Gyertya hiba jelei tünetei okai csere a benzin üzemanyagú autók gyújtás rendszerében. Gyertyák működése, felépítésük, mit érdemes venni. Egy átlagos személygépkocsi gyújtás rendszere 12V –os. A benzines autóknál, a gyújtógyertya segítségével gyullad meg az üzemanyag levegő keveréke. A gyújtógyertyák a benzinmotor motorjának szerves részét képezik.
Elméletileg 4 ből 3 gyertya rossz. Mivel rosszabb így az autó annál ha mindegyik jó lenne? Tudod mire való a gyújtógyertya? Ismered a leggyakrabban előforduló gyújtógyertya hibákat? Olvasd el cikkünket és segítséget kaphatsz írásunkból.
Kíváncsi vagy, hogyan kell gyújtógyertyát cserélni? Akkor kövesd figyelemmel Gergőt, ahogy egy Audi A4-esen. Abban az esetben tehát, ha a motor nem indul, a hiba elsősorban a gyújtógyertyáknál keresendő.
A gyertyacsere éppen annak érdekében. Hibakeresés a gyújtóberendezésben. Miután kiszereltük, a gyújtógyertya vége remekül mutatja a motor. Ennek biztos jele, hogy a hengerből kivett gyertya – amig a henger nem üzemel. Kicsit azért lehetnél bőbeszédűbb a hiba leírását, a gépkocsi. A trafó feladata elő állítani azt a feszültséget, ami a gyújtógyertya két pólusa közötti.
Milyen jelek utalnak arra, hogy tönkrement a gyújtástrafó:. Bár ekkor még feltétlenül nem biztos, hogy ez a hiba, mivel az összes gyújtás komponenst. Izzítógyertya meghibásodásai és a hibák jelei. Ha az izzító a hegyétől felfele piroslik, akkor a gyertya jó, ha csak a közepe, vagy a teteje, akkor hibás. Akármi is legyen a meghibásodás oka, a gyújtógyertya eltávolításánál meg lehet állapítani, hogy mi okozta a problémát és lehet következtetni azokra a dolgokra.
Nehezen észrevehető, de igen gyakori hiba hogy a gyertyagumi nem zár szorosan a gyertya porcelán szigetelőre. Az a tény, hogy a trafók és a gyertya is újak, vészjóslóan rémlett fel bennem, mert. Gyújtóberendezés hibalehetõségek üzem közben. A diesel üzemű autókban a sűrítés végzi a. Tömörzárási hiba: kifújási nyomok a gyújtógyertya ház és a porcelán között.
Tulajdonképpen a modern gyújtógyertya innét származtatható.
Az elvékonyodás már a hiba jele volt. Ráadásul a négy hengerben különböző fajta termék volt. A következő képen látható az új gyertyák. Egyes esetekben az érzékelő hibát fizikai jelek mutatják, például nagy. Vannak jelek, amik utalhatnak arra, hogy az általunk vásárolt „NGK” gyertya. A gyújtáskábellel, amit gyakran hívnak gyújtógyertya kábelnek is, az Otto motor egyes gyújtógyertyái kapják a szükséges.
Ez a gyújtógyertyák kopásának legbiztosabb jele, amelyek megjelenése elõtt. Egy másik általános hiba az úgynevezett barna színű szoknya megjelenése az. Ennek a hibának egyik árulkodó jele, ha az üzemanyagnak fura szaga lesz.
Sajnos a gyertyapipák belseje a rezonancia miatt hajlamos kikopni, akár. Az egyik jele annak, hogy nincs üzemanyag a tankban, hogy az. Eltömődött üzemanyag-rendszer vagy.
