Fémes festék – jellemzők, tulajdonságok és az alkalmazás módja

Manapság sokféle festék és lakk készül, és mindegyik kompozíciónak megvannak a sajátosságai és tulajdonságai.

Az egyik legnépszerűbb és legszebb színező megoldás a fémfesték. Ez a különleges keverék nagyon szép ragyogást kölcsönöz az autó felületének. Leggyakrabban ilyen típusú festéket és lakot használnak autókra, valamint személygépjárművek különféle karosszériáinak festésére.

Az utóbbi időben egy ilyen színt nemcsak az autóiparban, hanem a beltéri és kültéri dekorációs és javítási munkákban is használtak. Az ilyen festék- és lakkanyagok bizonyos egyedi tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyeket a cikkben tárgyalunk.

Tartalom:

• 1 Általános
  • 1.1 A fémes festékek és az egyéb típusok közötti különbségek
  • 1.2 összetétel
  • 1.3 Festékek és lakkok változatai
• 2 Részletek
  • 2.1 fémes hatású adalékok
  • 2.2 Színmegfelelőség
  • 2.3 Előkészületek a festés előtt
• 3 A festés szabályai

Általános információ

A fémfesték eltérése a többi típustól

Javasoljuk, hogy fontolja meg a fémfesték főbb különbségeinek listáját a többi festék anyagtól:

• Az egyik alkotóelem az alumíniumpor, amely a festéket fényesvé és ezüsté teszi.
• A standard zománc felhordási folyamata meglehetősen egyszerű, de a fémes felvitele sokkal nehezebb. Festniük kell például egy autót egységes és ideális réteggel. Ha a bevonat egyenetlen, akkor csúnya foltok jelenhetnek meg.
• Annak a ténynek köszönhetően, hogy a fémfesték alumíniumot tartalmaz, ez a kompozíció jobban ellenáll a korróziónak és a gép rozsdásodásának.
• A fennmaradó típusú festékek sokkal gyorsabban elhalványulnak és égnek a napfényben, mint a fém.
• A fém bevonat sokkal jobban tükrözi a fényt, és ezért az autó belső tere sokkal kevésbé melegszik forró nyári napokon.
• Az ilyen festék sokkal szebbnek tűnik, mint a többi színező keverék.
• Az alumínium porral festett festék ára sokkal magasabb, mint a szokásos festékek és lakkok ára.

És most egy kicsit a kompozícióról.

Az alapok összetétele

A festék anyag összetétele a következő komponensekből áll:

1. Pigmentáló anyagok. Ezek lesznek a legfinomabb por, amely segít a keveréknek a megfelelő árnyékban részesülni. A pigmentpor nem csak a keveréket kívánt színben színezi, hanem kiegészítő funkciókat is nyújt, például védi az autó fém alkatrészeit a rozsdától és akár a korróziótól is.
2. Kötőanyag típusú alkatrészek. Segítik a pigmentált anyagok megbízható tartását a fém felületén. A kötőanyag-összetevők hozzájárulnak a felület sima és egyenletes kialakításához.
3. Oldószer. Csak a festéket meg kell hígítani, amelynek következtében a keverék folyékonyá válik, és ezért könnyen felvihető a felületre. A gyártó arra törekszik, hogy az oldószer hatékonyan elpárologjon, oly módon, hogy az a lehető leggyorsabban eltűnik, és minimális károkat okoz az emberi egészségnek.
4. Alumínium por. Más módon az ilyen anyag alumíniumpornak is nevezhető, és a festett rétegnek fényt kell adnia. Az alumínium por tökéletesen visszatükrözi a fényt, és ezért úgy tűnik, hogy a réteg ragyog, különösen akkor, amikor a nap sugarai esnek a festett részekre.

Nézzük meg, hogy milyen típusú festékek vannak.

Különböző festékek és lakkok

Többféle anyag létezik, például a fémfesték egy permetezőkannában, de nézzük közelebbről:

1. Aeroszolos palackok. Az ilyen oldatok felhasználásra készen állnak (ezekben a festéket azonnal összekeverik a lakk összetételével), vagy lehet külön lehetőség, azaz a lakk és a festék külön-külön. Ezen lehetőségek mindegyikének megvannak a maga előnyei, de a permetező kannák megosztott változata hozzájárul az egyenletesebb felület kialakításához, és ezt az opciót sokkal jobbnak tekintik. A használatra kész spray lehet jobb kezdőknek a festés területén.
2. Akril festékek. Vagy a kompozíció színezésére, vagy házi színező keverékként használják őket. Az akrilfestéknek sok előnye van, amelyek között megkülönböztethető a kiváló tapadás a különféle anyagokhoz, valamint az árnyalatok nagy választéka. A fém akril fémes anyagok biztonságosak az emberi egészségre, mert káros, szerves, mérgező oldószereket tartalmaznak.
3. Fémes grafit típusú. Az ilyen keverékek grafitporon alapulnak, és a metál grafit korróziógátló és tartós védőbevonatot fog létrehozni. Különböző típusú anyagokra alkalmazható, a védőréteg kopásálló, vízálló és környezetbarát.
4. Színező porkészítmények. Viszonylag nemrégiben kezdték el őket használni, de jelenleg már hihetetlenül nagy népszerűségnek örvendenek. Ezek a festékek és lakkok meglehetősen igények, és továbbra is kiváló fogyasztói tulajdonságokkal rendelkeznek – a fogyasztás nagyon gazdaságos, környezetbarát, valamint nagy színválasztékot kínálunk, stabil, erős és tartós réteget hozunk létre.
5. Autóipari festékek és lakkok. Az ilyen színezékek a leggyakoribb lehetőség. Szinte minden autókereskedésben festéket vásárolhat olyan autóknak, mint a fém. A festési folyamatnak vannak bizonyos nehézségei – egyenletesen és egyenletesen kell alkalmazni. Ha mindent helyesen festenek, akkor az ilyen felületek sok éven át felhasználhatók, és ellenállnak a napfény (ultraibolya) sugaraknak, a mechanikai és kémiai hatásoknak is.

Hasznos tanácsok! A színezőanyagok felvitelének legnépszerűbb módszere az aeroszolos kannák.

Ötlet. Az ötletfestékek különböző színűek lehetnek:

• 

  Réz.

• Ezüst.
• Bronz.
• Vezet.
• Arany.

Az ilyen festékeket szerves típusú oldószerek alapján készítik, és a készítmény fémporokat tartalmaz. Fára, különféle fémekre, üvegre, kerámiára és kőre felvihető. Az ilyen készítmények fényes, tartós, védő réteget hoznak létre, amely gátolja az oxidációs folyamatokat, valamint a kopást. Az ilyen festékek és lakkok teljesen száradnak 8-10 óráig. Mindent megtisztíthat ecsettel vagy szivaccsal.

Részletek

Fémes adalékok

A fémes festék hatásának elérése érdekében a gyártók számos adalékanyagot vezettek be a festékbe. Néhányan leveleződik, és a festés után lebegnek a felszínre. A fennmaradó adalékanyagokat a listán nem szereplőnek lehet tulajdonítani, de ezek még nem kerültek felszínre. Az első kategóriába újrahasznosított szilícium, alumínium, folyadékkristályok és alumínium-oxid részecskék adhatók. Az ilyen anyagokat különleges típusú feldolgozásnak vetik alá, és így a kész bevonatot úgy kapják meg, hogy szemcsés szerkezetű legyen egy fémes jellegzetes fényességgel. A legnépszerűbbek a porfestékek, amelyek utánozták a sötét és világos bronzot, aranyat, rézet, ezüstöt és még sok másot. Ezen felül kék, piros és szürke színben, valamint sok más fémes fényességgel is kapható.

A por típusú kompozíciók, amelyek alumíniumot is tartalmaznak, a beltéri felületkezeléshez ajánlottak, mivel az anyag ilyen részecskéi a nedvesség és más környezeti tényezők hatására oxidálódnak. Ezenkívül a gyöngyházhatás fokozása céljából gyakran csillámot adnak a készítményhez. A fém legvékonyabb oxidrétege lehetővé teszi ezüstös, szivárványos vagy akár színárnyalat elérését. A csillám hozzáadása elősegíti a bevonat kémiai anyagokkal, ultraibolya sugárzással, hőmérsékleti és páratartalom-változásokkal szembeni ellenálló képességének fokozását. A porfesték gyakran grafitot tartalmaz, és javítja a bevonat színét, és kellemesebbé teszi a tapintást.

Színmegfelelőség

Felelősségteljesen kell megközelítenie az árnyalatválasztást, mert minden színnek különleges tulajdonságai és pozitív vonatkozásai vannak:

• A fehér segít létrehozni a fényesség gyöngyházhatását, és úgy tűnik, hogy egy ilyen bevonat belülről ragyog, így a fehér autók elegánsak és látványosak is.
• A fekete nagyon mély és telített. Egy ilyen fémes festék mindig ábrázolhatónak tűnik, és ez egy szigorú, klasszikus változat.
• A zöld, a kék és a vörös fényesnek minősíthető, és a fémes stílusban is nagyon szép. Ebben az esetben a fényerő maximális.

• A szürke árnyalatok visszafogottnak, elég szilárdnak tűnnek, a szürke autók nem olyan fényesek, mint az ezüst járművek.

Most beszéljünk arról, hogyan lehet mindent elkészíteni a festék felhordása elõtt.

Előkészületek a festés előtt

Az alkalmazási technológia néha nagyon eltérő, attól függően, hogy milyen festéket választott. De az alapítvány előkészítő munkája ugyanazokat a lépéseket foglalja magában. Minél alaposabban előkészíti a felületet, annál jobb a festett bevonat.

Az előkészítő szakasz a következő tevékenységeket foglalja magában:

1. 

   Távolítsa el a régi festéket, ha van.

2. A felületet alaposan meg kell tisztítani különféle szennyeződésektől – portól, szennyeződésektől és más típusú szennyeződésektől.
3. Ha vannak hibák, például karcolások, forgácsok, horpadások, ezeket javítani kell autógitttel.
4. Amikor a gittréteg kiszárad, az őrlést csiszoló finomszemcsés papírral kell elvégezni, hogy a feldolgozott felület a lehető leggyenkebb legyen.
5. Az őrlést követően el kell távolítani a port és zsírtalanítást is. Ha műanyag vagy fém alkatrészeket fog feldolgozni, még jobb, ha antiszilikon folyadékot használ. Más anyagok esetén jobb a szeszes ital használata.
6. Az alapozást 2 vagy akár 3 rétegben kell elvégezni. Az alapozó összetétele megvédi a felületet a káros környezeti hatásoktól, és javítja a tapadási mutatót (műanyag vagy fém tapadása festékkel). Az alapozót a hordozó típusától függően kell kiválasztani. Ezenkívül az alapozót tökéletesen kell kombinálni festékekkel és lakkokkal. Kívánatos, hogy az alapozó és a festék ugyanabból a gyártó cégtől származjon.

Ezután azt javasoljuk, hogy fontolja meg a fémfestékkel történő festés technológiáját.

A festés szabályai

A színezés legegyszerűbb módja az aeroszolos kannák. A festési folyamatot sima és gyors mozgásoknak kell kísérniük, és a permetező fúvókát az alaptól 0,2–0,3 méter távolságra kell elhelyezni. A szakemberek a feldolgozási technológia kétkomponensű lakk segítségével történő alkalmazásának módjai.

Egy ilyen eljárás a következő lépéseket foglalja magában:

• Először létre kell hoznia az elsőt, azaz az alapréteget. Ebben a szakaszban kisebb hibák elfogadhatók, mivel a réteg tetejére újabb bevonat kerül felvitele, amely sokkal egyenletesebb.

• Vigyen fel két vagy akár három réteget is. A rétegek száma a festőlakk és keverék típusától függ.

Felhívjuk figyelmét, hogy ilyen festési technológia használatakor az alapfelület kiszáradását nem szabad megengedni, és ez a bevonat minőségének romlásához is vezethet. Ha a festés után bármilyen hiba, például csíkos vagy kerek folt jelenik meg a felületen, az azt jelenti, hogy az alapot hibásan készítették el. Itt beszélhetünk arról a tényről, hogy az alapozó összetételét nem megfelelően választották ki, vagy a szórópisztoly egyenetlenül szolgáltatta a készítményt. Sőt, ezek a hibák akkor is megjelenhetnek, ha a nem szárított és nedves anyagot színezik. Szigorúan be kell tartania a festési technológiát, mert ellenkező esetben az autót újrafestenie kell.