Fedélzet és páralecsapódás, vagy miért szivárog a tető a profilozott lemezből? – NTK
A garázs meglehetősen sajátos épület, különböző módon használható. De sok tulajdonosát olyan jelenség egyesíti, mint a kondenzáció megjelenése a garázsban.
A fémgarázsok különösen szenvednek ettől. Az ilyen helyiségben lévő autók esetében egy ilyen jelenség természetesen nem hosszabbítja meg az élettartamot.
A probléma megoldásai
Hogyan lehet megszabadulni a kondenzációtól a garázsban? A kondenzáció leggyakoribb oka a szellőzés hiánya. A szakértők három fő módszert határoznak meg az ilyen jellegű épületek szellőzésének megszervezésére: természetes, kényszerű és kombinált.
Szellőző rendszer a garázshoz.Lásd még: Hogyan lehet egy házat önállóan hőszigetelni ökovillával
Ha a szellőzés rendben van, de a probléma továbbra is fennáll, akkor a megoldáshoz más lehetőségeket is igénybe vehet:
- a garázs belső felületeinek szigetelése;
- minden ízület tömítése a befejező munka során;
- a padló és az alap vízszigetelése;
- vízelvezető rendszer telepítése.
A fűtési rendszer telepítése szintén jó lehetőség lenne. Kiváló minőségű szellőzéssel kombinálva ez a rendszer magas eredményt fog elérni, és aligha emlékszik arra, hogy valamikor kondenzáció volt a garázsában.
Vannak olyan helyzetek, amikor a szobát a lehető leggyorsabban meg kell szárítani, például amikor nedves vezetékekben rövidzárlattal fenyeget. Ebben az esetben szilikagél vagy szárítószer patronokat használnak. Semmi esetre sem szabad petróleumot, savat vagy oltatlan meszet használni erre a célra.
Célszerű csak száraz autóval közlekedni a garázsban. Mielőtt beletenné, le kell törölnie az autó karosszériáját az eső vagy hó esésétől.
Tető megelőző ellenőrzése
A magánházak minden lakója tudja, hogy nagyon fontos ellenőrizni a tető sérüléseit és szivárgásait, de nem mindenki tudja, milyen gyakran kell elvégezni ezt a munkát. Tehát ezt a folyamatot évente kétszer, tavasszal és késő ősszel kell elvégezni.
Tavasszal ellenőrizheti a csatlakozások szorosságát és azonosíthatja a szivárgásokat, és ami az őszi ellenőrzéseket illeti, így felkészülhet a jövőbeli fagyokra és a hó formájában bekövetkező hatalmas csapadékra.
A tetőfedés rutinvizsgálata során meg kell határozni a következő okokat:
- Az anyag egymással és a tető egyéb elemeivel való tömítésének megsértése
- Látható károk a tetőfedésben
- Anyagok kopási állapota
Minden ellenőrzést általában kívülről kell kezdeni, azaz felülről. Itt, a tető síkján megvizsgálják az anyag mechanikai sérüléseit, és ha nincsenek, akkor a fém és más elemek csatlakozásait ellenőrzik. Az ellenőrzés a túlnyúlásokkal kezdődik és a gerincnél ér véget.
Ha tetőtéri tetővel rendelkezik, akkor fordítson különös figyelmet a tetőablakok állapotára a tetőablakok körül, a völgyekben. A komplex tetőkre telepített ereszcsatornákat évente többször meg kell tisztítani.
Mi van, ha a szivárgás okait nem azonosítják, de a tető továbbra is szivárog? Ezt hívják rejtett kárnak. A vízszigetelő fólia fényes, napos időben történő vizsgálatával azonosíthatók, de ha ez sem segített, akkor azt tanácsolom, hogy forduljon szakemberhez.
A probléma tisztázása után gyorsan meg kell oldania, függetlenül az évszakától.
Szellőztetés elrendezése
Mivel a szellőzés a garázsban a kondenzáció sarokköve, vegye figyelembe annak fő típusait:
- Természetes szellőzés.
- Kényszerített szellőzés.
- Kombinált szellőzés.
A természetes szellőzést nagyon könnyű megtenni a saját kezével, egyszerű és gazdaságos. Elve a helyiség külső és belső hőmérséklet-különbségében, valamint a ki- és beáramló levegő eltérő nyomásában rejlik. Két darab 12 cm átmérőjű csőre lesz szüksége 6m2 területre.
Hogyan működik a garázs motorházteteje?
Minél nagyobb a garázs területe, annál nagyobb csőátmérőt kell használni.
Lásd még: Hogyan lehet helyesen meghatározni a fürdő alapozásának mélységét?
A tápcsövet a falon keresztül vezetik ki, és a padlótól 30-60 mm távolságra telepítik. Rajta keresztül a friss levegő kívülről jut be a garázsba. A második kipufogócső, amelyen keresztül nedves levegő fog kijönni a garázsból. Jobb beszerelni a mennyezet alatti szemközti falba, és minél magasabb, annál jobb lesz a huzat.
Mindkét csövet el kell szigetelni, rovarszűrőket kell rögzíteni és kúpos kupakokkal védeni kell a csapadéktól. Ezenkívül szelepeket kell biztosítani a télen a légáramlás korlátozására.
A kényszerű rendszer működési elve hasonló a természeteshez. Az egyetlen különbség a ventilátorok használata. A csövekbe a következőképpen vannak felszerelve: a betápláló csőben levegőt vesznek az utcáról és behajtják a garázsba, a kipufogócsőben pedig kihúzzák.
A kombinált rendszer a fenti módszerek kombinációja, de használata a hideg évszakban nem kívánatos a garázs hipotermiája miatt.
A terelő felszerelése felgyorsítja az elszívott levegő eltávolítását. Ez az eszköz a légcsatornába van telepítve, és létrehoz egy csökkentett nyomású zónát, amely megkönnyíti a szennyezett levegő kibocsátását a kimenetbe.
Így a légtömegek áramlásának növekedését további szellőztető berendezések nélkül hajtják végre. A hőszigetelést a terelőre helyezzük a páralecsapódás elkerülése érdekében.
A kondenzáció megelőzése
Ha a garázsban nincs fűtési vagy páramentesítő rendszer, akkor figyelembe kell venni a működés néhány árnyalatát. Ezek az egyszerű szabályok segítenek megakadályozni a páralecsapódást külön költség nélkül.
Hogyan lehet megakadályozni a páralecsapódást:
- Télen ne vezesse az autóját azonnal a garázsba. Először hagyja kihűlni, majd tegye beltérbe.
- Feltétlenül távolítsa el az üledéket a testből, különösen, ha hosszú ideig várható a tárolás.
- Ha a helyiség nincs állandó használatban, akkor a legjobb, ha nem szakaszos fűtést végez.
- A szoba időszakos szárítása nagyszerű megoldás lehet, de ez a lehetőség nem mindig működik.
Ha a garázsban páralecsapódás halmozódik fel, azonnal tegyen lépéseket. A magas páratartalom a karosszéria korróziójához és a szerkezet fokozatos tönkremeneteléhez vezethet. Ennek elkerülése érdekében elengedhetetlen a jó szellőztető rendszer felszerelése: természetes vagy erőltetett. A falak és a mennyezetek szigetelése nagyon hatékony, és nem szabad megfeledkezni a garázskapukról sem. A garázsban a magas páratartalom kiküszöbölésének főbb módjait és a saját kezű munkával kapcsolatos hasznos ajánlásokat a cikkben található információk tartalmazzák.
Melegítés
Hogyan működik a természetes szellőzés.
A garázs falai nem túl vastagok, általában 200-250 mm-esek. A fémgarázsok pedig egyáltalán vékony falúak. Ezért a kényelmes hőmérsékleti rendszer fenntartása és a páralecsapódás elkerülése érdekében a garázst le kell szigetelni.
Vannak bizonyos feltételek, amelyek biztosítják az autó normál tárolását. Az őszi-téli időszakban a garázs belsejében a hőmérsékletnek legalább + 50 ° C-nak, a friss levegő beáramlásának pedig legalább 180 m2 / órának kell lennie – ezt az SNiP 21-02-99 szabályozza.
De egy személy számára az ilyen hőmérséklet nem biztos, hogy elégséges, különösen akkor, ha hosszú munka vár a szobában. Kicsit alább leírjuk az illetékes falszigetelés technológiáját, de nem kevésbé fontos a mennyezet, a padló és a garázskapuk szigetelése.
A mennyezet szigetelésére számos lehetőség kínálkozik, és az egyik tetőtér hozzáadásával jár. A tetőtéri padlót ásványgyapot vagy bármilyen más szigetelés szegélyezi. A tető lejtői építőfóliával vannak szigetelve, hogy megakadályozzák a szivárgást az eső vagy az olvadó hó alatt, és megakadályozzák a külső hőveszteséget.
Ha a tervezés nem jelenti a tetőtér jelenlétét, akkor magát a tetőt is szigetelni kell. A szarufákra faváz van rögzítve – ez fogja a szigetelést. A tetőfedő anyagok alatt film húzódik, amely a vízszigetelés szerepét tölti be. A szigetelés alattuk van. Ez az egész szerkezet alulról párazárással van védve.
A kapu a hőveszteség másik forrása, szigetelni kell őket. A legegyszerűbb módszer egy kis ajtó elkészítése. A nagy sűrűségű szövetből készült függönyök csökkenthetik a hőveszteséget, belülről felakasztják őket. De biztonságosabb lesz a kaput speciális anyagokkal szigetelni. A réseket először habbal kell kifújni vagy tömítőanyaggal be kell burkolni, majd meg kell erősíteni a szigetelést.
Lásd még: Elektromos kazán magánház fűtésére, az elektromos kazán működésének módja, telepítési módszerek
Anyagok és technikák a tőkeszerkezet hőszigeteléséhez
Páramentesítő garázshoz.
Tapasztalt tulajdonosok, akik úgy döntenek, hogy kiváló minőségű szigetelést végeznek saját kezűleg, általában a következő anyagokat választják:
- Poliuretán hab. Ennek az anyagnak a felviteléhez speciális felszerelésre van szükség, például ipari szórópisztollyal. De mégis, az anyag valóban jó minőségben szigeteli a felületeket és sokáig kitart.
- Penoizol. Így folyékony habot nevezünk. Ezenkívül megbízható, tartós és jól véd a nedvességtől.
- Astratek. Ez egy kefével felvitt folyékony szigetelő. Előnye, hogy csak 1 mm-es réteg képes annyi hőt megtartani, mint az ásványgyapot. De hátránya a magas anyagfogyasztás: 0,5 liter négyzetméterenként.
A fenti anyagok nagyon jól végzik munkájukat, tartósak és megbízhatóak, de megvannak a maguk hátrányai – az ár. Ezért számos megfizethetőbb fűtőberendezés létezik: polisztirol, hab, ásványgyapot stb.
Kipufogó fedél a kondenzáció eltávolításához a garázsban.
A garázs szigetelésének technológiája meglehetősen egyszerű:
- A falakhoz fa keret van rögzítve.
- A szigetelést a keret celláiba helyezzük. Az ásványgyapotot vagy a habosított polisztirolt olcsó szigetelésnek tekintik.
- Fentről ezt a szerkezetet rétegelt lemez vagy nedvességálló gipszkarton borítja.
- Minden rést jól le kell zárni.
A habcsomagolás egy másik egyszerű és olcsó módszer az autó ideiglenes szerkezetének szigetelésére. A habot egyszerűen a garázs belsejére ragasztják. De nagyon fontos, hogy a folyamat megkezdése előtt a falakat speciális gombaellenes szerrel kezeljük.
A polisztirol modernizált változata a penoplex. Védő tulajdonságai sokkal magasabbak, mint a habé, erősebb és jobban ellenáll a mechanikai sérüléseknek. A hab felszerelésének módja hasonló a hab módszerével.
Autók ideiglenes épületeinek szigetelése
Falszigetelés a páralecsapódás megakadályozása érdekében.
Az ideiglenes garázsszerkezet az alap nélkül épített garázs, különösen a fémdobozok, amelyeket egyszerűen a földre telepítenek. Az ilyen épületeket nyaralókba vagy olyan területekre telepítik, ahol az autó tartós tárolása nem várható, de az élhetőség és a szigetelés még mindig szükséges a kényelmes tartózkodáshoz.
A szigetelés elvégzése előtt célszerű megvizsgálni a fém falakat. Ha a fémet nem kezelik semmivel, akkor korróziógátló alapozóval kell bevonni. Ezután a falakat leggyakrabban 50 mm vastag sztirol habtömbökkel burkolják. Ragasztóval rögzítik őket közvetlenül a fal felületére.
Az ideiglenes autóház mennyezetének szigeteléséhez a mennyezet kereszttartóira szerelt könnyű gerendarendszert lehet építeni. Fent fel lehet szerelni egy segédfelületet néhány másodosztályú fából. Ezután a rudak között szigetelőtömböket helyeznek el.
Fémtető villámvédelme
Mindenki tudja gyermekkorától kezdve, hogy a magas épületeket speciális elemekkel – villámvédelemmel – kell felszerelni. És hadd mondjam el, hogyan lehet önállóan létrehozni egy ilyen rendszert.
Vásároljon speciális eszközöket a szaküzletekben. A hullámkartonból készült tető kiváló minőségű villámvédelmének a következő anyagokat kell tartalmaznia: lefelé vezető, villámkisüléses vevő, bilincsek és konzolok formájában lévő rögzítők, földelés.
- Az elején szükség van egy drótból készült lefelé vezető csatlakoztatására a rúdra. Érdemes megjegyezni, hogy kör keresztmetszetűnek kell lennie, és már csatlakoztassa a földhöz
- Minden földelő elemnek legalább 15 mm keresztmetszetű fémszalagból kell készülnie. A legjobb anyagok ehhez a réz és a közönséges acél.
- Az egyes alkatrészeket hegesztőgéppel vagy szokásos mechanikus rögzítőelemekkel kell rögzíteni csavarok formájában
A fémtetőket magától az épülettől néhány méterre kell földelni. Ami az alsó részt illeti, a villámhárítókat csőbe vagy fém sarokba kell fektetni, és csak ezután kell eltemetni.
A dőltető villámvédelmét réz vagy alumínium huzalból kell készíteni. Felső része kúp formájában van kialakítva annak érdekében, hogy növelje az áramlás területét és megkönnyítse az áramlást.
Meg kell érteni, hogy a villám nemcsak védett területet, hanem bármely más magas helyet is megüthet. Ezért nagyon figyeljen a kéményekre. Fontos a rögzítésük is, ehhez pedig egy közönséges fém csapot rögzítenek hozzájuk, a földelő rendszerhez csatlakoztatva. Ha ilyen ötlet megvalósítását tervezi, akkor ne feledje, hogy a kémény szélterhelése jelentősen megnő, és ha nem biztos abban, hogy ez az elem stabil, akkor jobb, ha nem kockáztatja, és telepít védelmet a a ház oromzata.
Pince
Az alagsori páralecsapódás meglehetősen gyakori, mivel ott mindig alacsonyabb a hőmérséklet, mint az emeleti garázsban. Egy ilyen helyiségben szellőzést és légcserét kell biztosítani. A szellőztetés természetes és kényszerített egyaránt.
Szellőző berendezés a garázsban.
Azok a csövek, amelyeken keresztül a levegő távozik, minden sarkában találhatók. Az ellátást vízszintesen kell elhelyezni, és az alapon keresztül kell kivezetni. A kipufogó függőlegesen van felszerelve, és megjelenik a szerkezet tetején vagy tetőterén. Minél magasabb a második, annál jobb lesz a légcsere.
Az alagsorban nemcsak a falakat, hanem a mennyezetet is szigetelni kell. A szigetelési technológia nem különbözik a garázs szigetelési módjától.
A talajvíz vagy a szezonális vízszintemelkedés szintén sok gondot okozhat az alagsorban.
A vízszigeteléshez a következő módszereket használhatja:
- Szórjon 10-15 cm vastag homok-, agyag- vagy kavicsréteget a padlóra.
- Helyezzen egy réteg polietilént, és fedje le homokkal, agyaggal vagy kavicssal is.
- A falak betonozása folyékony üveg hozzáadásával az oldathoz.
- Fektessen tetőfedő anyagot a padlóra.
- Használjon helyi nedvszívókat, például kalcium-kloridot, üvegekbe szórva és az alagsori sarkokba helyezve.
Ha az alagsori ajtók nagyon szorosan záródnak, akkor kondenzáció is felhalmozódhat emiatt. Ezért az alagsori mennyezeten szellőzőnyílásokat kell biztosítani, legalább 2-3 darab kerülettel védőhálóval be kell burkolni őket.
Lásd még: Hogyan ellenőrizhető a földelés a kimenetben. Mi a célja a földelés csatlakozásának helyességének ellenőrzésére?