A féknyereg az autó azon alkatrészeire vonatkozik, amelyeket mindig gyakorlatilag javítanak. Még savas és nagyon rozsdás féknyereg is helyreállítható, ha szükséges. Persze, egy kicsit dolgoznia kell, de elégedett lesz a végeredménnyel.

Az első lépés a féknyereg szétszerelése az alkatrészekhez. Ha a csavarok nagyon savasak, akkor azokat nagy mennyiségű WD-40-rel meg kell kenni. A szétszerelési sorozat standard – először a fékbetétek vezető tartóját eltávolítják, ezt követően szétszerelni kell a hengert.

A munka fő szakaszai

A vezetőlemezekből meg kell szereznie az „ujjakat” gumi portokkal. A henger lyukán keresztül csatlakoztassuk a tömlőt a kompresszorból, miután egyszerűen és gyorsan és kényelmesen kinyomjuk a dugattyút a hengerből légnyomás révén. Tehát vegye magához ezt a módszert.

Ezután áztassuk az alkatrészeket, és megmossuk a fémre. Természetesen ilyen módon nem lesz képes teljesen megtisztítani a felületet, így a homokfúvást is igénybe kell vennie. A homokfúvás után megmaradt rozsda nyomait egy gravírozó tisztítókoronggal távolíthatja el.

A munka utolsó szakaszában a féknyereg-tisztítószerkezetek tisztított felületét zsírtalanítani kell, majd “lezárni” a csavarok és a dugattyú-furatok furatait, ezután alapozni és festeni kell. A festés után a féknyereg fordított sorrendben kerül összeállításra, a „fogyóeszközök” – vezető ujjak, portok, o-gyűrűk, rögzítő- és rögzítőcsavarok helyett.