A haladás nem áll meg. Minden évben korszerűsítik és javítják az összes eszköz és eszköz ismerősét. Ezt a folyamatot nem hagyja figyelmen kívül az autóipar. Egyre több funkció és lehetőség jelenik meg azokban az autókban, amelyek a vezetőt segítik, sőt néha teljesen megszabadítják őt bizonyos járművezetési tevékenységektől. Ugyanakkor a szakemberek több, ma is ismerős funkciót különböztetnek meg, amelyek a közeljövőben teljesen eltűnnek.

Tartalom

• 1 Váltókar
• 2 pedál
• 3 Kormánykerék
• 4 Visszapillantó tükrök
• 5 Páraelszívó

Váltókar

Ez a lista még mindig nagyon népszerű kézi sebességváltókat tartalmaz. Ezeket teljesen felváltják az automata sebességváltók. Ez a folyamat már elkezdődött. Néhány jól ismert konszern már nem volt hajlandó új modelleket kiadni a sebességváltó karral. Továbbra is elérhető opcióként, de valószínűleg nem sokáig.

Sok országban, még akkor is, ha megszerezte a vezetői engedélyt, megtagadhatja a kézi sebességváltóval rendelkező autó vezetését. Ebben az esetben csak olyan járművet vezethet, amelynek legfeljebb 2 pedálja van.

Pedálok

De a pedálok egésze, az elemzők előrejelzései szerint, hamarosan eltűnnek a feledés homályában. Ezt minden lehetséges módon elősegíti az autógyártók azon törekvése, hogy bevezetjék az autopilotokat. Már ma is számos modellt teszt üzemmódban működtetnek, amelyekhez nem kell sofőrnek utazni. Idővel az autopilot rendszer megszabadul a "gyermekkori" betegségektől és hibáktól. Ezt elősegíti az intelligens infrastruktúra párhuzamos fejlesztése. Ezt követően a tömeges használatú autók pedáljait örökre el lehet felejteni.

Kormánykerék

A pedálokkal szinte egy időben a kormánykerék eltűnését jósolják. Az autókat erőteljes számítógépekkel látják el, amelyek másodpercenként több milliárd műveletet képesek feldolgozni számos érzékelő alapján. A környező forgalmi helyzettől függően a számítógép másodpercenként tucatszor képes a jármű pályájának (taxijának) módosítására, amire senki sem képes.

Visszapillantó tükrök

De a visszapillantó tükrök elutasítása már nem fantázia, hanem valóság. Nem ez az első év, amikor a videó megfigyelő kamerákkal felszerelt járművek a klasszikus tükrök helyett az utakon közlekednek. A kamerák képe megjelenik az autó multimédiás rendszerének kijelzőjén vagy az autó belsejében elhelyezett speciális monitorokon.

Számos országban, különösen Japánban, 2016-ban vezettek be olyan közlekedési szabályokat, amelyek lehetővé teszik a kötelező CCTV kamerák használatát a kötelező visszapillantó tükrök helyett. Ezért a jármű ezen elidegeníthetetlen tulajdonságától való eltérés már nem a jövő, hanem a jelen.

kapucni

A nem túl távoli jövőben valószínűleg nem lesz hely és motorháztető az autóban. Célja, hogy hozzáférést biztosítson a gép egységeihez és alkatrészeihez azok karbantartása és javítása céljából. Ugyanakkor a motortér nagy részét elfoglaló belső égésű motorok korszaka a végéhez közeledik. Helyükre elektromos motorok lépnek, amelyek megkímélik az autótulajdonosokat a hagyományos járműkarbantartási műveletek sokaságától.

Tehát egy tápegység helyett 4 villanymotort használnak, amelyeket a gép minden kerékére felszerelnek. Minden folyadék (hűtés, fék, szervokormány) helyettesíti az áramot.

A hagyományos motorháztető alatt elhelyezett akkumulátort sokkal nagyobb kapacitású akkumulátor váltja fel, amely az autó alja alatt lesz elhelyezve. És ha nincs minden, ami a motorháztető alatt található, de magára a motorháztetőre nincs szükség.

Összefoglalva azt a következtetést vonhatjuk le, hogy az autóban ülő személy fokozatosan kizárólag utassá válik. Nem hiába vezeti a sofőr szakterülete a hamarosan megszűnő szakmák minősítését.

Hasznos latni::