4 Módszer az autómotorok zajának csökkentésére
A kiváló minőségű, megbízható zajszigetelésnek köszönhetően a jármű működése közbeni komfortérzet jelentősen megnő. Általános szabály, hogy a költségvetésbe és a középosztályba tartozó autók messze nem mindig vannak felszerelve megbízható szabványos védelmi rendszerrel, amely megvédi a belső teret az idegen zaj behatolásától.
Különösen gyakran az autó mozgása során az erős zajok és rezgések előfordulásának oka az utastérben a jármű motorja. Ezért annak érdekében, hogy csökkentse a belső égésű motorból származó zajt, amikor nagyobb sebességgel működik, teljes szigetelést kell végezni a motortérben.
Érdemes megjegyezni, hogy ez a művelet lehet összetett (az egész autó hangszigetelésével együtt), vagy külön is elvégezhető. Számos különböző hatékony módszer használható a hangos zaj és vibráció kiküszöbölésére a motorból, miközben a jármű mozgásban van.
Tartalom
- 1 A motorpanel hangszigetelése a motor oldalán
- 2 A dekoratív motorburkolat hangszigetelése
- 3 Hangszigetelő burkolat
- 4 A motortér hangszigetelése
A motortábla hangszigetelése a motor oldalán
Ennek a módszernek a fő előnye, amely lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a belső égésű motor által kibocsátott erős zajtól, hogy használatakor nem kell szétszerelnie a műszerfalat, és el kell végeznie az autó belsejének teljes szétszerelését. Minden zajszigetelési munkát közvetlenül a rekeszben végeznek, amelyben a belső égésű motor található. A motorpajzs hangszigetelésével kapcsolatos munkák során az alábbi anyagokat használják:
- Masztix.
- Lemezanyagok (rezgés-, hang- és hangelnyelő anyagokból állnak).
A lemezanyagok kiválasztásakor, a hangszigetelés létrehozásakor először rezgéscsillapítót használnak. Ezután a munka következő szakaszában ragasztanak egy második réteget hangelnyelő anyagból.
A masztix tökéletesen illeszkedik a jármű külsejéhez. Használatának köszönhetően jelentősen csökken az autó belsejében lévő zaj, amelyet különböző külső források generálnak. Ezenkívül sokkal könnyebb a nehezen elérhető, rejtett helyeket a motorpajzs belsejében masztix segítségével kezelni.
Nem nehéz saját kezűleg hangszigetelést készíteni a motorpajzsról. Ehhez először néhány előkészítő munkát kell elvégeznie:
- szerelje szét az ablaktörlőket;
- távolítsa el a mosótartályt;
- távolítsa el a sallangot;
- szerelje szét az ablaktörlő trapézját.
Az előkészítő munka befejezése után elkezdheti a hangszigetelés alkalmazását. Ha lemezanyagok használatát tervezik, akkor először le kell fektetni a rezgésszigetelő rétegeket. A szerelés előtt fel kell melegíteni őket építőipari hajszárítóval, majd ragasztani kell a motorpajzshoz. Ezután a ragasztott hangszigetelő anyagot hengerrel kell hatékonyan hengerelni.
Ezután le kell fektetni a következő hangelnyelő anyagréteget. Javasoljuk, hogy olyan anyagokat válasszon, amelyek integritása nem sérül nedvesség hatására. A második réteg fektetése során folyamatos, hangszigetelő anyagú szőnyeget kell készíteni, repedések és rések nélkül.
A motorpanel hangszigetelésének legegyszerűbb módja a masztix használata. Különleges műanyag spatulával kell felhordani a pajzs munkafelületére. Ebben az esetben a motortérben a legnehezebben hozzáférhető, rejtett helyeket is fel kell dolgozni masztikával. A masztika teljes száradási ideje a munkafelületre való felhordás után legfeljebb 72 óra.
A dekoratív motorburkolat hangszigetelése
A motor dekoratív burkolata egy speciális műanyag burkolat, amely a motor tetején van rögzítve. Annak érdekében, hogy csökkentse a belső égésű motor által az autó mozgása közben kibocsátott zajt, speciális zajt vagy hangelnyelő anyagot lehet ragasztani erre a díszcsíkra. Az ilyen dekoratív burkolat kiváló hang- és rezgésszigetelését olyan anyagok használatával lehet elérni, mint a Hermeton vagy a Comfort.
A motorház hangszigeteléséhez csak olyan anyagokat szabad használni, amelyek nem gyúlékonyak és ellenállnak a magas hőmérsékletnek. Ebből a célból nem ajánlott bitoplasztot használni, mivel magas hőmérséklet hatására érzékeny az égésre, és ékezetes (hevítéskor olvadni kezd).
Motorháztető hangszigetelés
A motorháztető hangszigetelésének köszönhetően jelentősen csökken az autó belsejében lévő zajszint, amely a motor nagy fordulatszámon történő intenzív működése során jelentkezik. Ezenkívül az ilyen szigetelés kiegészítő szigetelésként szolgál az autó számára, és növeli a motorháztető szilárdságát, megakadályozva a horpadások megjelenését a felületén.
A motorháztető hangszigetelésének elvégzéséhez először le kell szerelnie a gyártó által beszerelt szabványos burkolatot. Ezután alkoholt vagy oldószert használva zsírtalanítani kell a motorháztető felületét.
A következő lépésben rezgéscsillapító anyagokat ragasztanak, amelyek bitumenes alapját épület hajszárítóval előmelegítik. A ragasztott anyagot kemény hengerrel megfelelően ki kell göngyölíteni.
Ezután második rétegként hőszigetelő és hangelnyelő anyagokat ragasztanak a rezgéscsillapító alapra. A munka utolsó szakaszában szükség van a korábban leszerelt gyári burkolat eredeti helyére történő felszerelésére.
Hangszigetelés a motortérben
Mielőtt a motortér hangszigetelésével kapcsolatban munkát végezne, először le kell szerelnie a benne található összes tartozékot, mivel különben zavarja a hangszigetelő rétegek lerakását. Meg kell jegyezni, hogy a hangszigeteléssel kapcsolatos ilyen munkák elvégzésekor nem szükséges eltávolítani a motort, mivel az a rekesz közepén található, és nem okoz kényelmetlenséget a hangszigetelő rétegek lerakása során.
A hangszigetelés felszerelése előtt el kell távolítani a rozsda- és porrétegeket a munkafelületről. Ezt követően oldószerrel ajánlott zsírtalanítani (ez javítja a hangszigetelés tapadását és a rekesz munkafelületét). Ezután egy réteg rezgéselnyelő anyagot fektetnek le. Javasoljuk, hogy olyan anyagokat használjon, amelyek hőálló védőfóliával rendelkeznek, és ellenállnak a magas hőmérsékletnek. A zajszigetelés további védelme érdekében a belső égésű motor működése során kialakuló magas hőmérséklet hatásaitól ajánlatos egy réteg fóliát ragasztani rá.