A horgászat szerelmesei számára a jéghalászat gyakori dolog. Előfordulhat azonban, hogy nem mindenkinek van kéznél jégcsavar, és hosszú időbe telik, amíg jéggel áttöri a vastag jeget, ami kényelmetlen és néha lehetetlen. Lehetséges -e kicserélni a csiga jégcsavarját hagyományos kerti szerszámokra, amelyek szinte minden nyári lakosban jelen vannak? Ez a pillanat különösen érzékeny a kezdők számára, akik nem rendelkeznek teljes jéghorgászfelszereléssel. Miért érdemes azonban külön eszközt vásárolni, ha meglévőt frissíthet?

Szükséges anyagok és eszközök

Elég könnyű jégcsavart készíteni trimmerből vagy bozótvágóból. Már van benne egy elem, amely a belső égésű motorból forog. Ő a benzines egység fő része.

A változtatáshoz számos anyagra és eszközre lesz szüksége.

1. Csökkentő. Ez a rész szükséges ahhoz, hogy a motor forgását csökkentett fordulatszámon, de nagyobb teljesítménnyel vigye át egy másik tengelyre. A sebességváltók az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányban forognak, megfordíthatók, síkban. Jégcsavarhoz egy tolatómechanizmus alkalmas, amely elakadáskor az ellenkező irányba foroghat. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsan eltávolítsa a lyukból, mert a jég a folyókon eléri a méter vastagságot.
2. Acélcső csavaros mechanizmushoz, hegy, csavarlapát. A csiga alakja olyan csavarra hasonlít, amely könnyen beleharap a talajba vagy a jégbe. A csiga önállóan létrehozható vastag falú edzett csőből és tömör acélból készült hegesztett csavarból.
3. 2 kúpos fogaskerék.
4. 4 csapágy.
5. Kimenő tengely.
6. Ház a sebességváltó házához.

Jégcsavar gyártásához legalább 3-4 LE motorteljesítményű benzinvágó alkalmas. Erőfeszítései elegendőek lesznek a jéglyukak készítéséhez. Egy erősebb készüléket nehéz mozgatni a terepen.

Hogyan csináld magad

A munkára való felkészüléskor ki kell választani a csigatengely helyét a vágótengelyhez képest. Az áramkör lehet fenyőből vagy 90 fokos szögben dönthető. Az önszereléshez jobb egy koaxiális sémát választani.

A szükséges alkatrészek előkészítése után kezdjük el az új egység összeszerelését. Az eljárás a következő:

1. A csigatengelyt a motor tengelyének kimenetéhez rögzítjük.
2. A csatlakozó lehet rugalmas vagy merev. Merev tengelykapcsoló megengedett alacsony motorrezgéssel. Ha a motor remeg, akkor a lágy csatlakozás a legjobb választás a rezgés csillapítására.
3. A féreg egy kétsoros fogaskerékhez van csatlakoztatva, amelynek alsó része egyenes fogú.
4. A sebességváltó házának összeszerelésekor lyukat hagyunk az olaj feltöltésére.
5. A csiga forgási sebességét a különböző méretű fogaskerekek kiválasztása szabályozza a kiválasztási módszerrel vagy speciális táblázatok szerint.

A gyártott mechanizmust egysebességes sebességváltónak nevezik.

Függetlenül az összeszerelési sémától, a tengely dőlésszögétől, a jégcsigát csigával kell felszerelni. Kemény talajokon történő használat esetén a csövet meg kell keményíteni, hogy működés közben ne deformálódjon. A csavarhoz 65G acélt használnak. Erős, de könnyen hajlítható és dolgozik.

A hegy elkészítéséhez keményfém fémet kell hegeszteni a cső végéhez. Az alsó profilján hornyok vannak megmunkálva. Segítenek harapni a földbe, jég.

A mag szabad vége szárral van felszerelve. Ez viszont tengelykapcsolóhoz vagy hajtóműhöz van csatlakoztatva.

A csavar hosszát a jég mélységétől, sűrűségétől függően választjuk meg. Mindenesetre a lehető legerősebbnek és megbízhatóbbnak kell lennie. Minél nagyobb a furat átmérője, annál szigorúbbak az anyag szilárdságára vonatkozó követelmények.

Vékony jéggel történő munkavégzéshez a csiga kicserélhető ugyanabból a fémből készült féktárcsás vágókésekre. Állandó munkavégzéshez jobb, ha a sebességváltót és a motort egy stabil házba helyezi, amely csúszásmentes fogantyúkkal van felszerelve. Ez megerősíti a szerkezetet, és lehetővé teszi a kényelmes munkát.

Hasznos latni::