Emelőeszköz a garázsban
A garázsokban elhelyezkedő kis garázsok tulajdonosai vagy azok, akik személyes járművek tárolóhelyét szeretnék felszerelni, gyakran szembesülnek az emelőeszköz kiválasztásának és elhelyezésének problémájával. A lifttel ellátott garázs az egyik leghatékonyabb megoldás, amely lehetővé teszi nemcsak az autó biztonságának biztosítását, hanem a berendezések szükséges karbantartását is.

Ülésválasztás

A garázs helyének kiválasztása nem könnyű feladat. Nagyon szeretném, ha kényelmes lenne használni, de ugyanakkor, hogy az épület ne rontsa el a helyszín megjelenését. Azonnal el kell dönteni, hogy leválasztják-e vagy rögzítik-e a helyén lévő házhoz vagy más épülethez.

• Külön állva. Ezt az opciót akkor választják, ha a házat már megépítették és / vagy a telek alakja olyan, hogy a felhajtók túl sok helyet foglalnak el. Ebben az esetben van értelme az épületet a bejárati kapuhoz közelebb vinni, vagy a garázskaput közvetlenül az utcára nyitni.
• Az épület egy része. Ez lehet ház vagy közműtömb, és maga a garázs is építhető az épülettel együtt, vagy később hozzáadható. Jó, ha a ház a telek határához közel épül. Vonzó, mert nem kell gondolkodni azon, hogyan melegítsük fel, és további kommunikációkat vonzunk le.

Önépítéskor a garázst leggyakrabban külön helyezik el, mivel egy meglévő ház bővítéséhez komoly intézkedésekre van szükség az alap megerősítéséhez, és ez biztosan nem olcsó. Olcsóbb lesz külön építkezni. Csak a hely kiválasztásakor kell szem előtt tartani, hogy a szomszédos telephely távolságának legalább 1 m-nek, a bejáratnak pedig legalább 10 méterre kell lennie a szomszéd ablakaitól. A legközelebbi lakóépület távolsága szintén normalizálódik. 9 méternél nagyobbnak kell lennie, ha a ház nem éghető anyagból készül, és 15 méternél nagyobbnak kell lennie, ha a ház tűzveszélyes.

A kapu közvetlenül az utcára nyílik – ez az egyik jó lehetőség

Lásd még: Elrendezés 6×6. Kályhás házak elrendezése

Mit kell figyelembe venni a felvonó elhelyezésekor

Az autó szervizelésének és javításának elvégzéséhez gyakran emelés nélkül kell elvégezni, amelynek használata hozzáférést biztosít a jármű alsó részéhez. Ezen túlmenően, ha a padló felülete fölé emeli, akkor olyan hibákat észlelhet, amelyekről a tulajdonos nem is tudott.

Ha szükséges, a felvonó jelenléte lehetővé teszi egy másik autó elhelyezését a szobában.

Emelőeszközök használata egy második jármű elhelyezéséhez

• Az autó karbantartása és szervizelése minden évben drágábbá válik Ráadásul sok időbe telik a speciális cégekhez való utazás. Célszerű a vasló önkiszolgálásában részt venni azok számára, akik rendelkeznek bizonyos végzettséggel és tapasztalattal.
• Egy bizonyos eszközkészlet általában minden autórajongó arzenáljában található. De ha van ismerete bonyolultabb javítási munkák elvégzésére, akkor a garázs emelőeszközének megvásárlása kiváló megoldást jelent a problémára.

Autó karbantartás

• A gép emeléséhez szükséges garázsba történő felszereléskor a fő követelmény a biztonság biztosítása a munka során. A helytelen telepítés vagy a rossz minőségű berendezések sérülésveszélyt jelentenek. Ezenkívül maga az autó is megsérülhet.

Egy autó leesése egy emelőegységről

• A teherbírás és a reteszelő eszközök jelenléte jelentősen befolyásolja a berendezések működésének biztonságát.

Autóemelő dugó

• Csak megbízható gyártóktól kell gyári garanciával vásárolni termékeket. Ugyanakkor a felvonó konstrukciójának még tisztességes árréssel is ellen kell állnia a jármű súlyának. Fontos az egység időszakos ellenőrzése is (a karbantartási ajánlásokat általában a gyártó utasításai tartalmazzák).
• A garázs aljának szilárdnak kell lennie. A legjobb, ha ez egy legalább 100 mm vastag betonplatform (kötelező megerősítéssel). Ellenkező esetben a felvonó a kocsival tönkreteszi az alapot, le kell szerelni és új esztrichet kell készíteni.

Autóemelő alapozó eszköz

• Az emelőeszköz modelljének kiválasztásakor a szoba magassága is számít. Egyes berendezések nem működnek alacsony mennyezetű garázsokban.

Az emelési magasság korlátozása

Milyen műszaki jellemzőkre kell figyelnie az egység kiválasztásakor:

1. Teherbírás.
2. A gép emelési sebessége.
3. Méretek, súly, konfiguráció.

A legfontosabb az, hogy a felvonó legyen erős, kényelmes, megbízható és tartós. A garázsokban felszerelt emelőberendezésekre vonatkozó követelményeket a GOST 31489 * 2012 fogalmazza meg.

Méretek és minták

Először el kell döntenie, hogy milyen célokra használják a garázst. Ha ez csak egy parkolóhely, akkor a méretek egymástól végig alakíthatók – adjunk hozzá egy méter hosszúságot és szélességet az autó méreteihez. Ez elég egy parkolóhelyhez. Ha a garázsban javítási munkákat is végeznek, akkor liftre vagy kilátólyukra, egy csomó berendezésre és pótalkatrészre lesz szüksége, akkor a méreteknek nagyobbaknak kell lenniük. Célszerű legalább egy métert hagyni az oldalain, és ugyanannyit elöl. Hátul még elég egy fél méter. Ha a garázst műhelyként vagy klubként használják, a méretek még nagyobbak lehetnek. Csak a rendelkezésre álló hely és az építési költségvetés korlátai.

Gödörrel vagy anélkül

A legfontosabb eldönteni, hogy lyukat csinálunk-e vagy sem. Attól függ, hogyan és milyen alapot fogsz létrehozni. Készíthet egy alagsort a garázs alatt, és a gödör lesz a "bejárat", vagy csak az elfoglalt hely egy része. A lehetőség vonzó, de drága és sok földmunkát igényel.

Hogyan készítsünk kilátó lyukat a garázsban, lásd itt.

A második lehetőség gazdaságosabb: csak 1,8-2 méter mély és körülbelül 1 méter széles gödör. A szélesség optimális, de a magasság a magasságtól függ, és jobb ezt a paramétert egyedileg választani: a mélységnek 15-20 cm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a magassága. A gödör hossza körülbelül 2 m. Ez elegendő bármely személygépkocsi ellenőrzéséhez.

Lásd még: Hogyan válasszunk difavomatát erővel – villanyszerelő tanácsai

Példa egy ellenőrző gödör építésére

Még könnyebb a padló kialakítása egy garázsban gödör nélkül. Ezután egy monolit lapot egyszerűen nehézségek nélkül öntünk.

Garázs alapítvány

A gödör nélküli garázs alapja bármilyen, akár szalag, akár cölöpgrillázs lehet. Más kérdés, hogy még mindig meg kell töltenie a padlót. És ha igen, akkor könnyebb azonnal monolitikus megerősített födémet készíteni, és nem először az alapozást, majd a padlót kell elvégezni.

Öv – monolit és előre gyártott

Ha úgy dönt, hogy szalagalapot készít, és a talaj hullámzik, és a vízszint magas, akkor azt a talaj fagyás mélysége alatt kell megtennie. A középső sávban körülbelül 1,7-1,9 méter. Ebbe a mélységbe egy árkot ásnak, zsaluzatot helyeznek el (a szalag szélessége nem kisebb, mint a falak vastagsága). Erősítésből készült keretet fektetnek bele, és mindezt betonnal öntik. Miután a beton eléri az 50% -os szilárdságot, a zsaluzatot eltávolítják, és elkezdheti önteni a padlót a garázsban.

A szalagalap készen áll a beton öntésére

Homok esetén és a garázsok közelében lévő talajvíz hiányában előre gyártott szalagalapot vagy sekély szalagalapot készítenek (a szalag magassága kb. 40-50 cm). Az előre gyártott alapot kész blokkokból építik. A tömbök oldattal vannak összekötve, és a sorokat 10-14 mm átmérőjű rudakkal történő fektetéssel erősítik meg (a talajtól, a fal anyagától és a garázs emelettől függően). De az ilyen alapok általában csak olyan talajokon állnak, amelyek nem hajlamosak a felhajtásra: homok és homokos vályog, alacsony talajvízszinttel.

Egy másik lehetőség az, hogy a szalagot a talajjal egy szintre hozzák, és vasbeton födémekkel borítják. Ez a lehetőség jó a homokos talajon is.

A szalagalapokról és azok típusairól itt olvashat bővebben.

Halom vagy halom-grillage

Gazdaságos alap, amelyet valamilyen oknál fogva ritkán használnak garázsokhoz. A tiszta halom nem túl alkalmas garázshoz – a padló kiderül, hogy a föld fölé emelkedik, de ha bejelentkezik, akkor azt is használhatja. Ő és a halmozott rostély alacsony rácsozással – kiváló lehetőség talajok (agyag, vályog, magas talajvízszint) felmelegítésére.

A cölöp csatlakozik a grillage-hez – ez egy cölöp-grillage alap

Halom-rács készítésekor a kerülete mentén egy sekély gödröt (kb. 40-50 cm mély) szalag formájában ásnak. Ebben 1,5-2 méteres lépéssel a kutakat a talaj fagyási mélysége alá fúrják, zsaluzatot helyeznek beléjük (műanyag cső vagy hengerelt tetőfedő anyag). Három vagy négy megerősítő rudat helyezünk a zsaluzat belsejébe 70 cm-es kimenettel, és betonnal öntjük. Ezt követően ráhelyezték a zsaluzatot a szalagra, és megkötötték a szalag erősítő ketrecét, összekötve a cölöperősítés kimeneteivel. És betonnal is öntik.

A cölöp-pörkölés alapjairól itt olvashat bővebben, és ez a cikk a TISE cölöpöket ismerteti.

Monolit födém

A monolit vasbeton födém bármilyen talajhoz alkalmas. A kerülete mentén legalább 30 cm-rel nagyobb, mint a garázs mérete. A talajt 40-45 cm mély gödör ásásával távolítják el. Az alját kiegyenlítik, kavicsréteget öntenek. Vastagsága körülbelül 20-25 cm, a kavics jól döngölt, lehetőség szerint rezgőlemezt használva.

Lásd még: Gázbeton ház pincével: építési módszerek és minden, amit tudnia kell róluk

A kerület körül zsaluzatot helyeznek, a tömörített ágyneműre megerősítést helyeznek 15-20 cm-es lépésekben (mentén és keresztben, ketrecet kapva). Általában 10-14 mm átmérőjű, két rétegű vasalást alkalmaznak, amelyek közötti távolság körülbelül 20 cm. Mindezt az M 250 – M 300 márkájú betonnal öntik.

Azonnal mind a padló, mind az alapozás

Miből lehet falakat csinálni

Leggyakrabban a garázs falai építőelemekből készülnek. Lehet szénsavas beton (habtömb és habosított beton), esetleg salak vagy habosított agyag töltőanyag. Jók, mert önmagukban melegek, és nincs gond a garázs későbbi fűtésével: egy kis kályha elegendő a levegő normál hőmérsékletre történő felmelegítésére. Igaz, ezzel a választással külső dekorációra van szükség. Általános szabály, hogy ugyanúgy készül, mint a házon, vagy a lehető leghamarabb.

A garázsfalak építésének második népszerű technológiája a keret. A keret fémprofilcsőből vagy farúdból készül, amelyet tűzgátlókkal (tűzveszélyességet csökkentő adalékokkal) impregnáltak. A burkolat bármilyen lehet – a fémlemeztől az iparvágányig (fémen), a bélésig, a fa, a rétegelt lemez (nedvességálló) vagy az OSB utánzásáig. Igen, egyes anyagok gyúlékonyak és nem nevezhetők megbízhatónak, de ha például olcsó garázsra van szüksége egy nyári rezidenciához, és csak ideiglenes parkolóhelyként, akkor miért ne.

A favázszerkezetről itt olvashat, és ez a cikk a fémkeret technológiákat ismerteti.

Tetőtípusok

A legegyszerűbb és leggazdaságosabb módszer egy több fokos lejtésű lapos tető elkészítése. A középső sávnál a minimális lejtés 8 °, de legalább 10-12 ° jobb – a hó jobban olvad.

Szabadon álló garázs esetén az elülső falat magasabbra teszik, és minden csapadék visszaáramlik / szétmállik. Ezt szem előtt kell tartani, és semmilyen tárgyat nem szabad oda rakni, épületeket nem szabad elhelyezni. Ha a garázs egy meglévő épület falához van rögzítve, akkor a lejtést a ház oldalára kell tenni.

Példa a nyeregtetős rácsos rendszerre

A garázs fészer tetőjének hátránya nem tetőtér. Előnyök – egyszerű eszköz és alacsony költség. Egy másik pozitív szempont a fejlesztéseket érinti: akkor a garázs fölé tetőtéri emeletet lehet építeni.

A nyeregtető nehezebben kivitelezhető: a szarufarendszer összeszerelése szükséges, és a tetőfedő anyag többet megy. De – van egy padlás, és a megjelenés "civilizáltabb". Elég gyakran látni a tetőtér emeletét a garázs felett. A szoba vendégházként használható. A tetőtér rendezésének költsége természetesen több, mint egy közönséges nyeregtető megépítése, de ezen felül tisztességes területet is elérnek.

A nyeregtető gyártását itt ismertetjük (fotóriport), a manzárdtetők készülékéről itt olvashat.

Cél

A garázs kapuja lehet lengő, csúszó, emelő. A hinta a legegyszerűbb és mindenki számára legismertebb. Kívánt esetben automatizálhatók (olvasható itt).

Csúszó kapukat lehet készíteni abban az esetben, ha a garázsból való kijárat a kerítéssel egy síkban van, és a közelben van egy szabad falszakasz, 1,5 méterrel hosszabb, mint a kapu szélessége. Jók abban, hogy télen könnyebb kiásni őket.

Az emelőszerkezetű kapu talán a legkényelmesebb, de a legdrágább is. A legegyszerűbb változatban redőnyök telepíthetők. Ha kézi anyagokat vesz, akkor valószínűleg nem lesznek túl drágák. A görgős rudak vastagabb fémből készülnek, a szín bármilyen lehet.

Ha automatizálást szeretne, pneumatikus emelőket szerelnek fel, amelyek megemelik a teljes szárnyat. Ebben az esetben azonnal meg kell fejleszteni az ajtónyílást és magát a garázsszerkezetet, figyelembe véve egy ilyen mechanizmus működését. A szekcionált modellek ebben az értelemben kényelmesebbek. Összecsukva kevesebb helyet foglalnak el. De mindannyian tisztességesen kerülnek, bár minden bizonnyal kényelmesek.

Belső dekoráció

A garázs belsejében található faldekoráció típusa nagyban függ a falak anyagától. Ha ezek építőelemek, akkor a falakat leggyakrabban vakolják. Néhányan nem igazán figyelnek a szépségre, és hagyják, ahogy van. Egyes tömbök esetében azonban jobb vakolni őket (például nem autoklávozott szénsavas betont, vagy mészkővel ellátott héjakőzetet), hogy megvédjék a magas páratartalomtól.

A vakolat a legjobb kivitel

A vázgarázsokat belülről gyakran rétegelt lemez borítja. Ha a garázsban állandó a fűtés, akkor bármelyiket használhatja, ha időnként fűti, vagy egyáltalán nem – akkor nedvességállóra van szüksége. A burkolatot bármilyen lemezanyaggal elkészítheti – például gipszkartonnal.

A vázszerkezet technológiájáról itt olvashat bővebben.

Az emelőeszközök típusai

Ma a gyártók emelőeszközök széles választékát kínálják a garázsokhoz és az autószervizekhez.

• A felszerelés módjától függően a járművek szervizelésére szolgáló eszközök lehetnek állóak, mobilak vagy hordozhatóak.

• Padló- és gödörfelvonók állnak rendelkezésre.
• A hajtás típusa szerint az egységeket több kategóriába sorolják: mechanikus, pneumohidraulikus, hidraulikus.

Lásd még: Tetőtérrel és erkéllyel rendelkező házak, tervezési lehetőségek

A legolcsóbbak az elektromechanikus eszközök, amelyek könnyen kezelhetők és karbantarthatók.

Azok számára, akik szeretnék, hogy a garázsban zökkenőmentesen és csendesen működő berendezések legyenek, érdemes figyelniük az elektrohidraulikus hajtású modellekre. Telepítésük nem sokkal nehezebb, mint az analógok, de a működés sokkal kellemesebb. Ezenkívül a munka sebessége érezhetően megnő.

Fontos! Ha az egység két motorral van felszerelve, ajánlott figyelni a szinkronizálási programra. Ha a szoftver nem működik, akkor ennek a technikának a hatékonysága zuhanni fog. És a berendezések biztonsága is.

Az állványok típusától függően többféle felvonó létezik.

Egy oszlopos egységek

Az ilyen eszköz kialakításának fő része egyetlen csapágyas állvány, amely erős tartókkal van felszerelve a teher emeléséhez. A telepítéshez nem kell sok hely. Bizonyos esetekben ez a meghatározó tényező a megszerzéshez.

Egyoszlopos emelési modell

A felvonók lehetnek mobilak vagy rögzítettek. Általában legfeljebb 2,5 tonna súlyú emelőberendezésekre tervezték őket.

Kétoszlopos eszközök

Az ilyen berendezések már nem tudnak mozogni. Horgonycsavarokkal rögzítik a padló felületéhez. Két állvány lehetővé teszi a karbantartáshoz általában öt tonna súlyú járművek emelését.

Hidraulikusan működtetett kétoszlopos modell

Négyoszlopos felvonók

Ezek az egységek négy támasztólábra szerelt emelvényt jelentenek. Bármilyen, akár nehéz berendezés emelésére szolgálnak.

Lift modell négy oszlopon Az ilyen berendezések ára a legmagasabb, de megbízhatósága is a legmagasabb.

Ollós felszerelés

A felvonók mind mechanikus csatlakozásokkal, mind hidraulikus hengerekkel rendelkeznek, amelyek a peron emelésére és süllyesztésére szolgálnak.

Ollós emelés

Leggyakrabban az ilyen modelleket a padlóba építik. Az ollós liftek megbízhatóak és csendesek.

Dugattyú

Ez a hidraulikus szerkezet dugattyúhengerekkel van felszerelve, amelyek eltemethetők az alapban vagy a felszínen helyezhetők el.

Dugattyús típusú lift modell

• A dugattyús emelők kiválóan helytakarékosak a garázsban (összecsukva), és minden irányból hozzáférést biztosítanak a járműhöz. A dugattyúk száma egytől négyig változhat. Ha a többdugattyús technológiával dolgozik, szinkronizációs sémákat alkalmaznak.
• Személyes használatra általában egy- vagy kétoszlopos egységeket vásárolnak, leggyakrabban elektromechanikus típusúak. Az ilyen berendezések jellemzői elégségesek a személygépjárművek javításához. Karbantartása nem nehéz, felszereléséhez elegendő egy 3 m-es mennyezetmagasságú kis garázsláda.
• A magasabb kategóriájú egységeket általában a töltőállomásokon telepítik.

Nagy teherbírású modell benzinkutakhoz

• Érdekes lehetőség egy privát garázs számára, amelyet a készülék egyszerűsége és megfizethető költség jellemez, a mobil autóemelő. Az ilyen modelleket úgy alakították ki, hogy a legtöbb típusú autóval, sőt kisbuszokkal is működjenek. Ez az eszköz mechanikus típusú. Fúró vagy kalapácsfúró hajtja.

Autóemelő autók emeléséhez

• A járművek emelésére szolgáló ilyen eszköz nagyon kényelmes, és a tárolás során nem sok helyet foglal el. Az ilyen felszerelések elhelyezésére, beleértve a mennyezet magasságát, nincsenek követelmények a garázs méreteire vonatkozóan. Pár percbe telik, amíg a felvonót a jármű padlója alá helyezik és felemelik.

Természetesen egy ilyen eszköz hatóköre meglehetősen korlátozott. Segítségével a vasló karbantartási munkáinak csak egy részét hajthatja végre.

A garázs fűtése és szigetelése

Ha azt tervezi, hogy egész évben használja a garázst, vagy azonnal fel kell melegítenie a falakat (alacsony hővezető képességű tömbökből), vagy szigetelnie kell a keret technológiával építetteket. A szigetelőanyagok szabványosak: ásványgyapot, polisztirol (extrudált vagy szokásos hab). Lehetőség van a nem éghető szigetelésre is, amely garázs esetén csak kiváló lehetőség – alacsony sűrűségű habbeton. A vázoszlopok közé fektethető. Nem gyúlékony, olcsó, jól melegen tart. Az egyetlen rossz dolog az, hogy semmit nem lehet felakasztani, de vannak keretállványok, így rájuk is rögzítheti.

A garázsban kétféle fűtés létezik: folyamatos és szakaszos. Az állandó lehet külön vagy az otthon fűtésének része. Ha külön történik, akkor ez ugyanaz a házrendszer, csak kisebb mennyiségben. Kiderül, hogy drága és nehéz: külön kazán, amelyet szintén karbantartani és ellenőrizni kell.

A garázsban a fűtés megszervezésének egyik lehetősége az ág kihúzása a házból. De itt ez sem könnyű: olyan csővezeték, amely jó szigetelést, nagy mennyiségű földmunkát igényel a lefektetéséhez, ráadásul lehetőleg ne csak a földbe, hanem a csatornába.

Időszakos fűtés – burzhuyk típusú kályhák és azok módosításai. Fával, mindenféle éghető szeméttel fűthetők, amiből általában elég. De a legvonzóbb ötlet úgy néz ki, hogy kályhát készítenek a bányászathoz – sok üzemanyag van körülötte, és ingyen (vagy csaknem). Különböző kivitelek léteznek, ezeket a „Do-it-yourself hulladékolaj-kemence” cikk írja le.

Ezt a fűtéstípust a legkönnyebb megszervezni: tegyen kályhát és mocsarakat, de kevesebb kényelmet is. Először is, a hő elsősorban a kályha közelében van, másodszor pedig a hideg garázshoz érkezik, és megolvasztja, amíg az felmelegedni kezd …

Garázs projekt 1 autóhoz, közműblokkal, nyári konyhával és a "Boss 1" pincével

A garázs projektje egy autóhoz, közműblokkal és egy "Boss 1" pincével megbízható segítséget nyújt az Ön személyes telkén.

Minden szükséges műszaki helyiség, nevezetesen:

• garázs;
• nyári konyha;
• raktári használati helyiség;
• ételtároló pince

egyetlen működő komplexummá egyesítve. Ennek köszönhető, hogy megtakarítható egy magán fejlesztő költségvetése és sok hely van az oldalon.

A "Boss 1" 1 autó garázsának tervezése, közműblokkal, konyhával és pincével

Garázsterv (egy autóhoz) és közműblokk-terv

Garázsterv 1 autó, nyári konyha és "Boss 1" közműtömb számára

Alagsori terv

"Master 1" alagsori terv

Annak ellenére, hogy a multifunkcionális helyiségeket egyetlen komplexummá egyesítették, az épület minden funkcionális térfogatának megvan a maga önálló bejárata-kijárata, ami működés közben nagyon kényelmes.

Mivel a nyári konyha funkcionálisan kapcsolódik az alagsorhoz, ezért a nyári konyha térfogatából a bejárat a pincébe egy teljes értékű, kétszintes, természetes módon jól megvilágított lépcső mentén történik.

A pince be- és kirakodása egyszerűsíthető az alagsor fölötti mennyezetben lévő nyílás és a terhek emelésére (süllyesztésére) szolgáló kötélblokk segítségével.

Szükség esetén a nyári konyha vendégként vagy vidéki házként használható. Ott a vendégek (vagy a nyári lakosok) főzhetnek ételeket, ehetnek és éjszakázhatnak.

Specifikációk

• épület területe – 75,92 m2
• építési mennyiség – 379,60 m³
• A helyiségek teljes területe – 71,66 m2
• padlómagasság (padlótól mennyezetig) – 2,20; 2,60 m
• emeletek száma – 1
• alagsori jelenlét – jelen van

Konstruktív kivégzés

• tető – többszintes és lapos kombinált
• szarufa rendszer – fa
• padló és burkolat – előre gyártott, vasbeton
• falak – pórusbeton tömbök
• válaszfalak – tégla
• alapok – vasbeton, előre gyártott

Videó áttekintés egy garázs projektjéről egy közműblokkal, egy nyári konyhával és egy "Boss 1" pincével

Reméljük, hogy az Ön webhelyén ez az épület fontos helyet foglal el.

gidproekt.com

Rajzok és diagramok

Garázsprojekt közműblokkal. Garázsszekrény széles kapukkal

A webhely ezen oldala egy nagy garázs szerény és nyugodt projektjét mutatja be egy közműblokkal. A sötét homlokzatok kissé elrejtik az épület nagy méreteit, míg a világos szalmatégla betétek kiegészítik a harmonikus stílust. A szilárd burkolatú tégla burkolat jó választás a gazdag külvárosi területeken, különösen, ha a fő lakóépület ugyanabban az építkezésben épül. A közműblokkal ellátott garázsnak egyszerű nyeregtetője van, amelynek tetője fém vagy kompozit cserép. Az 5 és 2,3 méter széles kapuk két autó bejutását teszik lehetővé. A terv hozblockjának mérete 2,9 x 7,7 méter – ez egy teljes értékű helyiség, amelyet kerti felszerelések tárolására vagy nagy műhelyben, vagy építőanyagok raktárában lehet felszerelni.

A közműblokkal ellátott garázs építéséhez egyetlen, a kerület mentén bordákkal ellátott alaplapot terveztek. A falak alatt vízszigeteléssel elválasztott pincerész épül. Ezután következik a tömbök falazata, tetején vasbeton szerkezetekkel megerősítve. Érdekes különbség e garázs projekt között az, hogy széles fesztávolságot kell lefedni tetővel. Ennek a problémának a megoldására a tervezési folyamat során olyan megoldást választottak, amely magában foglalja a fa rácsok gyártását közönséges táblákból, amelyeket bármely építési piacon értékesítenek. A garázsprojekt részletezése olyan szinten történik, amely lehetővé teszi a képzetlen munkavállalók számára is az építési munkák elvégzését – minden elemet és csomópontot háromdimenziós formában rajzolnak meg, a szükséges magyarázatokkal a rögzítőelemek típusaira, a munka technológiai sorrendjére és egyéb építési árnyalatok.

Lásd még: Magánház és házikó homlokzatának kialakítása. 35 fotó 2020

ingar.ru

Fotóriportok az építkezésről

Gyakran nehéz megérteni a technológiai folyamatok lényegét verbális leírással, de a rajzok vagy fotók segítenek mindent a helyére tenni. További kérdések merülnek fel a vázgarázsokkal kapcsolatban. Ezek a legolcsóbbak és a leggyorsabban építhetők. Az alábbiakban bemutatunk néhány példát.

Keretgarázs fából

A garázs építése 4 * 6,5 m, pavilonnal 4 * 2 m volt. A fűrészárut idő előtt szállították, fertőtlenítővel impregnálva és szellőztetett cölöpökbe rakva száradtak.

Anyagok vázgarázs építéséhez

Az alap oszlopos. Egy kézi fúróval 150 cm mélységű, 35 cm átmérőjű kutakat készítettek, amelyekben tetőfedő anyagból készült bélések vannak kitéve, három műanyag megerősítésű rudat helyeznek be, és betonnal töltik meg.

Betonkupacok unalmas döngölt technológiával

Két héttel később, amikor a beton már majdnem készen állt, a falakat feltették. Először az alsó kábelköteget szerelték össze. Használt fa 150 * 100 mm. A hevedereket három oldalról telepítették, a negyedik nyitva maradt – bejárat lesz.

A műanyag szerelvényekkel való kapcsolat problémásnak bizonyult. Nem különösebben jó ötlet: lyukakat fúrtak hozzá, de hogy hogyan lehet tovább javítani, nem világos. A horgonyokat betonba rögzítették (oszloponként kettőt), és az erősítéssel ellátott lyukakat epoxival töltötték meg. Nem világos, hogy segítenek-e vagy sem, de reméljük, hogy valahogy megtartjuk.

Alsó pántolás

Ezenkívül állványokat helyeztek el minden oszlop felett (1,5 méteres lépés). Egyenesen felfelé, eltérések nélkül kell elhelyezni, különben a szerkezet instabil lesz – feltörő terhelések jelennek meg. A sarkokból indultunk. Az egyiket felállították, ideiglenes orrokkal rögzítették, majd szögezték, és továbbléptek a másikra. A többit a beállított szögek szerint szinteztük, megfeledkezve a függőlegesség ellenőrzéséről (plumb vonallal, mivel a szint hibát ad). Szögekhez rögzítve, fém rögzítőlemezekkel megerősítve.

Annak érdekében, hogy az alsó hám szabad végei ne váljanak szét, ideiglenesen deszkával rögzítették őket.

Függőleges állványok

Az összes állvány felszerelése után a rönköket alul rögzítették. Merevséget adtak, és szükség is van rá, mivel felmászunk és rögzítjük a felső hámot.

A felső sín a helyén van

Ezután összegyűjtöttük a köztes állványokat és a tartókat. Ismét a nagyobb merevség érdekében.

Folytatjuk a garázs vázának összeállítását

Kilátás a másik oldalról

Amikor az összes gerenda fel van szerelve és összeszerelve, elkezdjük összeszerelni a szarufa rendszert. Úgy döntöttek, hogy a tető lejtős lesz, és ez ideiglenes. Ezt követően a garázs a ház szomszédságában lesz (ez az első épület a helyszínen).

Összeszedjük a szarufákat

Miután összegyűjtötte a szükséges számú rácsot, azokat a felső hevederre szerelték fel. Tábladarabokkal rögzítették mindkét oldalon az állványokhoz, majd szögekkel kalapálták be őket, sarokkal megerősítve önmetsző csavarokon.

A szarufák felszerelése a tetőre

A szarufákat is pontosan felfelé kell elhelyezni, különben télen elviszi a tető. Ezért helyes, hogy milyen gyakran érdemes ellenőrizni: mielőtt gólt szerez, és miután….

Szarufák alulról

Minden a helyén van

Miután mindent felszereltek és rögzítettek, lerakták a ládát. 40 * 150 mm-es tábla ment hozzá, 40 cm-es réssel lefektetve.

Köpeny nem tetőfedő anyagon

Profillemez került a ládára.

Hullámkarton tetőfedés a garázs tetején

Elkezdtük elkészíteni a kapu rögzítésének területét A gerendát a tetejére és az oldalaira telepítettük.

Ugyanakkor elkezdték kidolgozni a gólterületet

A kapu fel-le fordul. Alattuk egy keretet főznek belül, amely mentén elhajtanak. A 25 * 50 mm-es profilcsőből az ajtókeretet a nyílás méretének megfelelően hegesztik (kis hézaggal).

Felső ajtókeretek

Aztán behozták a cementtel kötött betont, megkezdődött a keret burkolása. A lapokat gyémánt koronggal ellátott darálóval vágták. Jól vág, de sok a por.

DSP-t hozott

Körülbelül 10 mm-es hézaggal kell rögzíteni a lapokat. A páratartalom-hőmérséklet tágulásához.

A köpeny elkezdődött

A köpeny folytatódik

Kilátás a pavilon oldaláról

Ez a már felszerelt kapu

Még sok a munka, de alapvetően minden készen áll. Zúzott követ öntöttek be a padló kiöntéséig, de az autó már parkolható, valamint teát iszik a pavilonban))

Liftgyártás

Azok számára, akik szívesen készítenek különféle eszközöket és eszközöket a háztartásban saját kezűleg, felkínálják az emelőeszköz készítésének lehetőségét. Ezenkívül az önálló gyártás jelentős pénzt takarít meg, mivel a gyártók által kínált berendezések meglehetősen drágák, és személyes használatra történő vásárlása nem mindig indokolt.

Számos tervezési lehetőség van. A bemutatott gödöregység egyszerű. A munka elvégzéséhez kis mennyiségű fémre, emelőre, darálóra, darálóra és hegesztőgépre lesz szükség.

Gödör emelő készülék garázshoz

Asztal. A gyártáshoz szükséges alkatrészek és tartozékok:

NévFényképJack (12 t)

Erős jackHengerek

Excentrikus henger szállításhozAutós állványok hosszabbító kábellel

Alattartó állKompresszor ujja

Kompresszor ujjaNégyzet alakú cső 50 és 40 mm

Szögletes szakaszFém sarok 63 és 50 mm

Vastag falú fém sarokCsatorna 100 mm

Fémcsatorna

Minden fémelemnek vastag falúnak kell lennie (4 és 5 mm vastag).

Stanina

Emelőkeret

Az ágyat 100 mm szélességű és 63 x 63 és 50 x 50 mm méretű szöget záró csatornából hegesztik.

A kocsi méretei (a felvonó követelményei és a gödör mérete alapján kerülnek kiválasztásra):

• magasság: 350 mm;
• hossz: 350 mm;
• szélesség: 800 mm.

A hengerek közötti távolság 280 mm, de ez a méret nem alapvető fontosságú.

Nagyon fontos, torzítások nélkül rögzíteni a csőszakaszt (50 mm keresztmetszettel), amely mentén a vezetők elmozdulnak. A tanfolyamuknak szabadnak kell lennie.

Ez a csomó egy sarokban készült négyzet alakú kivágásban van rögzítve, és a csatorna aljára, valamint a felső kerület mentén a sarokig hegesztve van.

Emelőkeret

A kocsihengereket legjobban excenterrel lehet használni. Ez a kialakítás kompenzálja az alap különböző egyenlőtlenségeit és a szerkezet lineárisságában jelentkező kis eltéréseket.

Videó: modern lift működtetése

Érdemes saját szemével megnézni, hogy milyen felvonók vannak használatban. Még egy kis garázsban is biztosan jól jön egy ilyen mechanizmus. Lehetővé teszi a hely ésszerűbb felhasználását, az ellenőrzés, a javítási munkák és az alkatrészek ütemezett cseréjét kényelmes környezetben. Nézze meg a következő videót.

A lényeg, hogy a kiválasztott típusú garázslift megfeleljen Önnek, tetszik, minden szempontból megfelel Önnek. És ebben az esetben jobb növelni az emelő mechanizmus megvásárlásának és telepítésének költségvetését, mint pénzt megtakarítani, de akkor kellemetlenségeket tapasztalni. De amikor megkapja az optimális emelést a garázshoz, optimalizálhatja munkáját, és még sok éven át élvezheti a kényelmet.

Tető egy vázgarázshoz két autó számára

A tetőfedő eszközt az összes szabálynak megfelelően kell elvégezni, hogy a tető ellenálljon a hóterhelésnek. Két autó garázsához jobb, ha egy oromzatú keretet építünk ugyanazokkal a lejtőkkel.

Először egy szarufa rendszert készítenek egyenletes lépéssel, amelyhez 100, 50 és 100 25 táblát, valamint összekötő elemeket vesznek. Ha a tető nagyon széles, akkor további tágulási gerendákat kell felszerelni, hogy a terhelés egyenletes legyen. A gerinc rögzíti a tetőt.

Ezután elkészül a láda. A garázshoz bármilyen könnyű anyagot vehet:

• pala;
• hullámlemez;
• fém csempék;
• bitumenes lap.

A túlnyúlásra lefolyót helyeznek. A bejárat nyílásában – a szükséges méretű kapu. A kerethez jobb, ha nem lengőajtókat választunk, hanem redőnyöket. Sokkal könnyebbek, jól illeszkednek az épület kialakításához, és nem vetemednek meg a szerkezet enyhe süllyedésével, ha a garázs helyét nem nagyon választották meg.

A kétautós garázs keretének elkészítésének folyamata ebben a videóban tekinthető meg. Csak ne feledje, hogy a nyilvántartás szerint egy vázgarázs épül alapozás telepítése nélkül (ideiglenes összeszerelés).

Előkészítő tevékenységek

A garázs önálló építése a hamvazatból számos fontos előkészítő intézkedéssel kezdődik. Kövesse a bemutatott sorrendet.

Ülésválasztás

Mindenekelőtt megfelelő helyet választunk lakókocsiunk építéséhez. Kényelmes, ha a garázs a ház mellett van – rossz időben nem kell esőben nedvesednie és hófúvásokon keresztül gázolni.

Garázshely kiválasztása és előkészítése

Jobb, ha a garázs a telephely kijáratától minimális távolságra helyezkedik el. A fordulatok számának minimálisnak kell lennie. Alföldön nem ajánlott garázst építeni egy salakblokkból, mert ez a légköri és a talajvíz áradásával fenyeget.

Ügyeljen arra, hogy a tervezett építkezés helyszínén ne legyenek kommunikációs vezetékek, például:

• vízipipa;
• távvezetékek;
• csatornázási és fűtési csövek.

A felsorolt ​​kommunikáció meghibásodása esetén a jövőben a garázs jelenléte jelentősen megnehezíti javításukat.

A garázs sémája habtömbökből

A garázs falazatának elrendezése habtömbökből

Gondoskodjon arról, hogy ha garázst épít a kiválasztott helyre, akkor legyen elegendő hely az ajtó kinyílásához. Hasznos lesz a szabad hely az autó parkolásához mosás és egyéb munkák során.

Az építkezés jelölése

Az alapítvány területének kijelölése
Miután a hamvasztótömbök közül megfelelő helyet választottunk egy garázs építéséhez, folytatjuk a helyszín jelölését. Ebben a szakaszban szüksége lesz egy kis segédeszközkészletre, nevezetesen:

• erősítő rudak vagy más hasonló szerelvények;
• kalapács rudak hajtására;
• sűrű cérna a csapok közötti húzáshoz;
• mérőszalag.

A jelölési munka folytatása előtt pontosan meg kell határoznia a jövőbeni szerkezet méreteit. Ezen a ponton a következő tényezőkre összpontosítson:

• rendelkezésre álló szabad hely a helyszínen;
• pénzügyi lehetőségek;
• egyéni preferenciák és igények.

Ha egy normál méretű személygépkocsi tárolóhelyeként egy salakos garázst használnak, akkor elegendő lesz egy 6×4 m-es és 2,5-3 m-es magasságú épület.

A hatméteres hossza az autó méreteinek (átlagosan 4-5 m) köszönhető, félméteres szabad mozgással. A gép szélessége átlagosan 200-250 cm. Körülbelül 70 cm-t kell hagyni a folyosóra, a polcok felszerelésére és a garázsban használt mindenféle anyag tárolására.

A garázs hozzávetőleges méretei

Ha kívánja, saját belátása szerint állíthatja be az épület méreteit. Nincsenek szigorú korlátozások és szabványos méretek a salakos tömbházak számára.

Az alapítvány helyszínének elrendezése

Hamupipő blokk számítása

Miután kiválasztottuk az építkezés helyét és meghatároztuk a garázs optimális méreteit, folytatjuk az anyagok kiszámítását. Kezelje munkájának ezt a szakaszát a legnagyobb felelősséggel. A számítások szakaszában előforduló hibák miatt előfordulhat, hogy egyszerűen nincs elegendő anyaga, vagy felesleges blokkokra pazarolja a pénzt.

Hamupipőke blokk

A számítást egy 6×4 m méretű és 250 cm magasságú garázs példáján vesszük figyelembe. A falazatot a legáltalánosabb módszer szerint hajtják végre – fél blokkban. A kapu méretei 300×230 cm.

Egy tömb méretei szabványosítottak – 39x19x18,8 cm, ez alapján 13,6 tömböt költenek 1 m2-es falazatra. Az egész épületet elrendezi 586 elemből. Általában az anyag körülbelül 5-10% -át adják hozzá "raktáron". Ha a tervezés további ajtók és ablaknyílások meglétét írja elő, akkor ezt vegye figyelembe a számítás során.

Meg kell vásárolnia egy törmelékkövet is az alap rendezéséhez, több gerendát fémből vagy fából (ilyen méretű garázs esetén öt 430 cm-es gerenda is elegendő lesz).

Törmelék kő

Ne felejtsen el betont vásárolni az alapozás vagy alkatrészek (cement, homok és zúzott kő) öntéséhez az önkészítéshez.

Konkrét

Szüksége lesz anyagra a fedőréteghez is. Kiválasztásakor vezesse a preferenciáit.

Fém csempe

Ondulin

Az ondulin műszaki jellemzői

Tetőfedés

Tetőfedés

Vásároljon betont, vagy készítse el maga. Az arányok szabványosak:

• a cement része;
• három darab homok;
• 4-5 darab zúzott kő.
  

  
  Konkrét arányok

  

  
  Beton előkészítés

Építőelemek árai

Építőkockák