, hogy az összes csomópont milyen magas színvonalú és kompatibilis-e. A sebességváltó kiválasztásakor figyelembe kell venni az összes paraméter igényeinek és a csatlakoztatott eszközök tulajdonságainak való megfelelését.

Alkalmazási terület

A gázüzemű eszköz fő jellemzőinek szerepében vegye figyelembe az alábbi mutatókat:

• A felhasznált gáz típusa.
• A rendszerhez történő csatlakozás módja.
• Kimeneti nyomástartomány.
• A lehető legnagyobb teljesítmény.
• Működési hőmérséklet tartomány.

A hengereket és a sebességváltókat kültéren vagy beltéren is be lehet szerelni. Azokra a helyiségekre, ahol a berendezést telepítik, megnövekedett a légcserére vonatkozó követelmények, azzal a képességgel, hogy vészhelyzet esetén a helyiség gyorsan szellőztessen. Az utcai változat lehetővé teszi a helymegtakarítást a házon belül, és még biztonságosabb az éghető gázszivárgás során. A redukálókészülék célja a hengerbe befecskendezett gáz nyomásának olyan üzemi értékre csökkentése, amely a gázberendezés normál működéséhez szükséges.

Az átengedett gáz típusa szerint a sebességváltókat több típusra lehet osztani, amelyek mindegyike egy meghatározott színűre van fesve a további azonosítás céljából:

• 

  Az acetil fehér.

• A metán élénkvörös.
• Oxigén – ég kék.
• Hidrogén – sötétzöld.

De az Oroszországon kívül gyártott sebességváltók színjelzése néha eltér. A propán-bután keverék tárolására szolgáló sebességváltókat élénkvörösre festették. Más gázokra tervezett készülékek nem használhatók cseppfolyósított szénhez. A vásárolt sebességváltó jellemzőinek meg kell egyezniük a gázpalack paramétereinek és típusának, valamint annak a készüléknek, amelyre fel fogják szerelni. Fontos az is, hogy a kimeneti gázáram optimális kalibrálása legyen beállítva.

Amikor a nyomás meghaladja a megengedett határértékeket, a modern gázkészülékek automatizálása azonnal mindent kikapcsol. Ha nincs ilyen védelem, akkor vészhelyzet léphet fel. A sebességváltókat, amelyeket bizonyos mértékig potenciálisan veszélyes berendezéseknek lehet tekinteni, igazolni kell. Ha kétségei vannak az eszköz gyári eredetével kapcsolatban, kérje meg, hogy mutassa meg a megfelelőségi igazolást.

A rendszerhez történő csatlakozás szabványai

A háztartási sebességváltó csatlakoztatásához egy gázpalackhoz három hagyományos menetes csatlakozás szükséges:

• A W 21.8 * 1/14 a DIN 477 / T1 szerint hengeres szál, de az Orosz Föderációban gyakran használják az SP 21.8 rövidítést.
• G – henger alakú csőmenet, a jelölés betűje utáni szám a névleges átmérő hüvelykben.
• M egy metrikus szál, és a betű utáni első számjegy a névleges átmérő, a második pedig a szál hangmagassága mm-ben.

De az „LH” azt jelenti, hogy a bal oldali menet kerül felhasználásra. Különböző típusú gázpalackokhoz eltérő csatlakozási szabványokat használnak, és ezt a tényt is érdemes figyelembe venni, amikor egy gázcsökkentőt vásárol. Tehát az olasz gyártó, a Gavana Gróp S.p.A egyik legjobb Toure 724V sebességváltójának bal oldali menetes menete W 21,8 x 1/14 egy átlagos fémhengerhez. A bemenetre egy 0,5 hüvelykes jobb oldali belső menet van felszerelve, hogy csatlakoztassa a fújtató csatlakozást adapterek nélkül.

Kicsit bonyolultabb a Ture 733 készülék, ahol ugyanazon gyártó nyomásszabályozó funkciója van 6 bemeneti menettel – kompozit és fém hengerhez, többszelepes gáztartóhoz és további három különféle csatlakozáshoz. Ez a modell 3 típusú kimeneti szállal rendelkezik. Ha a sebességváltó kimeneti vagy bemeneti menete nem egyezik a henger / bemeneti szelepén található menettel, akkor külön adaptert kell vásárolnia. De próbáljon minimalizálni a csatlakozások számát, mivel ezek növelik a szivárgás kockázatát. Szabványos gázberendezéssel nem lesz nehéz megtalálni a megfelelő formátumú sebességváltót a csatlakozásban.

Telepítési sorrend és hatály

Először szerelje be a gázcsöveket anélkül, hogy közvetlenül csatlakozna a palackhoz. Ezután szerelje be az anyát a hajtóműből a szelepre és csatlakoztassa a tömlőket. Ezzel a módszerrel a gázzal működő eszközök, gejzírek, kályhák csapokat be kell zárni. A sebességváltó csatlakoztatása előtt teljesen lazítsa meg a beállító csavart, hogy meglazítsa a rugót.

A szelep alakú beállítható csavar típusa sokkal kényelmesebb, mint a csavarhúzóval csavarozandó kivitel. De korlátoznia kell a gyermekek hozzáférését egy ilyen eszközhöz. Ha szokásos rugalmas tömlőket használ, akkor a működés megkönnyítése érdekében a szerelvényt meg lehet nedvesíteni vízzel. Egy ilyen csatlakozást csavarbilinccsel rögzítünk. A fújtató tömlők menetes adapterhez vannak csatlakoztatva, amelyet a szerelvény helyére csavarnak fel.

A rendszer telepítése után ellenőrizze, hogy nincs-e benne gázátvitel, ha a hely üres. Ehhez meg kell húzni a szelepet a gázfogyasztásra, ha van ilyen, és el kell forgatni a beállító csavart, hogy a rugó a lehető legjobban meglazuljon. A rendszer összeszerelése után biztosítani kell a gáz áramlását a hengerről a sebességváltóra, és el kell forgatni a beállító csavart, és ezzel egyidejűleg be kell állítani a szükséges kimeneti nyomást. Ezután nedvesítse meg a kezét szappannal és vízzel, és vezesse át a palackból a fogyasztókészülékbe, hogy ellenőrizze a gázszivárgást.

Ha fogyasztókészülékként gáztűzhelyet használ, akkor egymás után meg kell világítania az égőket, és ha néhányukon a láng nem kék árnyalatú, akkor kevesebb nyomást kell gyakorolnia a sebességváltóra. A sárga és narancssárga láng azt jelenti, hogy az üzemanyag nem teljesen égett el, ami azt jelenti, hogy a kályha hosszan tartó használata veszélyes lehet. Ha a főzőlap működését minimális tűz mellett ellenőrzi, csillapítási probléma léphet fel. Ennek megoldásához vagy kissé növelje a kimeneti nyomást a henger reduktor beállító csavarjának használatával, vagy módosítsa a tápcsavar helyzetét a lemezen.

Ha a fent leírt problémák nem jellemzőek minden égőre, akkor a tűzhely problémás csomópontján tisztítsa meg vagy cserélje ki a fúvókákat. Ha a rendszer indításakor gázszivárgás történik, akkor az elzáró szelepet teljesen be kell zárni. Ezután szellőztesse a helyiséget, és megkezdheti a hibaelhárítást.

Milyen mennyiségre és nyomásra van szükség

Most beszéljünk a gázcsökkentő nyomásáról és térfogatáról. A sebességváltó átviteli kapacitásának elő kell segítenie a rendszerhez csatlakoztatott összes készülék maximális gázfogyasztással történő működésének biztosítását. Egy határozott probléma az, hogy a szükséges paramétereket különféle egységekben kell meghatározni. Kétféle nyomásmérési egység van a gázkészülékekben – paskalok és rudak. Nyomáscsökkentő esetén a bemeneti nyomást megapaszkban vagy bar-ban kell meghatározni, a kimeneti nyomást paskalokban / milliárdokban kell megadni. A nyomásértékek két egység közötti átváltása az alábbi képlettel végezhető el:

1 br = 105 Ra

A sebességváltón áthaladó és a gázkészülékek által elfogyasztott gázmennyiség egyszerre két mennyiségben adható meg – kilogrammban és köbméterben. Számos orosz készülék kimeneti és bemeneti nyomásának mutatói Pascals-ban vannak feltüntetve, idegen eszközökön pedig a nyomást bárokban számolják.

A mutatók összekapcsolhatók a fő gázpalackok sűrűségére (kg / m3) vonatkozó adatok felhasználásával +19 fok hőmérsékleten és a szokásos légköri nyomáson:

• 

  Szén-dioxid – 1,85.

• Propán – 1,88.
• Oxigén – 1,34.
• Nitrogén – 1,17.
• Hélium – 0,17
• Argon – 1,67.
• Hidrogén – 0,08.
• Bhután – 2,41.
• Acetilén – 1.1.

Ha háztartási típusú kályhákat számol át, akkor felmerülhet egy probléma, amely a propán és a bután arányához kapcsolódik a gázpalackokban. A különböző éghajlati régiók százalékos arányát a GOST 20448-90 szerint szabályozzák. A gázkeverék sűrűsége a százalékos összetételtől függ, például 65% propán és 35% bután arány mellett a gáz sűrűsége a következő:

Q = 1,88 * 0,65 + 2,41 * 0,35 = 2,06 kg / m3

Tehát, ha a négyégős kályhán a maximális gázmennyiség 0,85 m3 / h, akkor a sebességváltónak ugyanazt a térfogatot kell biztosítania. Kg-ban ez az érték 2,06 * 0,85 = 1,75 kg / óra. A GOST 20448-90 alapján a gázok százalékos értékének nagy tartománya megengedett a propán-bután keverékben, ami bizonytalanságot eredményez a sűrűség kiszámításakor. A kiszámított értékig a sebességváltó maximális átviteli kapacitása 25% -kal növelhető.

Ennek oka a következő:

• A gázkeverék paraméterei a régiótól, a szállítótól és az évszakától függően is változhatnak!
• Az összes számításhoz használt gázsűrűség a hőmérséklettől függ.
• Lehetséges a rugó rugalmasságának elvesztése, amely felelős az alacsony nyomású kamra térfogatának beállításáért a gázpalack reduktorban, amelynek következtében annak maximális teljesítménye csökkenhet.

Időnként javasoljuk, hogy használjon bevált sebességváltót paraméterekkel, nyomásszabályozással a készletben, új felszerelésekkel, amennyiben propánhengert használ. Ez a lehetőség a tűzbiztonság és a rendszer működőképessége szempontjából optimális.

Tervezési szolgáltatások és karbantartás

A rendszer működése a legkisebb problémák nélkül egyszerűen lehetetlen, ha nem végez rendszeres karbantartást, és nem távolítja el a sebességváltó még a kisebb hibáit sem. Ehhez tudnia kell, hogy mi az eszköz kialakítása és mi jellemzi a tipikus meghibásodásokat.

Séma fordított és közvetlen működésű eszköz

A kivitel típusa szerint a sebességváltókat fel lehet osztani olyan eszközökre, amelyek közvetlen és fordított hatással vannak. Az első esetben a beáramló gáz formájában jelentkező túlnyomás a szelep kinyitására irányul, a második esetben éppen ellenkezőleg: a nyomás hiánya a szerkezet munkakamrájában. Az egykamrás sebességváltó megtervezése a hátramenet és a közvetlen működés meglehetősen egyszerű. Annak a ténynek köszönhetően, hogy nincsenek összetett alkatrészek, az eszköz nagyon hosszú ideig működik meghibásodás nélkül (feltéve, hogy a terméket minőségileg gyártották).

A fogaskerekek mindkét típusának fő elemei azonosak:

1. 

   Unión keresztül, gázt szállítanak rajta keresztül.

2. Magas nyomásmérő, ez azt mutatja, hogy a gáznyomás milyen értékű a készülékhez.
3. Visszatérő rugó, amely a szelep bezárásáért működik.
4. Magas nyomású kamra.
5. A szelep és annak helyzete szabályozza az átmenő gáz mennyiségét.
6. Biztonsági szelep, amely akkor aktiválódik, ha elfogadhatatlan nyomásérték jelenik meg a munkakamrában.
7. Nyomásmérő alacsony nyomáshoz, segít meghatározni az üzemi gáznyomás értékét.
8. Alacsony nyomású főzőkamra.
9. Beállító csavar, amely meghatározza a membrán helyzetét.
10. Fő tavasz.
11. Membránok a munkakamrában.
12. Csavarja a visszacsapó szelep és a rugó között.

A fordított típusú működésű reduktorok sokkal gyakoribbak, mivel sokszor megbízhatóbbak. Vannak olyan modellek, amelyek pneumatikus nyomásérzékelőkkel vannak ellátva, és a főrugó helyett a membránt gázzal érintkeztetik, ami biztosítja a rendszer egyensúlyát. A beállító csavar általában szűk lökettel rendelkezik, és ez közvetlenül kapcsolódik ahhoz a tényhez, hogy a membránhoz kifejtett erő hatására nem szabad megengedni a helyzet spontán változását. Az óramutató járásával megegyező irányban történő forgatás esetén a munkakamra térfogata csökken, és a kilépő gáz nyomása növekszik.

A standard sebességváltókban a kimeneti nyomás egyenetlensége a bemeneti értéktől függ, és körülbelül 15-20% -ot ér el. Kétkamrás modelleket használunk, ha fenn kell tartani a kilépő gáz pontos nyomását.

Ez az oxigéngáz-reduktor tökéletesen egy kétlépcsős felépítést mutat – ezek lényegében két különálló eszköz, amelyek egymással össze vannak kapcsolva. Az ilyen eszközök bonyolultabb kialakításúak, kissé nagyobbak és drágábbak, mint az egykamrás társaik. Ezért nem szükséges ezeket használni.

Időszakos ellenőrzési és karbantartási munkák

A sebességváltó megfelelő és hosszú távú működéséhez rendszeresen be kell tartani bizonyos eljárásokat. Tehát hetente egyszer fel kell jegyezni a nyomásmérő adatait, és a rugók rugalmasságának csökkenésével lassú, de állandó nyomásnövelés / -csökkenés észlelhető.

3 havonta végre kell hajtania a következő műveleteket:

• Ellenőrizze, nincs-e szivárgás a tömítésekben, nyomásmérőkben, a termék testében és a nyomáscsökkentő szelepben. Ezt az eljárást akkor lehet elvégezni, ha szappanos oldatot alkalmaz olyan helyekre, ahol lehetséges a szivárgás.
• Fújja ki a biztonsági szelepet, hogy megakadályozzon. Ehhez csatlakoztassa a sebességváltót a sűrített levegő forrásához, és miután a kimeneti nyílás le van zárva, növelje a nyomást arra az állapotra, amikor a védőszerkezet működik.

Ezenkívül javítások és karbantartás, azaz minden olyan művelet, amely a készülék testére gyakorolt ​​fizikai hatáshoz (és a menetes csatlakozások meghúzásához) kapcsolódik, amikor a sebességváltó nyomás alatt van. Ez veszélyes, mert a gyúlékony gázok kibocsáthatók és meggyulladhatnak. Ezenkívül a készülék éles nyomáscsökkentése fizikai sérülésekkel járhat a helyiségben élő emberek számára. A földgázszolgáltatók szakemberei éves műszaki ellenőrzéseket végezhetnek a berendezésekben a TB ellentmondásainak azonosítása érdekében, és utasításokat adhatnak ki egy részletes eltávolítási algoritmussal.

Népszerű hibák és javítások

Az eltéréseket és a gázszivárgást szakemberek segítsége nélkül lehet kiküszöbölni. Szivárgás az alábbi okokból származhat:

• Az eszköz tokjában nyomásmentesítés történt.
• A membrán sérült.

A gáz áthaladása a laza elemek összeköttetésein kiküszöbölhető a bélés cseréjével vagy szilikon tömítőanyag használatával. A sérült membránt ki kell cserélni a javítókészlet hasonló elemeire.

Az értékek eltéréseinek okai lehetnek:

• 

  Tavasz – szétszerelje a sebességváltót és keresse meg a hibás működés okát. Amikor a rugó elmozdul, azt meg kell javítani, és törés esetén ki kell cserélni. Ha elveszíti a rugalmasságot, akkor elegendő egy szilárd tömítést helyezni a rugó alá.

• A sűrített gáz szivárgása olyan eszközben, amelynek pneumatikus elve a nyomás a membránokra, önmagában nehéz feladat megoldása, ezért a gázpalack sebességváltóját teljesen ki kell cserélni.
• A membrán problémája. Ha valamilyen oknál fogva törés következik be, akkor az egységet ki kell cserélni, és ha az alátéttel való összeköttetés veszteségét megszünteti, akkor a széle meghúzásával távolítsa el az ilyen hibákat.
• A bypass szelep problémája – ha a gumi tömítés elhasználódott, akkor csak ki kell cserélni, és ha a lengőkar zavart, cserélje ki a csuklópántot.

Tekintettel a sebességváltók átlagos költségére, akkor célszerűbb ezeket javítani, ha nem lehetséges a teljes sebességváltó cseréje. Ha elemzést kellett elvégezni, akkor biztonsági okokból az első indításnál ellenőrizze annak tömítettségét.

Következtetés

A hajtómű kiválasztását a gázrendszerhez a nyomásparaméterek és a szükséges áramlási mennyiség figyelembevételével kell elvégezni. A kisebb meghibásodások időben történő javítása és az egyszerű karbantartás lehetővé teszi, hogy minden funkciót hosszú ideig és jól elvégezze.