A motoros szán egy sokoldalú jármű téli utazáshoz, ahol nincsenek utak. A futómű sajátossága lehetővé teszi, hogy nagy sebességgel legyőzze a hófúvásokat, a végtelen síkságokat, még frissen hullott havon is. A gazdaságosság, az egyszerűség, a manőverező képesség jellemzi ezt a gépet. A hivatalos felszerelés költsége azonban a gyermektermékek százezreitől a fejlett példányok millióiig terjed. Ha a gyári motoros szán megvásárlása csőálom, akkor a háztartásban leggyakrabban előforduló anyagokból készült házi termékek segítenek. A legegyszerűbb a motoros kultivátor járművé alakítása. Télen a kultivátorra nincs szükség – a motor eltávolítható róla. Nyáron tegye vissza és működtesse alapkivitelben. Ez az anyag az álom valóra váltásának ezt a módját szolgálja.

Szükséges anyagok és eszközök

Nem minden kultivátor alkalmas motoros szánra való átalakításra. Szükséges "túlkapások", amelyekkel ennek a gazdasági gépnek rendelkeznie kell:

1. A hátsó vontatószerkezet, más szóval, függesztő.
2. Kézi vezérlés lehetősége.
3. Léghűtéses, közepes teljesítményű motor.

A hazai "Neva" motoblokkok 6-9 LE teljesítményű motorral ideálisak az álmok valóra váltásához. A költségvetési modell ellenére a motorok japánok, ami befolyásolja a minőséget. A teljesítmény lehetővé teszi, hogy ne csak a sofőrt, hanem az utast vagy több száz kilogramm rakományt szállítson.

A gyártáshoz a következő anyagokra lesz szüksége:

1. Keret csövekből vagy sarokból.
2. Motor motoros kultivátorból.
3. Üzemanyag tartály.
4. Ülés.
5. Sílécek.
6. Motorkerékpár kormánykerék járművezetéshez.
7. Hernyók.
8. Csökkentő.
9. Lengéscsillapítók.

Hasznos fémmegmunkáláshoz:

1. Hegesztőgép.
2. Bolgár.
3. Fúrógépek fúrása.
4. Kulcskészlet, csavarhúzó.

Hogyan csináld magad

A járműgyártás kezdőinek nem árt egy miniatűr modell létrehozása. Továbbá – kész rajzokat készítsen az internetről, hogy elképzelést kapjon a munkáról. A hálózaton sokféle házi készítésű termék található – csak ki kell választania a kívánt típust és azt, amelyik megfelel a pótalkatrészeinek.

A motoros szán összeszerelését jobb szakaszokra osztani. Ez megkönnyíti a történések vizualizálását.

1. Keretgyártás. A legegyszerűbb vázmegoldás az, ha kész motort veszünk egy régi motorkerékpárról. Ha nincs késztermék, csőhajlítóval hajlítunk a csövekből, hegesztjük a végeket.
2. Alkatrészek összeszerelése. Minden más a kerethez van rögzítve. Ez a konzol egy járó traktor rögzítéséhez. Maga a járó traktor is hozzá van erősítve. A nyereg a keretre van helyezve. Elöl lengéscsillapítók, kormányoszlop, futók és egyéb apróságok vannak felszerelve. Az alkatrészeket a rajz szerint kell rögzíteni.

3. Követett melléklet. Az ideális módszer egy kész termék megvásárlása. Vannak "CAM" nevű változatok, amelyeket Nyizsnyij Novgorodban gyártanak 3 korcsolyapályán. Alkalmas sárra és hóra. Vannak kész nyomvonalak a névai járó traktorhoz. A gyári vágányrögzítők olcsók, könnyen felszerelhetők és nyomnak. Súlyuk 20-30 kg. Házi vágányok készítéséhez szüksége lesz: hüvely-görgős láncra, szállítószalagra, gumiabroncsokra, kúpos övekre.

4. A síléceket csak kiváló minőségű, legalább 9 rétegű fából vagy rétegelt lemezből készítik. Nem szabad műanyagot venni. Rossz a hófogása. 8 mm vastagságú fémalátétek kötelező felszerelése.
5. Értékcsökkenés. E blokk nélkül is mozoghat. De nagyon kényelmetlen. A motoros szán folyamatosan ugrál, "kecske", megváltoztatja a mozgás irányát a dudorokon. A lengéscsillapítók eltávolíthatók a régi motorkerékpárról, de jobb újakat vásárolni. Ára 1000 rubeltől kezdődik.
6. Filmelőzetes. A gyártáshoz professzionális csőre lesz szüksége, amelynek falvastagsága 2-3 mm, fémlemez. A futókra műanyag csöveket lehet helyezni. Szintén szüksége lesz hüvelyre és 15-18 mm-es rétegelt lemezre a padlóburkolathoz.

A műanyag szánfutókat építő hajszárítóval vagy nyílt tűz felett egyenesítjük ki. Közvetlenül a felmelegítés után sík területen hagyjuk őket a terhelés alatt. Miután – hajlítjuk a végeket, rögzítsük a csővázhoz. Ennek a kialakításnak a hátránya csak a túlsúly, a sílécek időszakos cseréjének szükségessége.

A motoros szán kerékhajtással is elkészíthető. Ehhez alacsony nyomású gumiabroncsokra lesz szükség. Ezekhez az Urál vagy a KamAZ vastag falú fényképezőgépei használhatók. Ezeket a kamerákat a szabványos lemezek fölé húzzák, és láncokkal rögzítik. Van egy módja annak, hogy fém alapot készítsen a fényképezőgéphez. Néha szállítószalagot vagy tűzoltótömlőből származó anyagot helyeznek a kamra fölé az erősség érdekében.

A vágányrögzítés megbízhatóbb hóban. Területe lehetővé teszi, hogy még laza havon is elhaladjon anélkül, hogy elakadna. Ellentétben a kerekekkel, amelyek relevánsabbak a sárban.

Hasznos latni::