Mivel az antik fejszét nagyon régi (úgy mondjuk, „tapasztalattal”) használják, az indítóknak teljesen meg kell tisztítani a rozsdaktól. Különösen ehhez készül egy só- vagy szódaoldat, amelybe magát a “tárgyat” belemerítik. Az elektrolízis munkafürdőjeként műanyag medence használható.

Ezután az autó akkumulátorának negatív érintkezője a tengelyhez kapcsolódik, a pozitív érintkező pedig az anódhoz van csatlakoztatva (jobb, ha rozsdamentes acéldarabot használunk, de vehetünk egy másik fémet is). Félórás fürdés után a fejsze könnyen tisztítható még a mély rozsda ellen is. Ezután egy extrudált polisztirol habból egy tengelyre szerelési modell készül.

A helyreállítási folyamat: a munka fő szakasza

A modell főbb részleteinek elkészítése és összeragasztása után egy fejszével lombikba (fadobozba) helyezzük, meghintjük homokkal és a kapukat fémből állítjuk. A következő lépésben megolvasztjuk az alumíniumot és kitöltjük az alakját. Ennek eredményeként öntött szerelőt szerepelt egy fejszére.

A szalagfűrészen levágtunk minden felesleget a keletkező „üres” anyagból, majd a felület megmunkálását nagy reszelővel végezzük. Ezután egy, a csapda alá helyezett fadarabot illesztünk be az alumínium tartó hornyába, és vastag huzalszegecsekkel rögzítjük.

A munka utolsó szakaszában esztétikus megjelenést adunk a fejszék fogantyújának, égetjük meg gázégővel, majd fedjük be ásványolajjal. Az antik fejszék helyreállításának és az alumínium tartók gyártásának részletes folyamatát lásd a weboldalon található videóban.