Sok autós szembesül a karosszéria kialakulásának problémájával. Ez különböző méretű lyukak megjelenéséhez vezet. Növekedésük megakadályozása érdekében azokat azonnal le kell zárni. Ezt meg lehet tenni szakemberek költséges segítsége nélkül. Ennek több módja is van.

Gitt

Az egyik legegyszerűbb lehetőség a gitt használata. A munkához elő kell készítenie a következő anyagokat és eszközöket:

• gépkocsi gitt;
• alumínium háló;
• gitt kés;
• csiszolópapír;
• lakk (festék vagy alapozó).

A munkafolyamat megkezdése előtt meg kell szabadulnia a rozsdagolyótól. Ehhez használhat darálót. A később alkalmazott tapasz erőssége attól függ, hogy milyen gondosan hajtják végre ezt az eljárást.

A tapasz vágásához használhat alumíniumlemezt. Meg kell jegyezni, hogy a tapasz mérete sokkal (1,0-1,5 cm) legyen nagyobb, mint a lyuk mérete. Az alumínium tapasz kezdetben ragasztószalaggal rögzíthető a test felületéhez.

Ezután vigyen fel egyenletes gittgolyót. Ugyanakkor fontos figyelni arra a tényre, hogy lehetetlen lefedni a ragasztószalagot gittel. Ez annak köszönhető, hogy a jövőben el kell távolítani. Miután a felvitt réteg teljesen megszáradt, a szalagot óvatosan eltávolíthatja.

A szakértők felhívják a kezdő kézművesek figyelmét arra, hogy a gittrétegnek a lehető legegyenletesebbnek és vékonyabbnak kell lennie. Tartóssága és hatékonysága ettől függ.

1-2 óra elteltével elkezdheti csiszolni és kiegyenlíteni a gittet csiszolópapírral vagy darálóval.

Tapasz felhelyezése forrasztópáka segítségével

A második módszer nem kevésbé népszerű az autósok körében – forrasztópáka segítségével.

Az első esethez hasonlóan a tapasz felhelyezésének helyét alaposan meg kell tisztítani a rozsdától. A tapaszt egy szokásos alumínium konzervdobozból vághatja le.

A javítás minősége javítható, ha egy korróziógátló tulajdonságú vegyületréteget viszünk fel a lyuk széleire és a tapasz felületére.

Ezt követően forrasztópáka segítségével sétáljon a tapasz szélein. A varratnak egyenletesnek és nem túl vastagnak kell lennie.

Lehetséges, hogy a tapasz túlnyúlik a test szélein. Ebben az esetben kalapáccsal kell vágni.

Ha befejezte, vonja be a tapaszt egy alapozó golyóval. Ez a lépés szükségesnek tekinthető a további korrózió elkerülése érdekében. Az alapozót 2-3 rétegben, 3-4 perces időközönként alkalmazzák.

Az alapozó száradási ideje felgyorsítható infravörös fűtéssel.

Üvegszálas tapasz

Használhat üvegszálat és epoxit is az autó karosszériájának lyukának lezárásához. A szakemberek azt javasolják, hogy tartsák be a következő javítási munkák sorrendjét:

1. Tisztítsa meg a lyuk széleit darálóval vagy megfelelő szerszámmal.
2. A tisztított területeket korróziógátló szerrel vagy rozsda eltávolítóval kezelje.
3. Vágjon ki 2-3 foltot az üvegszálból. Meg kell jegyezni, hogy minden tapasz mérete 30-40 mm-rel legyen nagyobb, mint a lyuk és az előző tapasz mérete.
4. Minden tapasz felületét epoxi ragasztóval telítse. Ennek köszönhetően szorosan ragaszthatja őket, megakadályozva a folyadék és a nedvesség kiszivárgását kívülről.
5. A ragasztott tapaszokat a test belsejéből epoxi ragasztóval rögzítik.
6. Miután a ragasztó teljesen megszáradt, fedje le a foltok felületét alapozóval vagy gittel.
7. A javítási munkálatok utolsó szakaszában az alapozót (gittet) óvatosan csiszolópapírral meg kell tisztítani.

Ezen módszerek egyikének használatával gyorsan és olcsón megszabadulhat a test lyukaitól.

Hasznos latni::