4 Módszer a kormánykerék fűtésére egy autóban saját kezével
A zord tél körülményei között és automatikus indítási rendszer hiányában nagyon szeretném, ha az autó gyorsabban melegedne fel, és a vezető végre jól érzi magát. Azok számára, akik nagyon fáznak, és nem szoktak védőkesztyűt viselni a biztonsági szabályok szerint, a kormánykerék fűtési rendszere különösen releváns lesz. Ez a cikk a fűtés problémájának független megoldásáról és a megfelelő anyag kiválasztásáról szól.
Tartalom
- 1 nikróm huzalból
- 2 Rézhuzal
- 3 Fűtőszalag szénből
- 4 Kész készletekkel
Nikróm huzal
A kormánykerék fűtéséhez 0,5-1 mm2 keresztmetszetű huzalra van szükség. De egy ilyen vastag eszköz érezhető lesz a kormánykeréken, ezért a kényelem növelése érdekében ajánlott vagy egy további aljzatot tenni a kormánykerék burkolata alá, vagy 1-5 mm mély barázdákat vágni a kormánykerékbe. hogy elfojtsa bennük a fonalat. Fontos, hogy ne tévesszen össze a behatolás mértékével, különben a kormánykerék felmelegedése lelassul.
A huzal általános ellenállásának csökkentése és a fűtéshez szükséges energiafogyasztás csökkentése érdekében két darab nikróm huzalt szerelhet be, a tenyérfogó területére korlátozva, és párhuzamosan csatlakoztathatja őket.
Rézdrót
Költség szempontjából ez a módszer a legalacsonyabb költségvetés. Anyagként használhat egy vékony vezetéket a boltban vásárolt gombolyagból, vagy kihúzhat egy magot egy közönséges háztartási huzalból. Ez utóbbi esetben azonban nehéz pontosan kiszámítani a hőátadást, és a kormány vagy gyengén, vagy túlságosan felmelegszik. A kormányon történő tekercselés optimális lépését és ennek megfelelően a rézhuzal hosszát önállóan kell beállítani, több lehetőség kipróbálása után. Átlagosan 0,2 mm vastagságban 7-8 méter anyagra lesz szükség.
A rézhuzal megbízhatatlan opciónak tekinthető, mivel a réz hajlamos oxidálódni, ha hosszabb ideig érintkezik oxigénnel. A kormánykerék ezen alacsony költségű fűtési módja megbízhatóságát és tartósságát tekintve rosszabb, mint a többi opció.
Szén fűtő szalag
A szén (szén) szalagok az innovatív modern anyagok közé tartoznak, jó hőátadási és fűtési területtel rendelkeznek. Tűzállóak és kevesebb fűtőteljesítményt igényelnek. Felszerelésük után azonban lehetővé válik a kormánykerék burkolatának cseréje, mivel 1 mm vastag szénszalag felszerelésekor előfordulhat, hogy a régi fonat nem illeszkedik az ízületekhez.
A szalag beszerelése előtt ki kell választania a jármű vezetékeihez való csatlakoztatás módját (préselő kapcsok, vezetőképes ragasztó, vezetékek stb.) És a telepítés módját (például ragasztó, további bevágások, szalag).
Kész készletek használata
Az értékesítésben megtalálhatók a kormánykerék szénszálas vagy nikróm huzalon alapuló fűtésére szolgáló szerelési készletek, amelyek a következőkből állnak:
- fűtőelemek,
- átalakító blokkok,
- csapok a kormányoszlop kábeléhez való csatlakoztatáshoz,
- bekapcsológombok (a működési sémától függően hiányozhatnak),
- Telepítési útmutató.
Szintén értékesítésre kerülnek kész kész elasztikus fűtőelemek, amelyek szélessége 5–9 cm, vastagsága 100 mikron, amelyeket ragasztóalap segítségével ragasztanak a kormánykerékhez. Ezeket a készleteket elektronikával és anélkül értékesítik.
A szakértők úgy vélik, hogy az esetek mindössze 15-20% -ában lehetséges fűtőelemek telepítése elektronikus fűtőmodulok nélkül, más esetekben pedig nem biztonságos.
A kormánykerék -fűtési rendszer beszerelése előtt ellenőrizni kell a szabad nyomok jelenlétét a kormányoszlop elemében (voluta). Minél több, annál jobb. De ha az autónak csak 1 vagy 2 ülése van, akkor meg kell vásárolnia egy kész készletet a kormánykerék fűtésére elektronikával és átalakító egységekkel.