Barkács betonutak: cement-homok habarcs öntése, zsaluzat beépítése, vasalás lerakása, homokpárna kialakítása
A vidéki házban lévő utak nem annyira dekoratívak, mint inkább funkcionálisak. Különböző épületeket kötnek össze, és lehetővé teszik, hogy a helyszínen mozogjon, miközben a cipője tisztán marad, a pázsit pedig foltozatlan. Számos lehetőség van az anyagokra, amelyekből elkészíthetők. A legegyszerűbb azonban a beton, amely könnyen elkészíthető cement-homok keverék alapján. Ebben az anyagban megvitatjuk, hogyan kell saját kezűleg betonutakat önteni a kertben.
Tartalom
Előnyök és hátrányok Az ösvény helyes betonozása Jelölés Talaj előkészítés Zsaluzat kerti utak gyártásához Homokpárna Hogyan kell helyesen kitölteni egy betonutat
Előnyök és hátrányok
Mielőtt elkezdené megvizsgálni azt a kérdést, hogyan lehet saját kezűleg kitölteni egy konkrét utat, néhány szót kell mondani ennek a gyártási módszernek az előnyeiről és hátrányairól. Három nagy erénye van.
- Ez egy alapvető épület. Tartós és nagyon sokáig fog szolgálni, persze ha mindent helyesen csinálunk. A cementjárdák kiváló alapot jelenthetnek a térburkoló lapokhoz.
- Nagy előnye a gyártáshoz szükséges anyagok egyszerű szállítása és alacsony költsége. Azok. ha térköveket használsz burkoláshoz, akkor ki kell szállítani, és még járdaszegély is, és mivel nem mindenkinek van teherautója vagy utánfutója, akkor ezt elég problémás megcsinálni. Az utak betonját homokból és cementből a helyszínen készítik, az alkatrészeket pedig autóval is behozhatja a dachába. Ezenkívül az oldat elkészítéséhez nincs szükség speciális szerszámra.
- A cementpályák bármilyen formájúak lehetnek, ami bőséges lehetőséget biztosít mind a helyszín kialakításához, mind pedig közvetlenül a megépítéséhez.
- Korlátozott költségvetés mellett a szállítás, az anyagok és a munka költsége mindig meghatározó szerepet játszik. Ennek az opciónak a választásával lehetőség nyílik az ország legolcsóbb utak megtételére, a fenti pontok mindegyikén spórolva.
A hátrányok logikailag nem túl reprezentatív megjelenés. Ezt azonban meg lehet nézni a másik oldalról is, mint olyan alapot teremtve, amelyre alapozva tovább lehet teljes értékű járdát készíteni az országban.
Hogyan kell helyesen betonozni egy utat
Ahhoz, hogy minden jól működjön, és az utak sokáig szolgáljanak, bizonyos sorrendet és technológiát kell betartani az építésüknél.
Szerkezetileg a beton burkolat egy homokpárnából és egy cement-homok habarcs rétegből áll, megerősítéssel. Minden munka a következő szakaszokra redukálódik: jelölés, talaj-előkészítés, zsaluzat szerelés, homokpárna felszerelése és az utak betonozása.
Jelölés
Ez a legegyszerűbb és leggyorsabb lépés. Meg kell határozni rajta a helyet és a teljes méretet. Más burkolási módszerekkel ellentétben itt minden paraméter tetszőleges lehet, ami nagymértékben kibővíti a telek tervezési lehetőségeit.
A képen látható kerti ösvény szélessége 90 cm Több okból esett erre a méretre. Először is a jövőben tervezik csempézni, mert a csempe mérete 30×30 cm, akkor már csak 3 csempe áll meg, maradék nélkül. Másodszor, úgy döntöttek, hogy kényelmesen lehet rajta sétálni, és a gyerek tud majd biciklizni.
A jelölés csapokkal és kötéllel történik. Cöveket vernek a földbe, és a szükséges távolságban zsinórt húznak közéjük. Ezen a ponton az első szakaszt befejezettnek kell tekinteni, és tovább kell lépni a következőre.
Talaj előkészítés
Ha bármilyen anyagból utat hoz létre a kertben, elő kell készítenie a talajt. Az egész munka célja a földréteg eltávolítása, amelyben a növények találhatók. Valójában le kell bontani. Ennek az az oka, hogy a vidéki házban az utak betonozásának befejezése után az alattuk maradó növények fokozatosan rothadnak és üregeket hagynak maguk után. A hideg évszakban vizet halmozhatnak fel és megfagyhatnak. Kitágulva károsíthatja a bevonatot.
1. ábra. Az országban az utak cementálása a termékeny talajréteg eltávolításával és a zsaluzat felszerelésével kezdődik.
Az is fontos, hogy az a pillanat nagyon kényelmes legyen, amikor az ösvény a talajjal azonos szinten vagy valamivel magasabban van. Ez nagyban leegyszerűsíti a fűnyírást és a karbantartást. És tekintettel arra, hogy a töltet minden rétegének van egy bizonyos vastagsága, ebben az esetben körülbelül 5-7 cm, akkor ennek megfelelően el kell távolítani a talajt ennyivel, körülbelül 10-15 cm-rel.
Zsaluzat kerti utak gyártásához
Az országban folyó öntési utak nem nélkülözhetik a zsaluzást. A cementiszapot addig kell tartani, amíg megkeményedik. Általában táblákból készül, de ezt technológiailag is megteheti. Készítsd el 6-10 mm-es rétegelt lemezből. Ehhez körülbelül 15 cm széles csíkokat kell fűrészelni és karók segítségével rögzíteni.
2. ábra. Zsaluzás utakhoz. A rétegelt lemez dróttal van rögzítve a karókhoz. Nem szilárd kapcsolat, de jól teszi a dolgát. Ezenkívül egy ilyen szerkezet könnyen szétszerelhető és új helyre telepíthető.
Tekintettel arra, hogy a töltőréteg vastagsága nem nagy, mindössze 5-7 cm, a kerti utak zsaluzata nem tapasztal nagy terhelést. De a rétegelt lemez használatának köszönhetően mindenféle filét készíthet, és meglehetősen kis sugárral.
3. ábra. A rétegelt lemez nagyon jó megoldás, mert szinte bármilyen sugárra hajlítható. Ez nagyon hasznos lehet, ha el kell kerülnie az éles sarkokat, például kanyarodó helyeken.
Figyelembe kell venni azt is, hogy természetesen jó a zsaluzatot a teljes pályára egyben elkészíteni, de tekintettel arra, hogy egyrészt kényelmesebb a részek kitöltése, másrészt a folyamatos töltést nem lehet elvégezni, hanem varratokat. gondoskodni kell a hőmérséklet-tágulás kompenzálására, akkor célszerű az egyes helyekre külön gyűjteni. További előny az anyagfelhasználás csökkenése.
4. ábra. Homokpárna készülék.
Tehát az öntőszakasz átlagos hossza körülbelül 2,5 m. A tágulási hézagok között maradnak – 0,5 cm.
Homokpárna
A zsaluzat felszerelése után folytassa a homokpárna felépítésével. Szükséges a súly egyenletes eloszlásához, és vízelvezetőként működik.
Köztudott, hogy minden épület fő ellensége a víz, különösen akkor, ha megfagy. A homokpárna nem tartja vissza a nedvességet, ezért védi az utat a talaj fagyásától.
A homoknak azonban van egy hátránya, jól átmegy a talajon. Ha csak közvetlenül a földre önti, akkor néhány év múlva vízzel együtt a talajba kerülhet. Ennek elkerülése érdekében az agroszálat előre lefektetik. Nagy előnye van, nem rothad és jól átengedi a nedvességet. Így egyrészt a homok a helyén marad, másrészt nem lesz víz a kerti ösvény alatt.
5. ábra. A homokpárna egyenletesen osztja el a terhelést és eltávolítja a felesleges nedvességet. Annak érdekében, hogy a homok idővel ne mosódjon ki, tanácsos agroszálat használni.
A megtakarítás érdekében megengedett az üvegházakból visszamaradt agroszál-maradványok felhasználása. Célszerű mindent bevetni, ami a leszállás során nem volt hasznos.
6. ábra. A homokréteg kb. 10 cm, az agroszál maradványai a párna tetejére hajtogathatók. Feltöltés előtt jól le kell zárni. A legegyszerűbb módja, ha bő vízzel kiöntjük.
A homokot jól össze kell tömöríteni, hogy ne maradjanak üregek. Kényelmes nedves homokot használni. Ha nincs, akkor le kell önteni vízzel, így jól összenyomódik. Ezenkívül a következő lépés előtt célszerű a homokpárnát vízszintbe tenni. Szükséges, hogy az alapréteg azonos vastagságú legyen.
Hogyan kell megfelelően kitölteni egy betonpályát
A megerősítés előtt először műanyag fóliát kell feltenni a homokpárna tetejére.
Ismeretes, hogy a habarcsnak először meg kell keményednie. és csak ezután száraz, különben a zsugorodási repedések nem kerülhetők el. Ezenkívül a beton legfontosabb összetevője a cementtej, amely szilárdságot ad. Annak érdekében, hogy egy ilyen értékes alkatrész ne kerüljön a homokba vagy a talajba, olyan filmet kell fektetni, amely késlelteti.
Ezután elkezdenek erősíteni, ettől erősebb lesz a betonút az országban, és tovább tart. Természetesen erre a célra helyes a szabványos vasalás, szélsőséges esetben falazóháló vagy esztrichháló alkalmazása. De ennek hiányában szabad mindent használni, ami van.
7. ábra. A homok tetejére fóliát helyeznek, így a cementtej az oldatban marad, és az út erősebb lesz. Erősítésként esztrichhálót használnak, valamint bármely, az országban kapható fémet.
Most tovább kell lépnie a betonozáshoz. A kerti utak megoldása homok és cement alapján készül, 1: 3 arányban. Az előkészítés során a legnehezebb az optimális vízmennyiség és maga a keverés kiválasztása.
Betonkeverő és lapátos módszerrel történő keveréshez lapos platform vagy kád hiányában kényelmesen használható egy 20 literes kerti vödr perforátorral és a legnagyobb keverőtartozékkal párosítva. Térfogat szerinti adagolás padlizsán segítségével 5 literes palackból. A vödörben jól elfér egy adag cement és három adag homok és víz. Ha egy ilyen tartályt használunk egy körülbelül 2,5 méter hosszú, 0,9 méter széles és körülbelül 5 cm vastag kerti út kitöltésére, körülbelül 10 vödröt kell keverni, ami időben és erőfeszítésben elfogadható.
A kerti út megoldásának bizonyos konzisztenciájúnak kell lennie, helyes kiválasztása nagyban megkönnyíti az öntési munkát. Ezt külvárosi körülmények között általában empirikusan közelítik meg, és mindenki kiválasztja magának a legjobbat.
Célszerű az alábbiak szerint eljárni. Egy rész cementet veszünk, három rész száraz homokot adunk hozzá. Ezután ezt a keveréket alaposan simára keverjük. Ezután 0,5-0,7 rész vizet adunk hozzá és keverjük. Így kiváló megoldást kapunk. Stilizáláshoz kicsit nehéz, de jól keveredik, tökéletesen kiegyenlített és tömörített.
A száraz homok megtalálása azonban az országban meglehetősen problematikus, és gyakorlatilag lehetetlen szándékosan szárítani, különösen, ha gyakran esik. Hogyan készítsünk megoldást egy kerti útra ebben az esetben?
Vegyünk három darab nedves homok (nedves homok nem alkalmas egyáltalán, keverjük gyakorlatilag lehetetlen), és töltött egy vödörbe. A tetején lefektetett, az egyik rész cement. Figyeljük meg, hogy ezek nem előkevert. További 1-1,2 tömegrész vizet adunk hozzá, majd a keverést. Ilyen arányok kapott oldatot elegendően híg, könnyen kiöntöttük a vödör.
Videó feldolgozása
Így a habarcsot elkészítik és a zsaluzatba öntik.
8. ábra. A cementet homokkal 1: 3 arányban összekeverjük, vizet adunk hozzá és összekeverjük. A kapott oldatot a zsaluzatba helyezzük. A kiöntés megkönnyítése érdekében időben ki kell egyenlíteni. Addig kell tömöríteni is, amíg a tejréteg ki nem nyúlik a felületen. A keveréket általában kényelmes elosztani.
Miután a teljes oldatot kiöntöttük, ki kell egyenlíteni a szabály szerint, és tömöríteni kell, amíg a cementtej jellegzetesen ki nem szabadul belőle. 90 cm széles kerti ösvényhez kényelmes a mérőszabály használata. Amikor a beton enyhén megfogja, széles simítóval simítsa el. A munka végén feltétlenül le kell fedni a tölteléket polietilénnel, hogy a felületről származó víz ne száradjon ki. Két nap múlva eltávolítják a fóliát és a zsaluzatot, és a második nap végén már biztonságosan járhat.
9. ábra. Az út körülbelül 1 hónapig erősödik. És már a 3. napon lehet járni rajta.
Megnéztük, hogyan lehet cement-homok habarcsból utat készíteni. Ez egy meglehetősen egyszerű technológia, amely mindenki számára elérhető. A beton járdák tartósak és nagyon praktikusak. Nem félnek semmilyen légköri viszonytól és könnyen tisztíthatók. Egyik nagy előnyük, hogy kéznél vannak az anyagok, valamint az alkatrészek egyszerűsége. Mindez lehetővé teszi a közlekedési artériák létrehozásának költségeinek jelentős minimalizálását.